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文檔簡介
1、<p><b> 畢業(yè)論文開題報告</b></p><p><b> 建筑學(xué)</b></p><p> 城市經(jīng)營視角下的陳老巷歷史文化街區(qū)保護與更新設(shè)計—商業(yè)開發(fā)與城市發(fā)展研究</p><p> 一、選題的背景與意義</p><p> 歷史街區(qū)是城市歷史文化傳統(tǒng)的載體,反映著城市
2、歷史文化傳統(tǒng)的延續(xù)和發(fā)展,是一種重要的文化資源。但是無法回避的事實是,在社會主義市場經(jīng)濟條件下,歷史街區(qū)的保護也受到市場經(jīng)濟法則的影響和約束,單純寄希望于道德倫理的準(zhǔn)則及由此引發(fā)的精神感召力,只會令歷史街區(qū)的保護步履維艱。因此,從文化的角度探討歷史街區(qū)保護的同時,還需要將其置于當(dāng)今舊城更新的總體趨勢中加以考察,深入探討其中的經(jīng)濟理念和策略。 </p><p> 歷史街區(qū)的形象特征和功能品質(zhì)都與城市整體密不可分,
3、因為這些街區(qū)通常都位于城市中心區(qū),所以它們的振興實際上也就是城市的振興,吸引更多的就業(yè)、商業(yè)、旅游機會,及更重要的居住活動,是內(nèi)城復(fù)興并與其他城市街區(qū)整合的重要指標(biāo)。</p><p> 陳老巷既是歷史文化名城的有機組成部分,又是特殊類型的文化遺產(chǎn),同時還是廣大民眾日常生活的場所。它是樊城區(qū)的一個文化縮影,項目的定位是重現(xiàn)陳老巷傳統(tǒng)商貿(mào)文化景觀,是個集餐飲、購物、娛樂等為一體的具有襄樊歷史文化風(fēng)貌的都市旅游景點。
4、通過外在物質(zhì)環(huán)境的保護與內(nèi)在街區(qū)功能的更新,將歷史街區(qū)的景觀特色、傳統(tǒng)文脈與文化內(nèi)涵嫁接到新的城市社會經(jīng)濟基礎(chǔ)之上,從而使其獲得新的發(fā)展動力。這是大多數(shù)歷史街區(qū)重獲新生的必由之路。也是本項目的意義所在。</p><p> 研究的基本內(nèi)容與擬解決的主要問題:</p><p> 一般歷史街區(qū)的保護與商業(yè)化開發(fā)中,常存在如下矛盾:</p><p><b>
5、 生活方式的遺失</b></p><p> 歷史街區(qū)的保護性開發(fā)與設(shè)計很容易造成一種新的社會環(huán)境,從而導(dǎo)致當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)生活方式的改變。導(dǎo)致傳統(tǒng)居民的生活方式被繁華的商業(yè)活動所完全取代了。</p><p><b> 原有環(huán)境的破壞</b></p><p> 對歷史街區(qū)的保護與整治必定會對原有的環(huán)境造成破壞,這分為自然環(huán)境和人文環(huán)境兩
6、個方面。雖然人們保護了許多歷史古跡和景觀,但面對一些棘手和費時的狀況,設(shè)計者和開發(fā)商比較急功近利,沒有用到足夠的時間和耐心進行保護設(shè)計,而使用了一概拆除的方式。片面追求形式上的商業(yè)化現(xiàn)象,致使歷史特色的文化景觀在慢慢的消失。</p><p><b> 交通條件的沖突</b></p><p> 現(xiàn)代交通方式的改變和交通工具的更新,對傳統(tǒng)街區(qū)的交通系統(tǒng)帶來巨大的沖擊。
