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1、今年以來,受世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減緩、連續(xù)自然災(zāi)害、通脹壓力和油價(jià)攀升等因素影響,我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)成本壓力劇增,運(yùn)輸需求開始回落,這對(duì)民航業(yè)的發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)峻的威脅。作為國(guó)內(nèi)三大航空集團(tuán)之一的東航更顯得步履艱難,提高公司收益水平,加強(qiáng)收益管理或許能讓企業(yè)走出泥潭,度過嚴(yán)冬。收益管理是指航空公司通過預(yù)測(cè)和優(yōu)化等科學(xué)手段,使每一個(gè)航班的每一個(gè)航段的每一座位以最好的價(jià)格出售,從而獲得最大的收益。航空管制的放松和航空產(chǎn)品的自身特性決定了收益管理的興起,如今
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