規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)并購(gòu)行為研究.pdf

1、本文著力于規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)并購(gòu)行為,著重探討如何實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。規(guī)模經(jīng)濟(jì)作為并購(gòu)的根本目標(biāo),如何實(shí)現(xiàn)之在我國(guó)尤為重要。
　　我國(guó)在2001年12月加入WTO,它帶給我們的不只是機(jī)遇,也帶來(lái)了巨大的沖擊。我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)之具有重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)前我國(guó)企業(yè)規(guī)模小,實(shí)力薄弱,而國(guó)外一些集團(tuán)企業(yè)借著WTO的東風(fēng)在中國(guó)大舉攻城掠地,再加上憑借其自身資金雄厚、管理先進(jìn)等方面的優(yōu)勢(shì),使得中國(guó)一些中小企業(yè)顯得束手無(wú)策,時(shí)時(shí)面臨被競(jìng)爭(zhēng)者擊垮的威脅。

2、這對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)如此,上升到一個(gè)國(guó)家則顯得尤為意義重大。因而,我們應(yīng)該把它上升到戰(zhàn)略視野的高度來(lái)對(duì)待。
　　如何把企業(yè)做大做強(qiáng),以應(yīng)對(duì)國(guó)外跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)的沖擊、振興國(guó)家的民族工業(yè),從而達(dá)到最終提升國(guó)家綜合國(guó)力的目的,這是本文研究的初衷所在。正是因?yàn)橹袊?guó)大部分企業(yè)達(dá)不到規(guī)模經(jīng)濟(jì)狀態(tài),因而本文通過(guò)研究規(guī)模經(jīng)濟(jì)與企業(yè)并購(gòu)的關(guān)系,借企業(yè)并購(gòu)來(lái)達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。文中借鑒西方企業(yè)發(fā)展史,考證其如何通過(guò)并購(gòu)來(lái)做大做強(qiáng),無(wú)疑給我國(guó)企業(yè)發(fā)展提供了

3、寶貴經(jīng)驗(yàn)。
　　文中選用我國(guó)的汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)狀來(lái)考察我國(guó)規(guī)模經(jīng)濟(jì)下的并購(gòu)的行為,以檢驗(yàn)其效果。首先汽車(chē)工業(yè)是最典型的規(guī)模經(jīng)濟(jì)的行業(yè),選擇其具有代表意義。而我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)最突出特點(diǎn)是生產(chǎn)分散、規(guī)模過(guò)小,它造成了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)發(fā)能力和零部件工業(yè)落后。隨著我國(guó)市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放,特別是我國(guó)加入WTO,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)生存環(huán)境發(fā)生了根本性變化。我國(guó)要在幾年的過(guò)渡期內(nèi),將轎車(chē)關(guān)稅由80％-100%降至25%,平均每年下降10%以上。進(jìn)口汽車(chē)零部件關(guān)