7、缺乏合理有效的規(guī)劃管理和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,導(dǎo)致基地與周邊道路關(guān)系的不融合。 </p><p> 陳老巷南起中山前街(今漢江大道中段),北至磁器街,長約180米,寬約3米。陳老巷是連通前街,后街的古街,它鄰近余家巷,晏公廟,林家巷等碼頭,周邊是撫州,山陜,黃州,江西等會館,其地理位置和周邊商業(yè)環(huán)境為陳老巷的繁榮興旺提供了優(yōu)越的條件。設(shè)計難點主要在于解決歷史街區(qū)保護與復(fù)興的矛盾,緩解歷史功能與現(xiàn)代需求之間的不協(xié)調(diào)。&
8、lt;/p><p> 項目研究的最基本的內(nèi)容就是尋找適宜于陳老巷的商業(yè)模式,同時解決陳老巷歷史街區(qū)在開發(fā)保護中與周邊環(huán)境的沖突。擬解決的三大問題如下:</p><p><b> 1、合適的商業(yè)模式</b></p><p> 1.1 消費人群的確定</p><p><b> 1.2業(yè)態(tài)的確定</b>
9、;</p><p> 1.3 街區(qū)內(nèi)功能的劃分 </p><p> 商業(yè)開發(fā)是所選課題的具體方向,如何利用商業(yè)開發(fā)來達(dá)到歷史街區(qū)的復(fù)興是項目的主要內(nèi)容,而如何確定項目合適的開發(fā)模式是我們面臨的主要問題。在商業(yè)開發(fā)模式下首先需要確定的問題是消費受眾,以此來確定項目的商業(yè)定位。</p><p> 2、古街保護和內(nèi)部商業(yè)氛圍營造</p><p&g
10、t; 基地內(nèi)部現(xiàn)存建筑類型分為三種,1、會館等公共建筑;2、大戶住宅及規(guī)模較大的商住住宅;3、普通住宅及下店上宅的居民房。</p><p> 街區(qū)內(nèi)部建筑多數(shù)比較破敗,由于資金不允許,也沒有必要全部保留全部街區(qū)的老建筑,在三種建筑上是拆除、修復(fù)還是改造,如何界定房屋建筑的做法、如何結(jié)合地區(qū)經(jīng)濟與總體發(fā)展方向?qū)误w建筑的功能轉(zhuǎn)變是我們需要解決的問題。</p><p> 同時無法保留全部
11、老建筑,但是歷史街區(qū)的格局和城市的肌理(街區(qū)的格局、尺度)仍需要我們保存下來。但原有部分古建筑類型受居住功能的影響,建筑一般開間小,層高相對商業(yè)建筑的要求低很多,空間利用有限。建筑密度較高,街道尺度狹小,限制了改造的功能選擇范圍。我們也應(yīng)該考慮如何處理原有建筑與現(xiàn)有商業(yè)功能的關(guān)系,賦予其合適的商業(yè)功能。</p><p><b> 3、周邊場地的影響</b></p><p
12、> 3.1 濱江大道對基地的影響</p><p> 基地周邊的主要城市馬路是濱江大道,現(xiàn)代交通方式的改變和交通工具的更新,對傳統(tǒng)街區(qū)的交通系統(tǒng)帶來巨大的沖擊。如果缺乏合理有效的規(guī)劃將導(dǎo)致基地與周邊道路關(guān)系的不融合。為了保證街區(qū)內(nèi)商業(yè)環(huán)境的安全以及傳統(tǒng)街區(qū)場所感的營造,以及緩解濱江大道對商業(yè)氛圍的破壞,如何處理街區(qū)內(nèi)部交通和外界主要城市道路的關(guān)系是我們需要面對的問題。</p><p&
13、gt;<b> 碼頭的利用</b></p><p> 民國初期,樊城沒有公路,物資全靠襄河(漢江)船運。陳老巷臨近碼頭,繁榮興旺順理成章。商賈云集,會館應(yīng)運而生。而現(xiàn)如今如何利用已荒廢了的碼頭,通過商業(yè)轉(zhuǎn)型,重記錄當(dāng)年的繁華是我們要解決的問題。</p><p><b> 與周邊建筑的關(guān)系</b></p><p>
14、基地緊鄰城市商業(yè)中心區(qū),如何融合項目與周邊商業(yè)中心區(qū)的關(guān)系,確定商業(yè)定位是我們首需解決的問題。</p><p> 項目與基地周邊的現(xiàn)存建筑(如西南角的八層住宅)的關(guān)系也是我們需要考慮的問題,比如運用何種手段(如立面改造)來達(dá)到與我們地塊內(nèi)部的建筑相融合。</p><p> 研究的方法與技術(shù)路線:</p><p><b> 文獻(xiàn)法</b>&
