FDI技術轉移效應與我國汽車產業(yè)國際競爭力.pdf

1、汽車產業(yè)在一國國民經濟中的重要地位不言而喻。在我國，汽車產業(yè)已從建國初期基礎最薄弱的產業(yè)之一成長為最具增長潛力的支柱產業(yè)，也從入世之前國家高度保護的產業(yè)轉變?yōu)槿胧乐竺媾R市場競爭最為激烈的產業(yè)。當市場的大門漸漸向外商打開，我國汽車產業(yè)的國際競爭力問題成為業(yè)界最為關注的焦點之一。 作為技術密集型的汽車產業(yè)，技術水平是產業(yè)國際競爭力的重要體現。改革開放以來，我國的汽車產業(yè)在“市場換技術”的引資政策指導下，逐漸開始了利用FDI來提升產

2、業(yè)技術實力的發(fā)展模式，汽車企業(yè)逐步走入合資合作的發(fā)展道路。伴隨著注入我國汽車領域的FDI規(guī)模越來越大，我國汽車產業(yè)從產量到效益再到結構都發(fā)生了翻天覆地的變化。那么，是否可以說我國汽車產業(yè)的國際競爭力也如同汽車產量一樣，步入了世界前列?是否可以說FDI的引入的確對我國汽車產業(yè)技術競爭力的提升起到很大的積極的推動作用?“市場”是否真的換來了“先進技術”?本文將就此入手展開全文的研究。 第一章，對主流的國際競爭力評價理論以及FDI技術

3、轉移效應的相關理論進行回顧。借鑒前人的研究成果，構建基于因果分析框架的我國汽車產業(yè)國際競爭力評價指標體系，并提出本文的研究問題。 第二章，在第一章構建的指標體系框架內，對我國汽車產業(yè)進行從果到因、從內因到外因各競爭力指標的定量分析。結合張亞斌對汽車產業(yè)綜合競爭力的評價結果，得出“我國汽車產業(yè)國際競爭力低下”的最終結論。 第三章，從FDI技術轉移效應出發(fā)，采用計量分析的方法，對第二章得出的結論給予分析和解釋，指出FDI技術