20米箱梁預制施工技術方案

1、箱梁預制施工方案－1－吉林省億豐路橋工程有限公司2020米預應力砼箱梁預制施工技術方案米預應力砼箱梁預制施工技術方案一、一、編制依據(jù)編制依據(jù)1、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF8012004）；2、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ0412000）；3、準格爾至興和運煤高速公路永興至麻迷圖段兩階段施工圖設計；4、其它相關文件；二、二、工程概況工程概況1、工程概況本合同段有1座大橋、4座中橋，上部均為20米裝配式部分預應力砼組合連續(xù)箱

2、梁。下部為單排樁柱式墩身，墩身蓋梁分左右幅；全段共198片箱梁。2、箱梁設計要點橋上部為裝配式部分預應力砼組合連續(xù)箱梁，采用多箱單獨預制，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結構體系。主梁沿縱向外輪廓尺寸不變，在各箱梁之間設橫向濕接縫。每聯(lián)端部橫梁部分與箱梁同時預制每跨跨中橫梁部分與箱梁同時預制；各中間墩頂橫梁采用現(xiàn)澆。為滿足錨具布置的需要，箱梁端部在箱內側方向加厚，腹板內預應力鋼束除豎向彎曲外，在主梁加厚段尚有平面彎曲。與此相應，錨

3、固面在三個方向傾斜，使預應力鋼束張拉時垂直于錨固面。除橋臺和蘭麻夭大橋5#墩處設滑板支座外，其余各橋墩上支座均為板式橡膠支座。臺頂設置GQF－80型伸縮裝置。3、箱梁主要尺寸及結構形式箱梁預制施工方案－3－吉林省億豐路橋工程有限公司箱梁全部采用現(xiàn)場預制。具體位置在線路K112500右側。本標段設1個箱梁預制場，按照工期要求預制場設16個固定的制梁臺座，采用邊預制邊架設的方法進行施工。箱梁預制場布置詳見平面布置圖。1)預制場的布置根據(jù)本合

4、同段地形、交通、水源、拌合站設置及各橋涵分布情況，擬訂在K112500右側，負責預制本標段箱梁。預制場設16個底座，一個鋼筋加工棚，一個鋼筋存放場，一個箱梁存放場；長250m，寬21m。2)制梁底座結構形式底座采用C25混凝土澆注，高30cm頂面兩側預埋∠455角鋼，上鋪δ=4的鋼板，寬0.915m，長21m，兩端３m范圍內每側加寬50cm、加厚至60cm在下部鋪設φ12鋼筋網(wǎng)@1515cm。從底座頂面往下8cm處設φ45mm的預留孔，