鋼鐵原料物流計劃優(yōu)化模型與算法研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，鋼鐵企業(yè)面臨越來越激烈的競爭。實施先進的物流管理正成為鋼鐵企業(yè)贏得競爭優(yōu)勢的措施之一。這就要求鋼鐵企業(yè)能夠優(yōu)化配置原料資源，降低物流成本，提高物流效率。本文在分析了鋼鐵企業(yè)原料物流特點的基礎(chǔ)上，研究了涉及到原料物流計劃的兩個問題：燒結(jié)和煉鐵集成生產(chǎn)計劃問題與選礦—燒結(jié)—煉鐵的物流計劃問題。 燒結(jié)和煉鐵的集成生產(chǎn)計劃實質(zhì)上是一個原料的配比問題，是原料物流計劃的重要組成部分。針對這兩個階段生產(chǎn)計劃的特點，本文建

2、立了一個燒結(jié)與煉鐵的集成生產(chǎn)計劃模型，綜合考慮了燒結(jié)和煉鐵兩個階段的生產(chǎn)、原料與產(chǎn)品的質(zhì)量要求、原料供應(yīng)條件等約束，把中間產(chǎn)品燒結(jié)礦的質(zhì)量納入了可變范圍，使燒結(jié)礦的質(zhì)量由問題的最優(yōu)性決定，這是與傳統(tǒng)方法最大的不同。該模型不僅借鑒了目前現(xiàn)存的生產(chǎn)配料優(yōu)化模型，同時以我國大型鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)計劃實踐為依據(jù)。計算實例結(jié)果證明了該模型的有效性。 選礦—燒結(jié)—煉鐵的物流計劃是一個多階段、多周期的物流優(yōu)化問題。包含了選礦的生產(chǎn)與運輸、原料在選

3、礦廠和原料場的存儲、生產(chǎn)原料的配送等。本文建立了一個針對以上研究環(huán)境的數(shù)學規(guī)劃模型，目標函數(shù)里總成本不僅包括生產(chǎn)、庫存、運輸?shù)某杀?，還包括由于配料方案的變化使產(chǎn)品合格率波動帶來的損失。制定原料場的生產(chǎn)配料作業(yè)計劃是其中的重點，各個生產(chǎn)單元計劃期內(nèi)合理使用原料能夠指導(dǎo)原料場的庫存水平，它是制定下屬原料基地到原料場運輸計劃的依據(jù)，從而也能指導(dǎo)下屬選礦廠生產(chǎn)計劃的制定。因此，該模型是一個協(xié)調(diào)與集成的物流網(wǎng)絡(luò)計劃。根據(jù)模型的特點，本文采用了Br