版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及振興東北老工業(yè)基地的啟動(dòng),各企業(yè)的規(guī)模在不斷發(fā)展壯大,依靠鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锲奉惣皵?shù)量日益增多,直接為之服務(wù)的鐵路運(yùn)輸顯得更加重要。尤其是在鐵路局直接管理站段以后,車站日常運(yùn)輸組織中存在的問題逐漸暴露出來,可以說作為鐵路運(yùn)輸組織的最基層單位,車站的能力和運(yùn)輸組織方式已經(jīng)成為限制鐵路運(yùn)輸?shù)膯栴}之一。 富拉爾基車站作為哈爾濱鐵路局管內(nèi)最大的卸車站,日均卸車達(dá)到了450輛,擔(dān)負(fù)著6家專用鐵道、11家專用線及2個(gè)貨場
2、的運(yùn)輸工作,年貨物發(fā)送量達(dá)260萬噸。其運(yùn)輸特點(diǎn)是到達(dá)量大且以煤炭為主;出發(fā)貨物品類復(fù)雜,有普通貨物,又有特種貨物。因此,在運(yùn)輸組織上,既不同于編組站,也不同于一般性質(zhì)的貨運(yùn)站,其日常運(yùn)輸組織的好壞直接影響到哈局的運(yùn)輸生產(chǎn),尤其是排空任務(wù)的完成。 本論文從富拉爾基車站實(shí)際運(yùn)輸生產(chǎn)情況出發(fā),通過對車站能力、企業(yè)裝卸車能力及企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸組織情況的調(diào)查、分析,在總結(jié)車站近年實(shí)際運(yùn)量、運(yùn)能的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己多年工作實(shí)踐,重點(diǎn)對富拉爾基站
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 太原北站車站能力分析與加強(qiáng).pdf
- 滿洲里車站能力分析與加強(qiáng).pdf
- 富拉爾基發(fā)電總廠程控計(jì)費(fèi)綜合系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf
- 富拉爾基二電廠輸煤系統(tǒng)信息化.pdf
- 富拉爾基熱電廠超低排放研究及方案選定.pdf
- 富拉爾基發(fā)電廠未雨綢繆積極應(yīng)對迎峰度夏
- 富拉爾基發(fā)電總廠鍋爐四管漏泄原因及防止措施
- 富拉爾基經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)環(huán)境規(guī)劃的研究.pdf
- 加強(qiáng)達(dá)州車站貨物運(yùn)輸能力的研究.pdf
- 富拉爾基發(fā)電廠春節(jié)期間多措并舉安全生產(chǎn)秩序井然
- 基拉爾的模仿欲望理論探析.pdf
- 基于SPSS的嫩江同盟站與富拉爾基站水文特性相關(guān)性分析.pdf
- 基于SPSS的嫩江同盟站與富拉爾基站水文特性相關(guān)性分析_5537.pdf
- 車站通過能力模擬分析系統(tǒng)研究.pdf
- 基于排隊(duì)論與系統(tǒng)模擬的煤礦裝車站系統(tǒng)能力分析.pdf
- 8082.基拉爾的模仿欲望理論探析
- 烏拉爾甘草種質(zhì)資源的評價(jià)與分析.pdf
- 稀土對富硒豆芽富硒能力影響的研究.pdf
- 可變接近鎖閉區(qū)段對車站通過能力的影響分析.pdf
- 三級客運(yùn)汽車站服務(wù)能力影響因素分析
評論
0/150
提交評論