天津一汽夏利轉(zhuǎn)讓中外合資企業(yè)股權(quán)案例研究.pdf

1、在二十一世紀(jì)初中國(guó)加入世界貿(mào)易組織(WTO)后，國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)日益開(kāi)放，國(guó)際企業(yè)巨頭不斷涌入國(guó)內(nèi)，對(duì)內(nèi)資企業(yè)的并購(gòu)浪潮一浪高過(guò)一浪。而在內(nèi)資企業(yè)股權(quán)轉(zhuǎn)讓經(jīng)驗(yàn)不足，國(guó)有資本正在一些領(lǐng)域不斷退出的情況下，為維護(hù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓方的權(quán)益，對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓的研究就更為緊迫與重要。 在上述背景下，本文選擇了2007年國(guó)有控股上市公司天津一汽夏利轉(zhuǎn)讓持有中外合資企業(yè)股權(quán)的案例作為研究對(duì)象。此案例在《天津日?qǐng)?bào)》、天津產(chǎn)權(quán)交易中心網(wǎng)站、《中國(guó)證券報(bào)》等媒體上均

2、有過(guò)相關(guān)披露，涉及到一汽集團(tuán)、日本豐田兩大汽車(chē)集團(tuán)錯(cuò)綜復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系，以及具有一定難度性的股權(quán)轉(zhuǎn)讓定價(jià)，案例背后隱藏著眾多值得研究之處。本文在對(duì)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，收集了眾多案例資料，同時(shí)結(jié)合股權(quán)轉(zhuǎn)讓及其定價(jià)理論，以日本豐田為比較研究對(duì)象，對(duì)案例進(jìn)行了深入和細(xì)致的研究。 本文在闡述股權(quán)轉(zhuǎn)讓案例研究意義的基礎(chǔ)上，首先對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓及其定價(jià)方式資產(chǎn)評(píng)估的理論和政策進(jìn)行了綜述，對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓案例涉及各方的情況進(jìn)行了介紹，然后深入剖析

3、了股權(quán)轉(zhuǎn)讓的動(dòng)因，整理還原了案例過(guò)程。在重點(diǎn)評(píng)價(jià)研究部分，以日本豐田為比較研究對(duì)象，對(duì)天津一汽夏利股權(quán)轉(zhuǎn)讓結(jié)果和股權(quán)轉(zhuǎn)讓操作行為，及其控股股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓定價(jià)等方面進(jìn)行了深入的研究。最后對(duì)案例涉及的有關(guān)國(guó)家政策和執(zhí)行中急需解決的問(wèn)題進(jìn)行了分析研究。 通過(guò)本文的研究，可以得出如下結(jié)論：除天津一汽夏利控股股東為案例中唯一利益受損方外，其他各方都達(dá)到了預(yù)期目的；內(nèi)資企業(yè)或集團(tuán)在股權(quán)轉(zhuǎn)讓經(jīng)驗(yàn)和資本運(yùn)營(yíng)水平上，與外方存在一定差距；企業(yè)國(guó)有產(chǎn)權(quán)