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1、互補(bǔ)性企業(yè)研發(fā)合作體與政府激勵(lì)政策研究重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文學(xué)生姓名:曾瓊指導(dǎo)教師:傅強(qiáng)教授專業(yè):技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理學(xué)科門類:管理學(xué)重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院二OO八年十月重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文中文摘要I摘要長期以來,合作創(chuàng)新就是企業(yè)家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家都十分關(guān)心的問題。合作創(chuàng)新可以使企業(yè)獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),避免重復(fù)性的研究投入,內(nèi)部化研發(fā)的溢出效應(yīng),學(xué)到合作伙伴的專有技術(shù),克服研發(fā)的成本障礙等等。然而,合作創(chuàng)新也存在不少風(fēng)險(xiǎn):成員企業(yè)之間的信息不對(duì)稱,
2、創(chuàng)新的不確定性和復(fù)雜性,使道德風(fēng)險(xiǎn)和逆向選擇問題在合作中普遍存在,如成員間相互“搭便車”,這些風(fēng)險(xiǎn)又可能導(dǎo)致合作創(chuàng)新失敗。政府運(yùn)用激勵(lì)政策可以促進(jìn)企業(yè)間的合作,因?yàn)楂@取激勵(lì)補(bǔ)貼是企業(yè)參與合作創(chuàng)新的重要?jiǎng)恿χ?。?duì)于研發(fā)合作體的激勵(lì),政府將面臨兩個(gè)問題:其一,社會(huì)扭曲成本的產(chǎn)生;其次是企業(yè)搭便車的動(dòng)機(jī)或逆向選擇行為,即企業(yè)因?yàn)槟怖膭?dòng)機(jī)欺騙政府。在企業(yè)和政府信息非對(duì)稱情況下,政府應(yīng)該運(yùn)用哪些政策來緩解企業(yè)的搭便車行為,各種政策的效果如何成
3、為本文關(guān)注的主要問題。本文將研究對(duì)象定位于互補(bǔ)性研發(fā)合作體,文章首先構(gòu)建了合作體成員決策行為基本模型,然后引入社會(huì)扭曲成本與社會(huì)收益等變量考慮政府運(yùn)用激勵(lì)(研發(fā)補(bǔ)貼與不完全監(jiān)督)后模型的演變并求取均衡解。通過對(duì)兩種政策的社會(huì)收益比較發(fā)現(xiàn):不完全監(jiān)督將產(chǎn)生更高的社會(huì)收益。因而得出研究結(jié)論:對(duì)于互補(bǔ)性研發(fā)合作體的激勵(lì),政府不完全監(jiān)督是最優(yōu)的政策選擇。該研究結(jié)論為進(jìn)一步的理論研究和政府實(shí)際激勵(lì)政策的制定都將具有重要參考價(jià)值。關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞:合作
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