基于長(zhǎng)三角客運(yùn)市場(chǎng)分析的鐵路競(jìng)爭(zhēng)策略研究.pdf

1、長(zhǎng)江三角洲區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，帶動(dòng)了地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)的繁榮。鐵路在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過程中，其原有的優(yōu)勢(shì)地位受到了來自公路、航空等其它運(yùn)輸方式的沖擊與挑戰(zhàn)。長(zhǎng)期處于壟斷政策庇護(hù)下的鐵路企業(yè)如何適應(yīng)市場(chǎng)變化、提升短途客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力已是迫在眉睫的研究課題。 文章通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性、市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀以及供求關(guān)系特點(diǎn)等對(duì)長(zhǎng)三角客運(yùn)市場(chǎng)基本狀況進(jìn)行介紹之后，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為指導(dǎo)，從競(jìng)爭(zhēng)主體特性、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)行為等方面對(duì)長(zhǎng)三角客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行了具體分析，揭示出鐵

2、路與公路運(yùn)輸企業(yè)之間替代性競(jìng)爭(zhēng)與優(yōu)勢(shì)性互補(bǔ)關(guān)系。隨后對(duì)影響鐵路競(jìng)爭(zhēng)力的內(nèi)、外部因素進(jìn)行分析，并通過SWOT分析法提供了鐵路在不同環(huán)境條件下的可選競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。最后在前面分析研究的基礎(chǔ)之上，從產(chǎn)品開發(fā)、市場(chǎng)開發(fā)、市場(chǎng)滲透、合作共贏等四個(gè)方面闡述了鐵路建立客運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的具體應(yīng)用策略。 文章最后指出：抓住國家實(shí)施中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的發(fā)展機(jī)遇，運(yùn)用新的技術(shù)手段引入城際軌道交通設(shè)施，大力發(fā)展長(zhǎng)三角都市圈城際快速客運(yùn)網(wǎng)，是鐵路在長(zhǎng)三角客運(yùn)市場(chǎng)確立