西安市機動車控制策略實施效益評估.pdf

1、隨著西安市經(jīng)濟的高速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，機動車保有量隨之快速增長。機動車在帶給人們方便的同時，也加劇了環(huán)境污染問題，近年來西安市霧霾頻發(fā)，不僅給人們工作生活帶來不便，同時也嚴(yán)重危害著人們的身體健康。機動車排放污染作為大氣污染的主要污染源之一，在西安大氣復(fù)合型污染中占據(jù)的比例越來越重。因此，制定有效的西安市機動車排放控制策略，并評估其對機動車排放的削減效益，對西安市未來年大氣污染控制工作的開展具有重要的意義。
　　本研究在

2、西安市2000-2012年十三年機動車保有量、人口數(shù)、人均 GDP等數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，預(yù)測了2020年西安市機動車分車型保有量和年均行駛里程，并以MOVES模型為平臺，對輸入數(shù)據(jù)進行本地化修正，計算了西安市2020年的機動車排放因子，并結(jié)合2020年機動車保有量和年均行駛里程，使用排放因子法計算了2020年西安市機動車污染排放清單，并以此作為基準(zhǔn)情景。通過對西安市機動車減排技術(shù)的篩選，選取“淘汰黃標(biāo)車和老舊車”、“提高油品質(zhì)量”、“使用替代

3、燃料天然氣”、“調(diào)控輕型客車保有量”、“綜合控制措施”五種機動車排放控制策略，并設(shè)定相應(yīng)情景，對實施五種控制對策的減排效益進行了評估。五種機動車控制情景中，（1）“綜合控制措施”減排效益最佳，相比基準(zhǔn)情景可削減機動車污染排放中PM2.5、PM10、NOx、THC、CO和SO2六種污染物分別為1202.10、1251.01、31692.70、10167.95、294818.80、5076.75噸，削減比例分別為62.55％、62.16%、

4、67.13%、44.80%、71.77%和92.50%；（2）“淘汰黃標(biāo)車和老舊車”減排效益次之，可削減六種污染物分別為809.55、936.56、15915.18、5355.06、5355.06、101253.77和1327.62噸，減排率分別為52.86%、58.67%、36.04%、38.17%、26.42%及25.71%；（3）“提高油品質(zhì)量”減排效果緊隨其后，對上述六種污染物減排率分別為15.88%、15.65%、21.84%

5、、15.24%、35.31%和90.61%；（4）“調(diào)控輕型客車保有量”可削減上述六種污染物分別為305.27、315.03、10312.16、3458.20、145051.53和4972.73噸，減排率則分別為3.82%、4.11%、5.35%、8.34%、17.34%和7.36%；“使用替代燃料天然氣”減排效果相對較差，對 PM2.5、PM10、NOx和 THC四種污染物分別可削減40.03、35.22、475.15和90.27噸。