汽車內(nèi)飾工程集成開發(fā)戰(zhàn)略及管理模式的研究.pdf

1、隨著中國汽車工業(yè)和汽車消費(fèi)市場的發(fā)展，汽車產(chǎn)品開發(fā)越來越重視適合本地審美觀念和價(jià)值取向。在汽車子系統(tǒng)中，汽車內(nèi)飾最能給消費(fèi)者直觀的感受，因此，在整車開發(fā)過程中，汽車內(nèi)飾系統(tǒng)都逐漸傾向于本地化開發(fā)和生產(chǎn)。 由于中國汽車工業(yè)起步較晚，整車開發(fā)能力和經(jīng)驗(yàn)與國外大公司相比存在較大差距，國內(nèi)可利用的綜合資源也較為有限。不管是自行開發(fā)、外包開發(fā)、還是直接沿用國外的成熟模式和流程開發(fā)均存在著較大的問題。如何整合國際優(yōu)勢資源，結(jié)合國內(nèi)企業(yè)能力和

2、有限資源的實(shí)際情況，建立適合于我國汽車工業(yè)的開發(fā)模式和流程成為擺在眾多國內(nèi)汽車企業(yè)的一個(gè)實(shí)際問題。 本文首先分析了內(nèi)飾系統(tǒng)集成開發(fā)的技術(shù)需求和管理模式，結(jié)合泛亞汽車技術(shù)中心（PATAC）的實(shí)際現(xiàn)狀和項(xiàng)目需求，提出了內(nèi)飾系統(tǒng)集成開發(fā)的流程和相關(guān)要求。通過對泛亞汽車技術(shù)中心現(xiàn)有內(nèi)飾工程綜合能力和供應(yīng)商現(xiàn)有能力的評估，結(jié)合對內(nèi)飾子系統(tǒng)開發(fā)復(fù)雜程度和開發(fā)特點(diǎn)的研究，建立了汽車內(nèi)飾工程開發(fā)綜合實(shí)力評估系統(tǒng)和內(nèi)飾供應(yīng)商綜合能力評估系統(tǒng)，為內(nèi)

3、飾系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略的研究奠定了基礎(chǔ)。 在上述分析基礎(chǔ)上，本文對內(nèi)飾的系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)行了可行性分析研究。通過借鑒美國通用汽車公司北美整車開發(fā)流程體系，構(gòu)建了泛亞汽車技術(shù)中心內(nèi)飾工程整車集成開發(fā)流程；建立了內(nèi)飾系統(tǒng)集成開發(fā)項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)，在項(xiàng)目運(yùn)行過程中對內(nèi)飾系統(tǒng)集成設(shè)計(jì)開發(fā)戰(zhàn)略進(jìn)行實(shí)踐研究；通過項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)果的歸納與總結(jié)，優(yōu)化內(nèi)飾工程整車系統(tǒng)集成開發(fā)戰(zhàn)略和管理體系。 最后，本文通過對實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)過程中若干典型案例的研究