淺談“一道四洞”隧道施工組織及管理

1、1雙管隧道橫向雙管隧道橫向進洞展開多作洞展開多作業(yè)面施工面施工組織組織管理工作的探管理工作的探討（東煤建總公司湖北滬蓉西高速公路05合同段項目部）霍興家內容提要：內容提要：筆者在雙管隧道橫向進洞展開多工作面施工中，針對施工現(xiàn)場實際，就如何進行現(xiàn)場施工組織、施工管理和采取何種施工方案、方法在實踐中進行了探索和探討，通過實踐總結出一些有益的經驗和一些對同類工程施工時提出自己的建議改善設計、施工方面的自己見解，供同行們在今后遇同類工程施工時借

2、鑒與參考。關鍵詞鍵詞：雙管隧道、橫向進洞、多工作面施工組織管理工作的探討一、前言一、前言隨著我國交通基礎設施建設的快速發(fā)展，其高等級公路路網建設區(qū)域由平原逐步向地形復雜、溝壑縱橫的山嶺重丘區(qū)延伸，線路的設計從技術標準的高起點到人文、生態(tài)環(huán)境的保持、保護均日趨完美。因此，目前可謂“路在山溝修，車在山腹行”的“逢山鑿洞遇水架撟的線路形態(tài)格局”趨于普遍。因此，線路相應橋隧工程比例增多，受地形的限制，雙管隧道均無法從進出口展開施工的特殊情況出現(xiàn)

3、較為頻繁，應運而生的橫向進洞施工方案所帶來的“一道（指橫洞用作施工3距左幅隧道出口998m，距相鄰施工單位左幅隧道施工分界點1472m。地下風機房：位于右幅隧道YK49110.85～YK49210洞段右側橫向建設范圍（距右幅隧道中心線）67.5m。豎井：位于右幅隧道YK49155右側65m山頂豎井與地下風機房相連，深度365m當量直徑8m設送、排兩風道送風面積25.4m2，排風面積22.17m2。三、三、對施工方案的比施工方案的比較和優(yōu)

4、化過程本工程在開工前，設計提出從950m的2#施工橫洞進洞施工該雙管隧道方案，即橫洞進洞施工方案。本施工單位進場后，也考慮了從出口進洞施工該雙管隧道的方案，即雙管隧道出口進洞施工方案。經過施工單位對該隧道進口進行的現(xiàn)場施工技術調查顯示，該雙管隧道出口位于高差8001500m的陡峭深切溝壑內，深切溝壑向隧道兩邊延伸約45km，無施工場地，更無法修筑施工便道。經研究決定該方案為廢棄方案，不予考慮。施工單位對橫洞進洞施工方案進行現(xiàn)場施工技術調