論泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理模式的構(gòu)建.pdf

1、第二次世界大戰(zhàn)以后，經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域一體化已成為當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的兩大特征。如何把區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中來(lái)，推進(jìn)我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，是理論研究與實(shí)踐發(fā)展的前沿課題。隨著泛珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，以直屬海關(guān)為單元構(gòu)筑的傳統(tǒng)海關(guān)管理模式顯得與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的要求越來(lái)越不相適應(yīng)，亟需建立起新的區(qū)域化海關(guān)管理模式，以保障貨物在區(qū)域內(nèi)的順暢流動(dòng)，進(jìn)一步提高區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力。因此，對(duì)泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理模式進(jìn)行研究有著重大的理論

2、和現(xiàn)實(shí)意義。 本文從區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的概念出發(fā)，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化對(duì)海關(guān)管理的挑戰(zhàn)為邏輯起點(diǎn)提出泛珠三角區(qū)域化海關(guān)管理的研究課題。通過(guò)對(duì)泛珠三角區(qū)域海關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置和運(yùn)行模式進(jìn)行調(diào)查，綜合應(yīng)用公共管理學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域公共管理等有關(guān)理論知識(shí)，采用文獻(xiàn)資料研究、比較研究、統(tǒng)計(jì)分析、博弈分析等方法，對(duì)泛珠三角區(qū)域現(xiàn)行海關(guān)管理模式存在的問(wèn)題、成因進(jìn)行深入分析。針對(duì)區(qū)域化管理改革中存在的體制障礙和利益沖突，借鑒新公共管理理念，提出緊貼海關(guān)實(shí)際