民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

1、<p>　　民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則</p><p><b>　?。ㄕ髑笠庖姼澹?lt;/b></p><p><b>　　第一章 總則</b></p><p>　　第66.1條 目的和依據(jù)</p><p>　　為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照的管理，保障民用航空器持續(xù)適航和飛行安全，根

2、據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空器適航管理條例》，制定本規(guī)則。</p><p>　　第66.2條 適用范圍</p><p>　　本規(guī)則適用于從事在中國注冊的民用航空器維修工作的人員的執(zhí)照的頒發(fā)和監(jiān)督管理。</p><p>　　從事運動類航空器維修工作的維修人員，由國務院體育主管部門按規(guī)定辦理運動類航空器維修人員合格證件。</p>

3、<p>　　第66.3條 管理機構</p><p>　　中國民用航空局（以下簡稱民航局）負責民用航空器維修人員執(zhí)照基礎部分的考試、頒發(fā)和監(jiān)督管理工作。</p><p>　　中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）負責民用航空器維修人員執(zhí)照機型/項目部分的簽署和監(jiān)督管理工作。</p><p>　　第66.4條 定義</p>&l

4、t;p>　　本規(guī)則所用術語含義如下：</p><p>　?。╝）渦輪式飛機，是指裝有渦輪式發(fā)動機的固定翼航空器；</p><p>　?。╞）渦輪式直升機，是指裝有渦輪式發(fā)動機的旋翼航空器；</p><p>　　（c）活塞式飛機，是指裝有活塞式發(fā)動機的固定翼航空器；</p><p>　?。╠）活塞式直升機，是指裝有活塞式發(fā)動機的旋翼航空器

5、；</p><p>　　（e）民航局批準的培訓機構，是指按照《民用航空器維修培訓機構合格審定規(guī)定》（以下簡稱CCAR-147部）獲得了民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓機構合格證的培訓機構;</p><p>　?。╢）民航局認可的培訓機構，是指未按照CCAR-147部獲得民航局頒發(fā)的民用航空器維修培訓機構合格證，但民航局按照規(guī)定的程序認可其培訓結論的機構。</p><p&g

6、t;　　第66.5條 執(zhí)照的保存</p><p>　　民用航空器維修人員執(zhí)照持有人應當將證件隨身攜帶以便于接受檢查。</p><p>　　第66.6條 涉及酒精或者藥物的違禁行為</p><p>　　民用航空器維修人員執(zhí)照持有人在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)，或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04％，或受到任何藥物影響損及工作能力時，不得從

7、事第66.14條中所規(guī)定的工作。</p><p>　　第二章 民用航空器維修人員執(zhí)照</p><p>　　第66.7條 專業(yè)和類別</p><p>　　民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡稱維修人員執(zhí)照）包括基礎部分和機型/項目部分。維修人員執(zhí)照申請人經(jīng)考試合格獲得維修人員執(zhí)照基礎部分。申請維修人員執(zhí)照機型/項目部分的申請人應當首先取得維修人員執(zhí)照基礎部分。<

8、/p><p>　　維修人員執(zhí)照基礎部分包括以下八個專業(yè)：</p><p>　　1．航空機械專業(yè)，其英文代碼為ME；</p><p>　　2. 航空電子專業(yè)，其英文代碼為AV；</p><p>　　3. 航空器結構，其英文代碼為STR；</p><p>　　4. 航空器動力裝置，其英文代碼為PWT；</p>

9、<p>　　5. 航空器起落架，其英文代碼為LGR；</p><p>　　6. 航空器機械附件，其英文代碼為MEC；</p><p>　　7. 航空器電子附件，其英文代碼為AVC；</p><p>　　8. 航空器電氣附件，其英文代碼為ELC。</p><p>　　維修人員執(zhí)照基礎部分航空機械專業(yè)劃分為以下四個類別：&l

10、t;/p><p>　?。╝）渦輪式飛機，其英文代碼為TA；</p><p>　?。╞）活塞式飛機，其英文代碼為PA；</p><p>　?。╟）渦輪式直升機，其英文代碼為TH；</p><p>　?。╠）活塞式直升機，其英文代碼為PH。</p><p>　　第66.8條 基礎部分的考試</p><p&