15、lt;/p><p> 通過網(wǎng)絡(luò)、圖書館等收集歷史街區(qū)保護與更新的相關(guān)資料及規(guī)范,為后期的設(shè)計提供依據(jù)及參考。參考文獻(xiàn)詳見五、主要參考文獻(xiàn)。</p><p> 通過文獻(xiàn)資料系統(tǒng)研究國內(nèi)外對于歷史街區(qū)的保護與更新的做法與現(xiàn)狀,參考分析各種做法模式的優(yōu)勢和弊端。</p><p><b> 實例分析法</b></p><p>
16、 通過研究不同類型的歷史街區(qū)保護與更新的實例,分析其模式與做法,取其優(yōu)勢,同時研究其失敗的原因,避免相同錯誤。</p><p> 同時通過分析實例,找出商業(yè)開發(fā)的各種模式及其優(yōu)勢弊端。</p><p><b> 調(diào)查問卷法</b></p><p> 對于項目擬解決的“原有建筑保留情況”及“功能的基本劃分”問題通過問卷形式進行調(diào)查研究,分
17、析襄陽當(dāng)?shù)厝说男枨蠹耙庀颍_定商業(yè)定位,保護老建筑,避免對當(dāng)?shù)匚幕拿}的破壞。</p><p><b> 實地調(diào)研法</b></p><p> 通過實地調(diào)研,分析研究基地在城市區(qū)位中的意義,及基地與周邊道路、建筑、景觀等的關(guān)系。解決項目內(nèi)部交通與城市道路的矛盾關(guān)系,同時考慮項目的交通停車問題。</p><p> 研究的總體安排與進度:&l
18、t;/p><p><b> 五、主要參考文獻(xiàn):</b></p><p> 李一楠. 基于商業(yè)復(fù)興的北京市歷史街區(qū)城市設(shè)計研究[D]. 北京工業(yè)大學(xué), 2009.</p><p> 耿慧志. 歷史街區(qū)保護的經(jīng)濟理念及策略[J]. 城市規(guī)劃,1998年03期.</p><p> 阮儀三. 談城市歷史保護規(guī)劃的誤區(qū)[J].
19、 規(guī)劃師,2001年第3期.</p><p> 劉偉. 城市商業(yè)區(qū)中的歷史街區(qū)保護性開發(fā)與設(shè)計研究[D]. 湖南大學(xué), 2006.</p><p> 孫樂. 歷史街區(qū)復(fù)興中的“城市觸媒”策略研究[D]. 同濟大學(xué),2008.</p><p> 武聯(lián)、王鑫. 歷史街區(qū)保護與更新方法[N]. 建筑科學(xué)與工程學(xué)報,2007第1期.</p><p&
20、gt; 賀菲菲. 歷史街區(qū)商業(yè)化進程中的體驗設(shè)計研究[D]. 湖南大學(xué),2007.</p><p> 劉金. 國內(nèi)外歷史街區(qū)改造的實踐及啟示[J]. 天津建設(shè)科技,2010·NO.1.</p><p> 阮儀三. 對于我國歷史街區(qū)保護實踐模式的剖析[N]. 同濟大學(xué)學(xué)報,2004.</p><p> 中部地區(qū)城市歷史地段的保護與發(fā)展初探——以湖北襄
21、樊市陳老巷歷史文化街區(qū)為例[J]. 華中建筑,2008年第3期.</p><p> Steven·Tiesdell. Taner Oc.Revitalizing historic urban quarters[M].</p><p> England,1996.</p><p> Jacobs·Jane.The death and life
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