城市群開發(fā)戰(zhàn)略的理論與實(shí)證研究.pdf

1、城市群是指在一定的地域范圍內(nèi),若干不同等級規(guī)模的城市(鎮(zhèn))依托交通與通訊網(wǎng)絡(luò)密集分布,配套組合,在一個(gè)大系統(tǒng)環(huán)境內(nèi),形成相互依存、共同發(fā)展的城市集合體.20世紀(jì)中葉以來,城市群的出現(xiàn)與發(fā)展成為世界范圍內(nèi)城市化一個(gè)重要趨勢,深入研究城市群現(xiàn)象,借鑒發(fā)達(dá)國家城市群發(fā)展中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),主動引導(dǎo)中國城市群的發(fā)展,具有深遠(yuǎn)的社會經(jīng)濟(jì)意義.該文結(jié)合理論研究與實(shí)證考察,闡述的內(nèi)容和主張主要有:理論研究.論文首先從兩個(gè)維度界定了城市群的內(nèi)涵,即地理維度

2、的城市的區(qū)域性聚集和經(jīng)濟(jì)社會維度的緊密聯(lián)系;由此概括了城市群具有區(qū)域一體化聚集效應(yīng)、梯度能級均衡、動態(tài)有序自組的特性,并提出了城市間相互作用強(qiáng)度矩陣模型和對交通軸線的隸屬函數(shù)模型,用來判定城市群的規(guī)模和邊界.其次,通過對城市群形成與發(fā)展歷史進(jìn)程的考察,剖析了城市群在制度環(huán)境、技術(shù)進(jìn)步、地域分工協(xié)作和企業(yè)區(qū)位選擇等因素的協(xié)同作用下發(fā)展演化的動力機(jī)制.再次,集中探討了區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與空間結(jié)構(gòu)的協(xié)同演變,分析了城市群空間結(jié)構(gòu)對創(chuàng)新的塑造作用,包

3、括基礎(chǔ)設(shè)施一體化所提供的物理支持和地理接近效應(yīng)對創(chuàng)新環(huán)境的培育,由此提出基于創(chuàng)新系統(tǒng)的城市群開發(fā)思想.戰(zhàn)略與政策分析.基于對城市群的理論分析,論文從三個(gè)角度提出了城市群的開發(fā)戰(zhàn)略:發(fā)展態(tài)勢從平衡與不平衡戰(zhàn)略向協(xié)調(diào)—傾斜轉(zhuǎn)變;發(fā)展核心從比較優(yōu)勢向競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變;發(fā)展模式從"中心—邊緣"向"多極點(diǎn)—網(wǎng)絡(luò)"轉(zhuǎn)變.同時(shí),提出了城市群開發(fā)的政策架構(gòu),主要包括區(qū)域發(fā)展政策、城市發(fā)展政策、土地政策和戶籍政策四個(gè)方面.實(shí)證研究.論文對國外著名城市群,