11、gt;　　維修人員執(zhí)照基礎部分的考試按照民航局頒發(fā)的考試大綱進行。</p><p>　　1．航空機械、航空電子專業(yè)</p><p>　　考試申請人應當至少具備下列任一經(jīng)歷：</p><p>　　（a）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上；</p><p>　　（b）經(jīng)過民航局批準的培訓機構培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格

12、證書。</p><p>　　考試包括筆試、口試和基本技能考試。筆試、口試和基本技能考試成績70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪凑湛荚嚧缶V劃分，考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發(fā)的基礎培訓或基本技能培訓合格證書等同于基本技能考試合格。</p><p>　　2.航空器結構、航空器動力裝置、航空器起落架、航空器機械附件、航空器電子附件、航空器電氣

13、專業(yè)</p><p>　　考試申請人應當至少具備下列任一經(jīng)歷：</p><p>　　（a）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上；</p><p>　?。╞）經(jīng)過民航局批準的培訓機構培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書。</p><p>　　考試形式為筆試和基本技能考試。成績70分（含）以上為合格?？荚嚳颇堪纯荚嚧缶V劃分，

14、考試不合格者可以在90天后參加補考，考試成績有效期為5年。持有民航局批準的培訓機構頒發(fā)的基礎培訓或基本技能培訓合格證書等同于基本技能考試合格。</p><p>　　第66.9條 基礎部分的申請條件</p><p>　　1. 航空機械、航空電子專業(yè)</p><p>　　基礎部分申請人應當具備下列條件：</p><p>　?。╝）年滿18周歲，

15、身體健康;</p><p>　?。╞）通過維修人員執(zhí)照基礎部分的考試，成績合格有效；</p><p>　?。╟）最近3年內(nèi)無嚴重維修差錯；</p><p>　?。╠）最近3年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為；</p><p>　?。╡）至少具備下列任一經(jīng)歷：</p><p>　　（1）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年（含

16、）以上，其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務；</p><p>　?。?）經(jīng)過民航局批準的培訓機構培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書，且在畢業(yè)后至少累計從事1年所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。其維修經(jīng)歷應當包括民用航空器維修實踐工作，內(nèi)容應當涵蓋基本技能和具有代表性的維修任務。</p&g

17、t;<p>　?。╢）能正確讀、寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序使用的文字。</p><p>　　2. 航空器結構、航空器動力裝置、航空器起落架、航空器機械附件、航空器電子附件、航空器電氣專業(yè)</p><p>　　基礎部分申請人，應當具備下列條件：</p><p>　?。╝）年滿18周歲，身體健康；</p><p>　?。╞）通

18、過相應維修人員執(zhí)照基礎部分的考試，成績合格有效；</p><p>　　（c）近2年內(nèi)無嚴重維修差錯；</p><p>　　（d）近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為；</p><p>　?。╡）至少具備下列任一經(jīng)歷：</p><p>　?。?）從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年（含）以上，其中在申請之日前1年應當持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維

19、修工作；</p><p>　?。?）經(jīng)過民航局批準的培訓機構培訓并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎培訓合格證書。</p><p>　?。╢）能正確讀、寫申請專業(yè)相關技術文件和管理程序使用的文字。</p><p>　　第66.10條 基礎部分的審查與頒發(fā)</p><p>　　維修人員執(zhí)照基礎部分按照下列程序?qū)彶榕c頒發(fā)：</p><

20、;p>　　（a）具備本規(guī)則第66.9條規(guī)定條件的申請人，應當提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66－1）以及申請書要求提供的材料；</p><p>　?。╞）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應依據(jù)本規(guī)則第66.9條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)頒發(fā)本規(guī)則附件二規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照》（F66－2）；申請

21、材料不齊全或者不符合法定形式的應當當場或者在5個工作日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予頒發(fā)執(zhí)照基礎部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權利。</p><p>　　第66.11條 機型/項目部分的申請條件及維修經(jīng)歷要求</p><p>　　1. 航空機械、航空電子專業(yè)維修人員執(zhí)照的機型部分</p>&l

