《直升機設計》課程設計

1、1《《直升機設計直升機設計直升機設計直升機設計》》課程設計課程設計課程設計課程設計姓名姓名姓名姓名::齊偉齊偉齊偉學號學號:11014330703?????RlberdrRMNkMgTtgNT2)(?δ=2.47在水平飛行下，拉力大于旋停狀態(tài)，所以預錐角取大。取δ=2.52、當量揮舞鉸外伸量el假定=1.124當用鉸接式旋翼代替，其揮舞一階固有頻率一致。12??2?=(1)==12??eleSeI2?eI?RlbedrrRM2)(eS?

2、RlberdrRM)(求得=0.433mel3、槳轂懸掛高度h在預錐角δ=2.5時，槳葉重心高h=Rsin2.52=63.2mm在水平飛行狀態(tài)，槳葉的錐度角變大，所以h取大取h=64mm七、槳轂外載荷計算七、槳轂外載荷計算槳轂承受由槳葉傳來的各種載荷（揮舞面的載荷、旋轉(zhuǎn)面的載荷、鉸鏈力矩）。在直升機各種工作狀態(tài)，載荷情況各不相同。根據(jù)直升機強度規(guī)范，選用直升機在使用中會發(fā)生的并決定結(jié)構元件或整機最嚴重的工作狀態(tài)的載荷作為槳轂靜強度計算的