中國關(guān)稅制度改革與汽車工業(yè)生產(chǎn)率：理論與實證分析.pdf

1、近些年來,中國汽車工業(yè)的發(fā)展十分迅速.但與國外發(fā)達(dá)國家的汽車工業(yè)相比,中國汽車工業(yè)還相對較弱.因此,中國政府一直對其加以保護(hù),而關(guān)稅制度就是保護(hù)的重要手段之一.隨著對外開放的擴(kuò)大和中國汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,關(guān)稅制度也為適應(yīng)形勢的發(fā)展做了相應(yīng)的改革.然而,中國關(guān)稅制度改革對汽車工業(yè)生產(chǎn)率的影響目前在理論和實證方面還缺乏相應(yīng)的研究.為了填補這一空白,本文在國內(nèi)外相關(guān)理論和中國汽車工業(yè)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對這種影響進(jìn)行了理論與實證分析,并提出

2、相應(yīng)的對策建議.為今后關(guān)稅制度改革和汽車工業(yè)的發(fā)展提供理論參考. 第一章簡要說明了本文的選題背景和意義;并對國內(nèi)外的相關(guān)研究成果進(jìn)行了綜述;最后闡述了本文的研究方法和數(shù)據(jù)來源、以及可能存在的創(chuàng)新點等. 第二章首先回顧了中國關(guān)稅制度的改革歷程,對關(guān)稅制度改革中關(guān)稅政策、關(guān)稅職能以及關(guān)稅稅率的演變進(jìn)行了闡述.隨后,又對關(guān)稅制度中汽車產(chǎn)品關(guān)稅制度的改革歷程做了簡單的回顧. 第三章是在現(xiàn)有的相關(guān)理論,特別是Coe和Hel

3、pman的貿(mào)易溢出模型基礎(chǔ)上,從理論上分析了中國關(guān)稅制度改革可能對汽車工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)率所產(chǎn)生的影響,并由此提出了幾點假設(shè). 第四章是中國關(guān)稅制度改革對汽車工業(yè)生產(chǎn)率影響的實證研究.本章首先基于1990-2004年中國汽車工業(yè)的統(tǒng)計數(shù)據(jù),對此期間中國汽車工業(yè)的全要素生產(chǎn)率進(jìn)行了測算.隨后在此基礎(chǔ)上對中國關(guān)稅制度改革對汽車工業(yè)生產(chǎn)率的影響進(jìn)行了實證檢驗,也對上一章所提出的假設(shè)進(jìn)行了驗證和說明.另外,本章在考察關(guān)稅制度改革對汽車