22、t;p>　　機型部分的簽署劃分為Ⅰ類和Ⅱ類，申請人應當分別滿足下列要求：</p><p>　　（a）申請機型I類簽署，應當已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎部分，并取得民航局批準的具有相應機型培訓資格的培訓機構頒發(fā)的Ⅰ類或Ⅱ類機型培訓合格證書，或通過民航局認可的培訓機構對其進行的相應機型培訓。其工作經(jīng)歷應當符合本條的維修經(jīng)歷要求。</p><p>　?。╞）申請機型Ⅱ類簽署，應當已經(jīng)獲得維修人

23、員執(zhí)照基礎部分，并取得民航局批準的具有相應機型培訓資格的培訓機構頒發(fā)的Ⅱ類機型培訓合格證書，或通過民航局認可的培訓機構對其進行的相應機型培訓。其工作經(jīng)歷應當符合本條的維修經(jīng)歷要求。</p><p>　　機型部分的申請人應當具備下列維修經(jīng)歷：</p><p>　?。╝）機型部分I類的申請人在民用航空器上累計有至少4年的維修經(jīng)歷；</p><p>　?。╞）機型部分Ⅱ類

24、的申請人在民用航空器上累計有至少5年的維修經(jīng)歷；</p><p>　?。╟）機型部分I類和Ⅱ類的申請人，在最近2年內(nèi)應當累計至少有1年在所申請的航空器機型和專業(yè)上工作，且在該1年內(nèi)應當至少有6個月是在申請執(zhí)照機型部分前1年內(nèi)獲得的。當不同機型的機身、發(fā)動機系統(tǒng)、電子系統(tǒng)的構造和操作在技術上相似時，在此類機型上的維修經(jīng)歷可以視為是在同一機型上的維修經(jīng)歷；</p><p>　　（d）最近2年內(nèi)

25、無嚴重維修差錯；</p><p>　　（e）最近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。</p><p>　　2. 航空器結構、航空器動力裝置、航空器起落架、航空器機械附件、航空器電子附件、航空器電氣執(zhí)照的項目部分</p><p>　　項目部分的申請人應當滿足下列要求：</p><p>　?。╝）已經(jīng)獲得維修人員執(zhí)照基礎部分；</p>&l

26、t;p>　　（b）取得民航局批準的具有相應項目培訓資格的培訓機構頒發(fā)的項目培訓合格證書，或通過民航局認可的培訓機構對其進行的相應項目培訓；</p><p>　?。╟）其工作經(jīng)歷應當符合本條的維修經(jīng)歷要求。</p><p>　　項目部分的申請人應當具備下列維修經(jīng)歷：</p><p>　?。╝）申請人應當具備在最近2年內(nèi)至少累計有1年從事所申請項目的修理工作經(jīng)歷；

27、</p><p>　?。╞）近2年內(nèi)無嚴重維修差錯；</p><p>　?。╟）近2年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。</p><p>　　第66.12條 機型/項目部分的審查與簽署</p><p>　　1.機型部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署：</p><p>　　（a）具備本規(guī)則第66.11條規(guī)定條件的申請人，應當提交本規(guī)則附

28、件三規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照機型/項目部分簽署申請書》（F66－3）以及申請書要求提供的材料；</p><p>　　（b）申請人的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應依據(jù)本規(guī)則第66.11條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)予以簽署機型部分；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應當當場或者在5個工作日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個

29、工作日內(nèi)作出不予簽署機型部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權利。</p><p>　　2.項目部分按照下列程序?qū)彶榕c簽署</p><p>　?。╝）具備本規(guī)則第66.11條規(guī)定條件的申請人，應當提交本規(guī)則附件三規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照機型/項目部分簽署申請書》（F66－3）以及申請書要求提供的材料；</p><p>　　（b）申請人

30、的資格、申請人提交的申請書以及申請書要求提供的材料應依據(jù)本規(guī)則第66.11條進行審查。對符合規(guī)定的申請人，應當在收到申請書之日起20個工作日內(nèi)予以簽署項目部分；申請材料不齊全或者不符合法定形式的應當當場或者在5個工作日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。對不符合規(guī)定的申請人在20個工作日內(nèi)作出不予簽署項目部分的書面通知，退回其申請材料并說明理由，告知申請人享有的法律權利。</p><p>　　第66.13條 執(zhí)

