價值工程技術在尼泊爾道路工程項目中的應用.pdf

1、價值工程是一個系統(tǒng)的和有組織性的決策性程序。它在執(zhí)行的過程中不斷接收變化來保證與成本相對的重要功能。它是以慣性決策理論為依據，并被多個政府和組織用來減少使用壽命成本。這個程序為項目執(zhí)行者提供了一個通過價值評估，減少使用壽命成本，提出財務事宜和減少浪費和不必要的開支等方式，讓項目的重要因素最大化。 為實現(xiàn)在今后20年增加4000公里的路長并同時維護和升級現(xiàn)有的15000公里的道路，尼泊爾的公路部門面臨著的問題是現(xiàn)有資源不能滿足已定

2、目標。填補該赤字的一種方式是要求更多的貸款或者增加額外稅收。實際上，一個更為有效的方式是通過適宜的成本減少的技術， 如價值工程，來減少公路建設項目本身的成本。 這篇文章的主要目的是闡述引進價值工程在尼泊爾的公路建設項目中的有利性和該如何應用。為此，本文分析了尼泊爾公路現(xiàn)狀并檢驗了一些引入的方式。 為了達到量化和質化的分析研究目的，本文對公路部門的專家們的問卷調查的結果進行了分析，并對價值工程進行了詳細研究。同時，本文也涉

3、及了相關領域的文獻和大量的網上搜索。 文章也揭示了尼泊爾公路建設中存在的問題：缺乏合理計劃，設計和執(zhí)行。我們發(fā)現(xiàn)價值工程技術的運用能夠最小化現(xiàn)有的缺陷，比如超支和超時 盡管公共工程部已將價值工程列為設計工具中的一種，但是到目前為止價值工程還沒有開始運用在任何已定的計劃中。 研究中的發(fā)現(xiàn)肯定的表明價值工程將有利于尼泊爾的公路建設工程。公路中介也表示利用價值工程將帶來持續(xù)的投資回報。 這篇報道表明在早期的計劃