深化機動車輛保險費率改革的探討.pdf

1、隨著我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入發(fā)展，我國保險業(yè)自1980年恢復國內(nèi)保險業(yè)務以來，已經(jīng)取得了很大的成就，并且不斷地發(fā)揮其不可替代的特殊的作用。在全部的財產(chǎn)險保費收入中，機動車輛保險(本文以下簡稱車險)的保費一直都占據(jù)60％以上的份額，機動車輛保險車險的發(fā)展直接關系到財產(chǎn)險的發(fā)展，關系到整個保險業(yè)的發(fā)展。 隨著保險業(yè)改革開放的深入，我國的經(jīng)濟環(huán)境及國際化進程等方面都發(fā)生了變化，已具備車險費率市場化的條件，并于2003年全面實施機動車

2、輛費率改革，一年來取得了初步的成績，但仍然存在車險經(jīng)營全行業(yè)虧損等問題。鑒于上述分析，本文研究的是深化車險費率改革的必要性以及探討如何進一步深化機動車輛費率改革。 本文通過對國外保險發(fā)達國家車險費率改革的分析，總結出國外車險改革的經(jīng)驗，得出對我國車險改革的啟示，然后回顧分析我國車險費率改革一年的得失，從產(chǎn)品的定價理論及車險經(jīng)營的正確核算與分析方法入手，提出對車險經(jīng)營科學考核方法，并全面分析了當前宏觀與微觀環(huán)境對車險改革的影響，最