31、照的有效期、續(xù)簽及補發(fā)</p><p>　?。╝）維修人員執(zhí)照的有效期為自頒發(fā)維修人員執(zhí)照基礎部分起5年，為保證維修人員執(zhí)照連續(xù)有效，執(zhí)照持有人應當在有效期滿前獲得民航局對執(zhí)照有效性的續(xù)簽。</p><p>　?。╞）執(zhí)照續(xù)簽應當符合下列條件：</p><p>　?。?）持照人每2年內(nèi)有累計至少6個月的相應專業(yè)航空器維修經(jīng)歷，或者有累計至少6個月與航空器/航空器維修

32、有關的工作經(jīng)歷；</p><p>　?。?）持照人每2年至少完成一次有關工作程序和有關專項工作內(nèi)容的再培訓；</p><p>　?。?）維修人員執(zhí)照持有人應當在執(zhí)照失效前60天內(nèi)提交本規(guī)則附件一規(guī)定的《民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書》（F66－1）以及申請書要求提供的材料；</p><p>　　（4）最近5年內(nèi)無嚴重維修差錯；</p>&l

33、t;p>　?。?）最近5年內(nèi)無嚴重工作不誠信行為。</p><p>　?。╟）執(zhí)照丟失或者損壞后影響使用的，應當按照相關要求向民航局申請補辦或者換發(fā)。</p><p>　　第66.14條 執(zhí)照持有人的權利</p><p>　　1. 航空機械、航空電子專業(yè)</p><p>　　獲得維修人員執(zhí)照基礎部分及相應機型部分的人員具有下列權利：&

34、lt;/p><p>　?。╝）具有機型Ⅰ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權利：</p><p>　?。?）按照《民用航空器維修單位合格審定規(guī)定》（以下簡稱CCAR-145部）放行按照工作單完成航線維修工作的航空器;</p><p>　?。?）按照《維修和改裝一般規(guī)則》（以下簡稱CCAR-43部）的規(guī)定，對航空器進行維修工作并批準其恢復使用。</p><p&

35、gt;　?。╞）具有機型Ⅱ類部分的執(zhí)照持有人具有以下權利：</p><p>　　除具有機型I類部分的權利外，還可以放行按照CCAR-145部完成其他維修工作的航空器。</p><p>　　2. 航空器結構、航空器動力裝置、航空器起落架、航空器機械附件、航空器電子附件、航空器電氣專業(yè)</p><p>　　獲得維修人員執(zhí)照基礎部分及相應項目部分的人員可以對項目部分類別范

36、圍內(nèi)的航空器結構、航空器動力裝置、航空器起落架、航空器機械附件、航空器電子附件、航空器電氣附件，按照CCAR-145部或CCAR-43部放行。</p><p>　　第66.15條 執(zhí)照持有人的義務</p><p>　　維修人員執(zhí)照持有人應當遵守下列規(guī)定：</p><p>　?。╝）在執(zhí)照持有人的權利范圍內(nèi)實施工作；</p><p>　?。╞

37、）在生理或者心理狀況不適合行使放行權時，不得行使放行權；</p><p>　?。╟）保證維修人員執(zhí)照的完整和有效性； </p><p>　　（d）接受民航局、民航地區(qū)管理局的檢查。</p><p>　　第66.16條 等效安全</p><p>　　維修人員執(zhí)照持有人或者申請人不能達到本章規(guī)定的條件，但能夠滿足民航局確定的達到等效安全所必需的

38、其他補充條件的，民航局可以對其豁免本規(guī)則中的相關要求。</p><p>　　第三章 法律責任</p><p>　　第66.17條 未隨身攜帶證件的處理</p><p>　　違反本規(guī)則第66.5條規(guī)定，在行使執(zhí)照相應權利時未隨身攜帶證件的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予警告。</p><p>　　第66.18條 涉及酒精或者藥物違禁行為的

39、處理</p><p>　　違反本規(guī)則第66.6條規(guī)定，服用藥物或者飲用含酒精飲料后進行維修或者放行工作的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款。</p><p>　　第66.19條 考試中的作弊或其他禁止行為的處理 </p><p>　　違反本規(guī)則第66.8條規(guī)定，在考試中存在作弊或其他禁止行為的，所有考試成績作廢，申請人在1年內(nèi)不得再次申請考試。</p&

