公路工程精細(xì)化管理

1、淺談公路工程精細(xì)化管理淺談公路工程精細(xì)化管理所謂精細(xì)化管理就是以規(guī)范化為前提，以系統(tǒng)化為保證，以數(shù)據(jù)化為標(biāo)準(zhǔn)，以信息化為手段，以提高企業(yè)效率與效益為目的，運(yùn)用現(xiàn)代管理模式，對(duì)管理對(duì)象實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、完整、快捷的規(guī)范與控制。現(xiàn)在以今年我公司承擔(dān)的s314線東外環(huán)至中傲大道改造工程一合同段工程的實(shí)施情況情況談?wù)劸?xì)化管理工作。一、施工精細(xì)化管理的實(shí)施措施1、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，

2、由質(zhì)檢、技術(shù)、計(jì)劃、物資、設(shè)備、試驗(yàn)、測量等部門及施工隊(duì)等單位的主管領(lǐng)導(dǎo)組成，設(shè)專職質(zhì)檢員。各施工隊(duì)成立以隊(duì)長為小組長，現(xiàn)場工程師為副小組長，統(tǒng)計(jì)核算員及工班長為成員的質(zhì)量管理小組，控制各隊(duì)工序施工質(zhì)量。2、規(guī)范化管理的實(shí)施（1）配置合理的機(jī)械。根據(jù)工程實(shí)際情況配置充足的施工機(jī)械，同時(shí)進(jìn)行合理搭配，做到流水作業(yè)施工。避免因機(jī)械不足造成前后工作脫節(jié)，影響工程進(jìn)展，同時(shí)更要避免因機(jī)械過多造成無序作業(yè)和不必要的窩工浪費(fèi)。（2）合理搭配管理人員

3、，抓好進(jìn)度控制。細(xì)化管理人員目標(biāo)責(zé)任，實(shí)行計(jì)劃管理，層層下達(dá)施工組織計(jì)劃，把計(jì)劃責(zé)任分解到每一個(gè)分項(xiàng)工程的現(xiàn)場管理人員，做到分工明確，落實(shí)到人，責(zé)合格證、檢驗(yàn)證齊全，進(jìn)場后按規(guī)定抽檢，合格后使用。地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)料。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清出現(xiàn)場。（3）旁站制度。關(guān)鍵工序?qū)嵭惺┕へ?fù)責(zé)人、專業(yè)工程師旁站制度，在工程中，對(duì)施工關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵環(huán)節(jié)實(shí)行旁站。三、施工工程中的精細(xì)化管理1

4、、臨時(shí)便道精細(xì)化管理為確保施工車輛的通行和沿線居民的出行便利，今年我們?cè)陂_挖原路面路基時(shí)預(yù)留最北側(cè)一個(gè)行車道，并加寬整修北側(cè)路肩，在其上撒布舊路面銑刨料形成寬度不小于7m的臨時(shí)便道。在南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道8%、10%石灰土成型后，撒布一層10～15cm厚的銑刨料作為最終的臨時(shí)便道。通過近期的強(qiáng)降雨后的觀察，效果良好基本未造成通行困難。2、路基邊溝填筑精細(xì)化管理今年的s314工程南側(cè)邊溝回填工作量大、工期緊。為確保工程按期保質(zhì)完成，我部投入充足