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文檔簡介
1、本文首先分析了我國在加入世界貿(mào)易組織前后汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體情況,以及加入世界貿(mào)易組織對于我國汽車產(chǎn)業(yè)的影響。其次,計算了我國汽車產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢的相關(guān)指數(shù),分析了我國汽車產(chǎn)業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢和比較劣勢。最后,提出提升我國汽車產(chǎn)業(yè)升級的政策。 汽車工業(yè)是一個國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),也是最典型的成熟產(chǎn)業(yè)和壟斷競爭性產(chǎn)業(yè)。當今在全球化背景下,國際汽車產(chǎn)業(yè)競爭進一步升級,尤其是在我國加入世界貿(mào)易組織后,我國的汽車產(chǎn)業(yè)這個曾經(jīng)受政府控制和過度
2、保護的產(chǎn)業(yè)將受到很大的沖擊。雖然我國汽車產(chǎn)業(yè)起步比較晚,目前還不能夠擺脫其與生俱來的劣根性——比較劣勢,但很多后發(fā)優(yōu)勢還是讓我們看到了我國汽車產(chǎn)業(yè)騰飛的希望。所以,重視、理解、挖掘和發(fā)揮好后發(fā)優(yōu)勢,使后發(fā)優(yōu)勢上升為比較優(yōu)勢,進而轉(zhuǎn)化為國際競爭優(yōu)勢,是提升我國汽車產(chǎn)業(yè)要素稟賦并在將來成為世界汽車制造業(yè)中心的重要前提和基礎(chǔ)。 我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標:到2010年將形成年產(chǎn)600萬輛汽車的生產(chǎn)能力,其中轎車400萬輛,并形成三、四家年
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