濟青高速公路淄博段生態(tài)防護帶的環(huán)境功能與效應(yīng).pdf

1、　　本文從山東省濟青高速公路生態(tài)防護帶的環(huán)境功能與效應(yīng)出發(fā)，重點研究高速公路大氣污染狀況、生態(tài)防護帶的滯塵能力、吸收二氧化硫和重金屬的能力，結(jié)合國內(nèi)外正在進行的防護帶建設(shè)和研究成果，為高速公路兩側(cè)抗污染樹種的選擇和合理配置提供了理論參考，同時對今后的研究方向做了進一步的探討。研究結(jié)果表明：1.高速公路有植被保護路段大氣中TSP濃度以及SO2濃度明顯低于無植被保護路段，說明植物有吸收大氣中粉塵和SO2的作用。2.試驗段土壤中重金屬含量均低

2、于與其做比較的無植被覆蓋區(qū)土壤重金屬含量，通過二者的比較可以發(fā)現(xiàn)，植物能夠有效減輕公路旁的重金屬污染程度，起到較好的防護作用。3.運用回歸分析發(fā)現(xiàn)，植物葉片中的粉塵主要來源于大氣中的TSP；硫來自于大氣SO2和土壤中的S，但主要來源為大氣中的SO2；重金屬主要來自于大氣，只有Cr和Mn的含量與土壤有顯著的相關(guān)性。4.不同種類的植物滯塵量之間有著很大的差異。單位葉面積的滯塵量：落葉喬木＞灌木；干重滯塵量：落葉喬木＞灌木＞常綠喬木。5.植物