汽車總裝車間物流系統(tǒng)建模與仿真研究.pdf

1、隨著制造企業(yè)的競爭從規(guī)模競爭、質(zhì)量競爭轉向速度競爭，縮短從訂貨到交貨的周期成了企業(yè)贏得市場的首要因素。而企業(yè)的制造設施布局是否合理直接影響著企業(yè)的生產(chǎn)率和生產(chǎn)周期。作為工業(yè)工程領域重要的分支之一設施規(guī)劃設計正是對一個企業(yè)中的實物設施進行組織，以提高企業(yè)資源(人員、設備、物料和能源等)的有效利用來到達使企業(yè)高效運行的目的。傳統(tǒng)的設施規(guī)劃設計主要采用定量分析方法與經(jīng)驗設計相結合的方法，此種方法計算復雜、設計周期較長，而且需通過實際生產(chǎn)才能檢

2、驗所設計的方法是否合理，這給企業(yè)帶來了過多的成本負擔和較高的風險，不利于企業(yè)的現(xiàn)代化生產(chǎn)。隨著系統(tǒng)仿真技術的迅速發(fā)展，將仿真技術應用于設施規(guī)劃設計方案的設計、驗證和分析等階段能有效的避免企業(yè)改變現(xiàn)有設施布局的風險。 本文以成都某整車制造企業(yè)的一個總裝配車間為研究對象，探討了設施規(guī)劃和物流仿真相關技術，研究了物流仿真軟件ProModel的原理和使用，并在ProModel中實現(xiàn)了該車間的仿真模型及以提高單位時間生產(chǎn)量和降低在制品庫存

3、為目的對模型進行了分析和改進。 首先，本文闡述了設施規(guī)劃設計的相關理論及其評價指標，著重論述了設施規(guī)劃的相關信息、物流分析技術、制造企業(yè)的性能參數(shù)和生產(chǎn)率法則與典型的生產(chǎn)狀況，以及運用這些技術對現(xiàn)有的作業(yè)車間進行了分析。 其次，本文對系統(tǒng)仿真在設施規(guī)劃中的應用作了相關介紹，重點分析了物流仿真技術和相關軟件。并在此基礎上結合該總裝配車間的實際情況，使用仿真軟件實現(xiàn)了該車間的仿真模型，并詳細分析仿真結果，得出了現(xiàn)有生產(chǎn)系統(tǒng)的