司機(jī)都應(yīng)該知道的100個(gè)錯(cuò)誤

1、司機(jī)都應(yīng)該知道的司機(jī)都應(yīng)該知道的100個(gè)錯(cuò)誤個(gè)錯(cuò)誤【第一章：預(yù)備篇】第一章：預(yù)備篇】1冬季不熱車傻瓜行為：冬季時(shí)不熱車，著車后直接沖上馬路，使許多新司機(jī)常犯的駕駛錯(cuò)誤。這種行為對發(fā)動(dòng)機(jī)的損害很大。影響：冬季氣溫很低，特別是中國的北方地區(qū)，冬季的最低氣溫可以達(dá)到30℃以下，而發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在90℃左右，這樣就形成了一個(gè)巨大的溫差。如果此時(shí)著車后，直接上路，對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響很大。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度時(shí)，機(jī)油粘度最佳、汽油充分汽化、發(fā)動(dòng)機(jī)

2、磨損最小、尾氣排放正常。假如你的汽車在一個(gè)低溫的環(huán)境里，機(jī)油會(huì)變得相對粘稠，此時(shí)的機(jī)油會(huì)成為發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的阻力，不但不能起到正常的潤滑效果，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，同時(shí)增加不必要的油耗。所以冬季出車前適度暖車是十分必要的。正確方法：著車后等一會(huì)再出發(fā)，具體等待多久要看室外的溫度、停車位置、停車時(shí)間等因素。具體標(biāo)準(zhǔn)，就是看水溫表，一般轎車的水溫表起始溫度都在60℃左右，熱車只要看到水溫表開始動(dòng)了就可以正常行駛了，不要等到進(jìn)入最佳的工作溫度，這

3、樣同樣會(huì)增加你的油耗，浪費(fèi)不必要的時(shí)間。不過剛剛上路，最好不要做激烈的駕駛，因?yàn)檩喬ズ妥兯傧渫瑯有枰粋€(gè)預(yù)熱的過程。2沒完沒了的熱車傻瓜行為：冬季為了讓汽車進(jìn)入最佳工作狀態(tài)，熱車時(shí)間過長，也是一種毀車行為。影響：冬季長時(shí)間停車之后，適度熱車是必要的，這樣可以減少汽車的磨損，降低排放。但是如果大油門熱車、長時(shí)間熱車同樣會(huì)造成汽車的損傷。在低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油很稠，阻力很大，大油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速提升，但潤滑油不能及時(shí)補(bǔ)充，會(huì)造成發(fā)動(dòng)

4、機(jī)潤滑不良，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。甚至可能會(huì)因?yàn)樗查g增加的潤滑油壓力，造成機(jī)油濾清器之類的潤滑油路故障。因熱車時(shí)油門過大嚴(yán)重者可造成機(jī)油濾清器報(bào)廢。另外，長時(shí)間的熱車也是不經(jīng)濟(jì)的，在原地消耗大量的燃料，會(huì)增加油耗，這也是現(xiàn)代汽車駕駛的大忌。正確方法：至于熱車的時(shí)間多少合適，我們已經(jīng)在上一頁有明確地說明了。需要強(qiáng)調(diào)的是，熱車不只是對發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱，其它需要潤滑的地方，比如變速箱、傳動(dòng)軸等部件，都需要預(yù)熱，所以在剛剛駛出停車場的時(shí)候，不要急于加

5、速，因?yàn)樵谕＼嚑顟B(tài)下，這些部位是無法預(yù)熱的，它們需要在行駛中預(yù)熱，所以整個(gè)熱車過程應(yīng)該包括剛剛行駛出的一段時(shí)間。3直接打著車傻瓜行為：很多新車主，早晨為了趕時(shí)間上班，希望用盡快到達(dá)目的地，著車時(shí)化簡了很多步驟。甚至把鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)，從停車位置直接轉(zhuǎn)到點(diǎn)火位置。影響：汽車點(diǎn)火開關(guān)有START、ON、ACC、LOCK四個(gè)擋位。鎖車后鑰匙會(huì)處于LOCK狀態(tài)，此時(shí)鑰匙門不僅鎖止方向，同時(shí)切斷全車電源。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如

6、CD、空調(diào)等。正常行車時(shí)鑰匙處于ON狀態(tài)，這時(shí)全車所有電路都處于工作狀態(tài)。而START擋是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)擋位，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是ON擋。這四個(gè)擋每個(gè)擋位都是遞進(jìn)式的，目的是讓電器設(shè)備逐個(gè)進(jìn)入工作狀態(tài)，這樣還可以緩解由于瞬間通電造成的汽車電瓶的負(fù)擔(dān)。如果著車時(shí)在其它擋位不做停留，LOCK直接進(jìn)入START從的啟動(dòng)狀態(tài)，會(huì)瞬間增加電瓶的負(fù)荷，同時(shí)由于各電器設(shè)備還沒有完全進(jìn)入工作狀態(tài)，電腦很難正常指揮發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，所以這種操作對電瓶和發(fā)

