BOT項(xiàng)目中非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)對(duì)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)期的影響研究.pdf_第1頁(yè)
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1、由于我國(guó)交通基礎(chǔ)工程建設(shè)需求大、投資高、周期長(zhǎng)，國(guó)家投資有限，不能滿足我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展需要。為了快速發(fā)展我國(guó)經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資來(lái)源，豐富其投資主體，BOT作為一種新型的項(xiàng)目融資模式在我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。但BOT項(xiàng)目在實(shí)際操作過(guò)程中仍有許多的問(wèn)題有待研究。 特許權(quán)期限的確定是特許權(quán)協(xié)議中最關(guān)鍵的內(nèi)容之一，能否合理的確定特許權(quán)期限是保證投資者與政府雙方利益的關(guān)鍵。根據(jù)傳統(tǒng)項(xiàng)目融資理論，項(xiàng)目的收益主

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