擴大三峽船閘通航能力研究.pdf

1、長江是連接中國西部內(nèi)陸腹地與沿海地區(qū)的重要交通紐帶，對促進流域經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著極為重要的作用，長江流域集中了上海、南京、武漢、重慶等特大型城市，依托長江形成的長江經(jīng)濟帶是我國最富有活力和競爭力的區(qū)域，長江已成為世界通航量最大的河流。三峽工程的建設(shè)改善了長江上游通航條件，但三峽船閘通過能力不足已日益成為長江上游地區(qū)航運發(fā)展的瓶頸，對長江上游地區(qū)綜合運輸格局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展將帶來不利影響。本文旨在通過對三峽船閘設(shè)計指標(biāo)、

2、管理現(xiàn)狀、運輸需求的分析，提出三峽船閘的擴能的可能性和主要措施和方案。
　　 本研究的主要結(jié)論為:①分析三峽船閘工程主要設(shè)計參數(shù)，重點是通航建筑物主要設(shè)計參數(shù)以及通航建筑物的總體布局，船閘現(xiàn)狀設(shè)計參數(shù)取值的優(yōu)化。②三峽船閘設(shè)計運行方式、船閘運行指標(biāo)、設(shè)計代表船型、三峽船閘通航率、三峽船閘閘次、閘室面積利用率、閘次間隔時間等運行指標(biāo)與實際運行情況的比較，分析存在的問題，提出優(yōu)化措施。③對三峽船閘目前運輸貨物現(xiàn)狀、裝載系數(shù)、對流系數(shù)

3、、貨物種類進行分析研究。④研究分析三峽船閘通航需求，根據(jù)對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、長江上游地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平及特點、長江上游地區(qū)工業(yè)化進程判斷及發(fā)展趨勢、長江上游地區(qū)城市化水平及發(fā)展趨勢、三峽樞紐過閘貨運需求影響因素以及綜合運輸發(fā)展對過閘貨運需求的影響等因素分析，提出長江上游貨運量需求，對未來三峽船閘過閘貨物進行預(yù)測證，并從多角度對預(yù)測結(jié)果進行驗證。⑤根據(jù)需求預(yù)測，提出臨時擴能措施，主要包括:推進過閘船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化，推廣“三峽船型”，限制客船過