典型項目聲環(huán)境影響評價的內(nèi)容

1、聲環(huán)境影響評價的內(nèi)容1、評價方法和評價量根據(jù)噪聲預(yù)測結(jié)果和環(huán)境噪聲評價標(biāo)準(zhǔn)，評價建設(shè)項目在施工、運行期噪聲的影響程度、影響范圍，給出邊界（廠界、場界）及敏感目標(biāo)的達(dá)標(biāo)分析。進(jìn)行邊界噪聲評價時，新建建設(shè)項目以工程噪聲貢獻(xiàn)值作為評價量；改擴(kuò)建建設(shè)項目以工程噪聲貢獻(xiàn)值與受到現(xiàn)有工程影響的邊界噪聲值疊加后的預(yù)測值作為評價量。進(jìn)行敏感目標(biāo)噪聲環(huán)境影響評價時，以敏感目標(biāo)所受的噪聲貢獻(xiàn)值與背景噪聲值疊加后的預(yù)測值作為評價量。對于改擴(kuò)建的公路、鐵路等建

2、設(shè)項目，如預(yù)測噪聲貢獻(xiàn)值時已包括了現(xiàn)有聲源的影響，則以預(yù)測的噪聲貢獻(xiàn)值作為評價量。2、影響范圍、影響程度分析給出評價范圍內(nèi)不同聲級范圍覆蓋下的面積，主要建筑物類型、名稱、數(shù)量及位置，影響的戶數(shù)、人口數(shù)。3、噪聲超標(biāo)原因分析分析建設(shè)項目邊界（廠界、場界）及敏感目標(biāo)噪聲超標(biāo)的原因，明確引起超標(biāo)的主要聲源。對于通過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的路段，還應(yīng)分析建設(shè)項目與敏感目標(biāo)間的距離是否符合城市規(guī)劃部門提出的防噪聲距離。4、對策建議分析建設(shè)項目的選址（

3、選線）、規(guī)劃布局和設(shè)備選型等的合理性，評價噪聲防治對策的適用性和防治效果，提出需要增加的噪聲防治對策、噪聲污染管理、噪聲監(jiān)測及跟蹤評價等方面的建議，并進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)可行性論證。2、公路、城市道路交通噪聲防治措施、公路、城市道路交通噪聲防治措施預(yù)測內(nèi)容預(yù)測內(nèi)容預(yù)測各預(yù)測點的貢獻(xiàn)值、預(yù)測值、預(yù)測值與現(xiàn)狀噪聲值的差值，預(yù)測高層建筑有代表性的不同樓層所受的噪聲影響。按貢獻(xiàn)值繪制代表性路段的等聲級線圖，分析敏感目標(biāo)所受噪聲影響的程度，確定噪聲影響

4、的范圍，并說明受影響人口分布情況。給出滿足相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求的距離。依據(jù)評價工作等級要求，給出相應(yīng)的預(yù)測結(jié)果。噪聲防治措施噪聲防治措施a)通過不同選線方案的聲環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，分析敏感目標(biāo)受影響的程度，提出優(yōu)化的選線方案建議；b)根據(jù)工程與環(huán)境特征，給出局部線路調(diào)整、敏感目標(biāo)搬遷、臨路建筑物使用功能變更、改善道路結(jié)構(gòu)和路面材料、設(shè)置聲屏障和對敏感建筑物進(jìn)行噪聲防護(hù)等具體的措施方案及其降噪效果，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)可行性論證；c)在符合

5、《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》中規(guī)定的可對城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)行修改的前提下，提出城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)段線路與敏感建筑物之間的規(guī)劃調(diào)整建議；d)給出車輛行駛規(guī)定及噪聲監(jiān)測計劃等對策建議。3、鐵路、城市軌道噪聲防治措施、鐵路、城市軌道噪聲防治措施預(yù)測內(nèi)容同交通道路噪聲防治措施噪聲防治措施a)通過不同選線方案聲環(huán)境影響預(yù)測結(jié)果，分析敏感目標(biāo)受影響的程度，提出優(yōu)化的選線方案建議；b)根據(jù)工程與環(huán)境特征，給出局部線路和站場調(diào)整，敏感目標(biāo)搬遷或功能置換，軌道、列車、路基（橋梁）、道