談sma瀝青混凝土路面的施工工藝

1、<p>　　談SMA瀝青混凝土路面的施工工藝</p><p>　　摘要：SMA作為一種新型的瀝青混合料，針對(duì)其獨(dú)特的材料組成及施工生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求較高的特點(diǎn)，詳細(xì)說明SMA的施工工藝，特點(diǎn)，質(zhì)量要求等重點(diǎn)，以保證工程質(zhì)量。 </p><p>　　關(guān)鍵詞：SMA瀝青混合料 路面施工工藝 </p><p>　　1 SMA瀝青混凝土路面簡(jiǎn)介 </p>

2、<p>　　一種引人注目的新型瀝青混合料路面結(jié)構(gòu)―SMA，近年來在國(guó)際上出現(xiàn)了。這是一種用瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細(xì)集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級(jí)配的粗集料骨架間隙，從而組成一體的瀝青混合料。由于SMA具有較好的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性、抗滑和耐久性及表面服務(wù)性能等特點(diǎn)。被廣泛應(yīng)用在鋪筑新建公路路面層或者舊路面加鋪磨耗層使用。 </p><p>　　2 SMA瀝青混凝土路面施工工藝 <

3、;/p><p>　　SMA的生產(chǎn)施工流程如下：備料、配合比驗(yàn)證調(diào)整、瀝青混合料生產(chǎn)、混合料運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、保養(yǎng)。 </p><p>　　2.1 施工前準(zhǔn)備工作 除要進(jìn)行按普通瀝青混合料的常規(guī)檢查外，以下幾個(gè)方面檢查和控制方針還要在SMA施工前進(jìn)行：①必須對(duì)木質(zhì)素纖維嚴(yán)格防潮，堆放要嚴(yán)密覆蓋，保證其干燥。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備加設(shè)防雨設(shè)施不得受潮，受潮木質(zhì)纖維應(yīng)當(dāng)廢棄不用。木質(zhì)素纖維添加設(shè)備生產(chǎn)前

4、要計(jì)量標(biāo)定，只有這樣填加量的準(zhǔn)確性才能保證。②對(duì)材料SMA的要求很嚴(yán)格，進(jìn)場(chǎng)的原材料一定要具備材料批次的檢驗(yàn)報(bào)告，場(chǎng)內(nèi)必須配有防塵防雨的措施。③不低于140℃的改性瀝青保溫貯存溫度，不低于150℃運(yùn)輸溫度，并不得長(zhǎng)時(shí)間存放；為防改性瀝青離析，在使用前應(yīng)對(duì)存放一段時(shí)間的改性瀝青進(jìn)行攪拌。④生產(chǎn)時(shí)一般控制在170℃～180℃之間的瀝青加熱溫度，不得太高。⑤使用抗剝落劑時(shí)要記錄，填加時(shí)必須嚴(yán)格按計(jì)量進(jìn)行，并在充分瀝青攪拌均勻后才能使用。 &l

5、t;/p><p>　　2.2 SMA混合料配合比設(shè)計(jì) </p><p>　　2.2.1 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 以空隙率、車轍試驗(yàn)為主確定最佳油石比，SMA混合料組成設(shè)計(jì)按現(xiàn)行規(guī)范的馬歇爾試驗(yàn)方法進(jìn)行。 </p><p>　　2.2.2 SMA的施工配合比的確定 ①各冷料倉(cāng)的上料比例，在干拌（不噴油）的條件下根據(jù)目標(biāo)配合比做出相應(yīng)的調(diào)整，須各倉(cāng)的礦料在經(jīng)加熱后進(jìn)入拌和鍋中拌和后

6、的熱料進(jìn)行篩分驗(yàn)證級(jí)配，在以篩分結(jié)果為依據(jù)對(duì)冷料配比做出合理的調(diào)整，較優(yōu)熱料的級(jí)配曲線達(dá)到為止，對(duì)于各級(jí)礦料，施工配合比中的與目標(biāo)配合、比中的會(huì)有一些出入。②通過電腦控制噴油量須按照目標(biāo)配合比階段確定的用油量，噴油試拌應(yīng)在礦料級(jí)配調(diào)整好后進(jìn)行，馬歇爾試驗(yàn)在SMA混合料試拌取樣后才能進(jìn)行，配合比的可行性以此得到驗(yàn)證，在施工配合比確定后SMA混合料的生產(chǎn)才能進(jìn)行。 </p><p>　　2.3 SMA的生產(chǎn)拌和 SM

7、A混合料細(xì)料少，礦粉多，級(jí)配為間斷級(jí)配，粗粒徑多，這使得集料放料、排料時(shí)間長(zhǎng)，SMA生產(chǎn)量通常僅有密級(jí)配混合料的2/3左右約140～150t/h。與普通瀝青混合料不同，SMA混合料的生產(chǎn)具體有如下幾點(diǎn)需要注意。①木質(zhì)素纖維在拌合樓拌缸中應(yīng)分散拌勻。瀝青混合料干拌的時(shí)間延長(zhǎng)至10s，延長(zhǎng)至35-45s是加入瀝青后的拌和時(shí)間，延長(zhǎng)至70-80s總生產(chǎn)時(shí)間。②由于人為因素而少加或多加甚至漏加的現(xiàn)象會(huì)在人工添加木質(zhì)素纖維時(shí)易產(chǎn)生，SMA混合料的

