現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的組織模式研究.pdf

1、物流服務(wù)的出現(xiàn)是社會(huì)分工與專業(yè)化發(fā)展的結(jié)果，其內(nèi)涵也隨社會(huì)分工與專業(yè)化的演變而演變。近年來(lái)，企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)向供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變使物流服務(wù)與企業(yè)的生產(chǎn)、銷售日益融合，物流服務(wù)的邊界迅速拓展，需求方與物流企業(yè)間的合作關(guān)系變得更為復(fù)雜。此外，全面對(duì)外開(kāi)放使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)內(nèi)企業(yè)間的市場(chǎng)關(guān)系也發(fā)生了重大變化，而物流市場(chǎng)未形成有效的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與市場(chǎng)秩序，導(dǎo)致資源配置效率較低。
　　 本文從物流服務(wù)邊界的影響因素及決定機(jī)制分析出發(fā)，通過(guò)對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)

2、組織方式的研究，探尋我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)組織模式調(diào)整及優(yōu)化的途徑。論文運(yùn)用新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的交易費(fèi)用理論、古典經(jīng)濟(jì)學(xué)的分工理論、縱向一體化理論和產(chǎn)業(yè)組織理論，建立了企業(yè)一般經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組織方式的成本收益分析模型，并利用該模型對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的組織方式提出了理論解釋，詳細(xì)考察了專業(yè)化分工、交易成本和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)對(duì)企業(yè)選擇物流組織方式的影響機(jī)制，探討了企業(yè)物流活動(dòng)選擇外包或自營(yíng)的深層次原因。在全面了解我國(guó)物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的基礎(chǔ)上，深入分析了分工、交易成本和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

3、三因素對(duì)我國(guó)企業(yè)物流活動(dòng)組織方式的影響，揭示了我國(guó)物流業(yè)發(fā)展在組織模式上存在的問(wèn)題，從而為優(yōu)化我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的組織模式、促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了理論解說(shuō)。論文指出：在中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨的諸多問(wèn)題中，物流產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工程度較低、市場(chǎng)交易成本過(guò)高和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)存在缺陷是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)組織模式不合理并制約我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的的根本原因。組織模式不合理的問(wèn)題需要通過(guò)調(diào)整物流企業(yè)與物流服務(wù)需求企業(yè)的相互關(guān)系、物流企業(yè)之間的相互關(guān)系以及物流市場(chǎng)的進(jìn)一步整合和規(guī)范