三峽船閘對重慶航運發(fā)展的影響及對策.pdf

1、長江航運在重慶市國民經(jīng)濟發(fā)展、對外貿(mào)易、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展等方面具有極其重要和不可替代的作用。三峽大壩修筑后，顯著改善了川江上的航運條件，水路運輸成本顯著下降，增加了水路運輸同其他運輸方式的競爭能力，促進了重慶航運業(yè)的快速發(fā)展。但是由于三峽船閘在設計上考慮的過閘對象主要是標準化的船舶，而不是現(xiàn)行船舶或船隊，因此出現(xiàn)了一系列影響重慶航運業(yè)發(fā)展的不利現(xiàn)象。這主要表現(xiàn)在船舶等待時間長、船舶進閘緩慢以及過閘時間長等，這在一定程度上抵消了修建三峽

2、后航運條件改善帶來的航運優(yōu)勢，給相關企業(yè)造成了很大的損失。這些問題現(xiàn)在如果不想法進行解決，必將會嚴重影響重慶及周邊地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。 針對過壩運輸存在的問題，本文根據(jù)調(diào)查資料，對船舶過閘等待時間進行了分析計算；以此為基礎，基于Alford-Bangs模型對不同時期船閘過閘節(jié)省成本進行了估算；對未來重慶市的客貨運量進行了預測；文中重點探討了在目前的過閘模式下使過閘船舶的通過量達到最大的一些可行性方案。這些方案包括：實行翻壩運輸，減小