8、質(zhì)量品質(zhì)從而受到影響。為確保加入纖維劑量準(zhǔn)確，首先應(yīng)對(duì)采用的木質(zhì)素纖維添加機(jī)械在填加前進(jìn)行標(biāo)定，以確定試驗(yàn)設(shè)備的加入劑量?？刂圃谠O(shè)計(jì)用量的±10%以內(nèi)纖維加入量，并使其它喂料設(shè)備與該設(shè)備聯(lián)鎖。安排專人在生產(chǎn)期間進(jìn)行觀察，防止輸送管道堵塞或出現(xiàn)未噴現(xiàn)象。③礦物填料用量方面，SMA混合料與普通瀝青混合料相比要大些，根據(jù)設(shè)計(jì)用量精確均勻地添加，在儲(chǔ)備時(shí)要按要求保持干燥。④與普通瀝青混合料相比，拌和SMA時(shí)的溫度提高了10℃～20℃左

9、右，之所以提高了是因?yàn)橛昧薙BS改性瀝青的緣故。瀝青加熱溫度應(yīng)控制在170℃～180℃；加熱礦料的溫</p><p>　　2.4 SMA混合料的攤鋪 根據(jù)路面寬度、碾壓設(shè)備以及SMA瀝青混合料供料情況，必要時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)速度，方便以后的碾壓作業(yè)，但要注意攤鋪?zhàn)鳂I(yè)最好一氣呵成，以免產(chǎn)生質(zhì)量問題。改性瀝青SMA不足15℃的路表溫度條件不宜攤鋪，宜為165℃～175℃的混合料攤鋪溫度；參照試驗(yàn)路的數(shù)據(jù)來設(shè)計(jì)SMA的攤鋪厚

10、度。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)嚴(yán)禁在遇雨或下層潮濕時(shí)進(jìn)行。 </p><p>　　2.5 碾壓SMA混合料 MA混合料的碾壓流程相較于一般的瀝青混合料來說比較特殊，SMA混合料降溫速度很快，120℃以下的溫度環(huán)境是凝固的，攤鋪時(shí)要將路面整平非常困難，所以終壓和初壓的溫度分別超過110℃和140℃猜可以正常施工。碾壓時(shí)必須注意“緊跟、慢壓、高頻、低幅”幾個(gè)要點(diǎn)。碾壓溫度越高，取得的施工效果越好，所以完成路面攤鋪以后必須立即進(jìn)入壓實(shí)階

11、段?？赏ㄟ^往復(fù)錯(cuò)輪的辦法碾壓SMA混合料，指派專人實(shí)時(shí)觀察碾壓過程，防止振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)瀝青泛上來，同時(shí)指揮壓路機(jī)作業(yè)。在碾壓施工階段，壓路機(jī)應(yīng)該保持2～4km/h的速度勻速作業(yè)，而且要經(jīng)過一遍初壓、三遍復(fù)壓、兩遍終壓才能達(dá)到要求。壓路機(jī)進(jìn)行斜向碾壓處理橫向接縫時(shí)，壓路機(jī)碾壓時(shí)位于已壓實(shí)的面層上，然后進(jìn)入新鋪的工作面以斜方向進(jìn)行，在橫縫碾壓全部完成后改為縱向碾壓。施工超寬段時(shí)采用熱接縫，用兩臺(tái)攤鋪機(jī)處理縱向接縫，施工過程中，預(yù)留寬約10

12、～20cm的施工縫，并將其作為以后攤鋪時(shí)高程的基準(zhǔn)面，再跨縫碾壓將施工縫填平。路面在SMA路面碾壓成型過程中，可能有油斑，若發(fā)現(xiàn)有的油斑直徑達(dá)到了5cm，可將機(jī)制砂撒在出現(xiàn)油斑的路段，及時(shí)碾壓。要著重在SMA</p><p>　　2.6 施工質(zhì)量檢測(cè) 壓實(shí)度、表面構(gòu)造深度和透水性是施工期間項(xiàng)目檢測(cè)的重點(diǎn)，這與一般的路面相同。 </p><p>　　2.7 開放交通 攤鋪層應(yīng)待完全自然冷卻到

13、周圍地面溫度時(shí)，瀝青瑪蹄脂混合料路面才可開放交通，最少24小時(shí)。 </p><p><b>　　3 結(jié)語(yǔ) </b></p><p>　　SMA瀝青混凝土路面，在當(dāng)今的瀝青混凝土路面的施工當(dāng)中應(yīng)用很廣泛，其優(yōu)點(diǎn)也得到了業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可，但在施工過程中存在一些質(zhì)量問題，會(huì)影響投入后的使用，因此，施工時(shí)必須按施工工藝嚴(yán)格施工，保證SMA瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。 </p

14、><p><b>　　參考文獻(xiàn)： </b></p><p>　　[1]JTJ036-98：公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].北京人民交通出版社. </p><p>　　[2]JTJ052-93：瀝青及瀝青混合料實(shí)驗(yàn)規(guī)程[S].北京人民交通出版社. </p><p>　　[3]瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].北京中國(guó)計(jì)劃出版社