40、gt;<p>　　第66.20條 偽造、變造申請材料的處理 </p><p>　　違反本規(guī)則第66.10條、66.12條、66.13條規(guī)定，有偽造、變造申請材料行為的，民航局或民航地區(qū)管理局不受理其申請或者不予頒發(fā)執(zhí)照、簽署或續(xù)簽，申請人在1年內(nèi)不得再次申請；通過欺騙、賄賂等不正當手段取得執(zhí)照基礎部分、機型或項目簽署、執(zhí)照續(xù)簽的，由民航局或民航地區(qū)管理局予以撤銷，申請人在3年內(nèi)不得再次申請。<

41、;/p><p>　　第66.21條 違反執(zhí)照持有人義務行為的處理</p><p>　　違反本規(guī)則第66.15條規(guī)定，按照以下規(guī)定進行處理：</p><p>　?。╝）未在執(zhí)照持有人的權利范圍內(nèi)實施工作，或在其生理或者心理狀況不適合行使放行權時行使放行權的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款;</p><p>　?。╞）涂改、偽造執(zhí)照的，根據(jù)

42、《中華人民共和國民用航空法》第205條的規(guī)定，由民航局或民航地區(qū)管理局責令其立即停止民用航空活動，2年內(nèi)不得申領執(zhí)照;</p><p>　?。╟）拒絕接受民航局、民航地區(qū)管理局檢查的，由民航局或民航地區(qū)管理局給予1千元罰款；經(jīng)民航局或民航地區(qū)管理局檢查不合格的，執(zhí)照持有人不得繼續(xù)行使執(zhí)照的權利，經(jīng)檢查、考核合格后，方可繼續(xù)行使執(zhí)照權利。</p><p>　　第66.22條 刑事處罰<

43、;/p><p>　　違反本規(guī)則規(guī)定,構成犯罪的,依法追究刑事責任。執(zhí)照持有人受到刑事處罰期間，不得行使所持執(zhí)照賦予的權利。</p><p><b>　　第四章 附則</b></p><p>　　第66.23條 執(zhí)照的自愿放棄</p><p>　　執(zhí)照持有人自愿聲明放棄執(zhí)照的，應當在5個工作日內(nèi)上交民航局。</p&g

44、t;<p>　　第66.24條 持有外國或地區(qū)維修人員執(zhí)照的人員申請執(zhí)照的情況</p><p>　　參與搶修和臨時修理在中國注冊的民用航空器的持有外國或地區(qū)維修人員執(zhí)照的人員可以通過該航空運營人申請,經(jīng)評估后頒發(fā)維修人員執(zhí)照。</p><p>　　持有國外民用航空器維修人員執(zhí)照，申請維修人員執(zhí)照的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)國的民用航空當局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無協(xié)議，通過考核頒發(fā)

45、維修人員執(zhí)照。</p><p>　　持有香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)、臺灣地區(qū)民用航空器維修人員執(zhí)照，申請維修人員執(zhí)照的，按照民航局與該執(zhí)照頒發(fā)地區(qū)的民用航空當局簽訂的協(xié)議執(zhí)行；若無協(xié)議，通過考核頒發(fā)維修人員執(zhí)照。</p><p>　　第66.25條 生效和廢止</p><p>　　本規(guī)則自2017年XX月XX日起施行。2016年4月7日發(fā)布，2016年5月8日

46、施行的《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R2）同時廢止。</p><p>　　本規(guī)則生效之日起考試場成績在原有2年有效期所規(guī)定的有效范圍內(nèi)的成績，按照本規(guī)則將成績有效期延長至5年有效。</p><p>　　附件一： 民用航空器維修人員執(zhí)照初次頒發(fā)/續(xù)簽申請書</p><p>　　F66-1（5/2017）

47、 1-3</p><p>　　F66-1（5/2017） 2-3</p><p>　　F66-1（5/2017）

48、 3-3</p><p>　　附件二： 民用航空器維修人員執(zhí)照</p><p>　　F66-2（5/2017） 附件三： 民用航空器維修人員執(zhí)照機型/項目部分簽署申請書</p><p>　　F6