基于遺傳神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的民用航空器SDR預(yù)測(cè).pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)航空業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，近幾年運(yùn)輸類飛機(jī)數(shù)量每年以100多架的速度增長(zhǎng)。安全是民用航空運(yùn)輸永恒的主題，民用航空器SDR（使用困難報(bào)告）能夠反映出民用航空的管理水平和安全狀況，因此對(duì)SDR進(jìn)行預(yù)測(cè)有著重要意義。
　　 論文的研究工作主要是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論的分析，針對(duì)民用航空器SDR預(yù)測(cè)問(wèn)題，在分析影響SDR發(fā)生的諸多因素基礎(chǔ)上，指出了采用傳統(tǒng)預(yù)測(cè)方法對(duì)SDR進(jìn)行預(yù)測(cè)存在的弊端，并提出了應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)預(yù)測(cè)SDR的新方法；

2、通過(guò)建立預(yù)測(cè)模型，對(duì)波音737機(jī)型2007年1-12月SDR數(shù)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)，預(yù)測(cè)結(jié)果的精度很高。表明用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對(duì)民用航空器SDR預(yù)測(cè)完全可行，并且效果很好。
　　 針對(duì)BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在權(quán)值調(diào)整過(guò)程中存在的收斂速度慢、易陷入局部極小點(diǎn)的固有缺陷，本文采用遺傳算法來(lái)優(yōu)化BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了實(shí)證研究，證明了遺傳BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在預(yù)測(cè)精度、運(yùn)行速度方面均有很大提高。該方法在對(duì)波音737飛機(jī)SDR進(jìn)行預(yù)測(cè)時(shí)，也有很好的適