物流配送決策系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、配送是現(xiàn)代物流的最重要部分之一，配送成本是構(gòu)成供應(yīng)鏈和物流體系的重要成本。一個(gè)成功的物流配送體系必然離不開一個(gè)高效率、低配送成本和高響應(yīng)能力的配送網(wǎng)絡(luò)。配送網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化問題是對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)體系的配送線路及日程安排的規(guī)劃。隨著電子商務(wù)和送貨上門服務(wù)的發(fā)展，配送網(wǎng)絡(luò)在制造業(yè)、零售業(yè)和現(xiàn)代物流企業(yè)中的重要地位越來(lái)越明顯，物流管理者面臨的一系列問題是：如何經(jīng)濟(jì)合理地組織送貨；如何保證配送系統(tǒng)高效和低成本的運(yùn)作；如何更好地使配送戰(zhàn)略與企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略一致

2、等等?？梢哉f(shuō)，現(xiàn)代物流企業(yè)合理的優(yōu)化配送網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)供應(yīng)鏈的成功有著很大的關(guān)系，在現(xiàn)代物流企業(yè)中的地位舉足輕重。 本文的研究目的是希望通過(guò)對(duì)配送業(yè)務(wù)進(jìn)行研究與分析，建立合理的配送區(qū)域劃分模型和車輛路徑優(yōu)化模型，并最終設(shè)計(jì)一套配送決策系統(tǒng)，從而降低企業(yè)在物流配送中的成本，提高訂單的響應(yīng)時(shí)間和用戶滿意度，增加企業(yè)的效益。 本文首先對(duì)配送業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了深入的分析，找出了影響配送業(yè)務(wù)的若干因素；通過(guò)對(duì)這些因素進(jìn)行控制和改進(jìn)，提出了

3、標(biāo)準(zhǔn)的配送業(yè)務(wù)流程。在標(biāo)準(zhǔn)的配送業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，本文分析研究了影響配送區(qū)域劃分方案的因素，建立了配送區(qū)域劃分的數(shù)學(xué)模型，并給出了模型的求解方法。為了在每個(gè)配送區(qū)域內(nèi)部得到最優(yōu)的配送決策，本文建立了基于混合時(shí)間窗的車輛路徑選擇與優(yōu)化模型，并采用現(xiàn)在廣泛使用的遺傳算法對(duì)該模型進(jìn)行求解，最終得到合理的配送決策來(lái)指導(dǎo)企業(yè)的實(shí)際配送業(yè)務(wù)。 在以上理論研究的基礎(chǔ)上，本文分析和設(shè)計(jì)了配送決策系統(tǒng)，并采用WebServices技術(shù)部分實(shí)現(xiàn)了其中