7、動(dòng)機(jī)，都是非常不利的。經(jīng)常這樣操作會(huì)縮短電瓶的使用壽命，會(huì)讓造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，促使積炭的產(chǎn)生。正確方法：鑰匙插進(jìn)點(diǎn)火開關(guān)后，在每個(gè)擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘，這時(shí)能聽見電器設(shè)備通電的聲音，然后再進(jìn)入下一個(gè)擋位就可以了。4只清除擋風(fēng)玻璃的積雪傻瓜行為：當(dāng)白雪覆蓋了愛車的時(shí)候，有些車主為了省事、省時(shí)間，在上班前只清除擋風(fēng)玻璃的積雪就匆忙出發(fā)。影響：冬季汽車被大雪罩住是北方地區(qū)很常見的現(xiàn)象，車主不能只清除擋風(fēng)玻璃上的積雪就上路。在行駛中發(fā)

8、動(dòng)機(jī)蓋上的積雪會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高而融化，變成雪水腐蝕車漆。殘留在雨刷上的積雪可能會(huì)凍住雨刷，造成雨刷不能正常使用，甚至損傷雨刷電機(jī)。同時(shí)在車頂上的積雪，會(huì)因?yàn)閯x車慣性而涌到前擋風(fēng)玻璃上，遮擋駕駛員視線。如果被風(fēng)吹到后面車上，同樣威脅著自己車輛的安全。再有后擋風(fēng)玻璃也是駕駛員重要的視覺窗口，如果不能順利清除積雪，同樣是一種非常不安全的隱患。正確方法：我們可以利用熱車的時(shí)間清除積雪。方法是上車后，先著車，然后找一塊硬質(zhì)塑料板或者紙板（如

9、胸卡、雜志封面等）刮掉車身表面的積雪，包括車頂、前后擋風(fēng)玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備廂等位置。注意不要使用堅(jiān)硬、鋒利的工具，以免刮傷車漆。在清潔擋風(fēng)玻璃時(shí)，特別要注意雨刷，要將雨刷先立起來，待清洗好之后再放下。如果雨刷不能正常擺動(dòng)的話，要馬上關(guān)閉雨刷開關(guān)，等溫度升高后在試一試，如精神高度緊張，往往無暇顧及儀表盤的報(bào)警燈。通常，汽車行駛時(shí)如果沒放下手剎或手剎沒放到底，報(bào)警燈會(huì)亮起，要注意觀察。正確的起步方式雖然大家在駕校已學(xué)過無數(shù)遍了，這里我們還

10、是要提醒您：踩下離合、啟動(dòng)汽車、打轉(zhuǎn)向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。9連續(xù)啟動(dòng)傻瓜行為：當(dāng)汽車啟動(dòng)不暢的時(shí)候，連續(xù)啟動(dòng)數(shù)次。影響：我們在前面已經(jīng)提到過，汽車的啟動(dòng)需要足夠的電壓，因?yàn)槠噯?dòng)過程需要消耗大量的能量，如果發(fā)生汽車啟動(dòng)不暢，還是連續(xù)、頻繁的啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)增加電瓶的電量損耗，甚至造成虧電，而無法啟動(dòng)。另外，啟動(dòng)機(jī)是瞬間工作的機(jī)器，在正常行駛中，啟動(dòng)機(jī)是不工作的。如果長時(shí)間讓啟動(dòng)機(jī)連續(xù)工作，會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)過熱，甚至燒毀。所以

11、在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，不要長時(shí)間、連續(xù)、頻繁操作，以免造成更大的損害。正確方法：汽車不能順利啟動(dòng)一定是有原因的，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)困難就不要急著再啟動(dòng)，首先要找到不能正常啟動(dòng)的原因。一般先檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池以及燃油量等，一般啟動(dòng)不暢可能是由缺油、溫度太低、積炭、電瓶電量不足等原因引起的，你要根據(jù)檢查結(jié)果做出初步判斷，如果問題不大，可以繼續(xù)啟動(dòng)。一般每次啟動(dòng)間隔要在3秒鐘以上；每次啟動(dòng)時(shí)間不能超過10秒鐘；如果連續(xù)3次啟動(dòng)失敗需要拔出鑰匙，休息

12、1分鐘再繼續(xù)啟動(dòng)。如果還是不能啟動(dòng)，你就可以打救援電話了。10二擋起步傻瓜行為：直接掛二擋起步。影響：當(dāng)年在駕校學(xué)車的時(shí)候，教練就告訴我們五擋車用二擋起步，四擋車用一擋起步。可對于如今的轎車來說，二擋起步的年代已經(jīng)過時(shí)了。因?yàn)楫?dāng)時(shí)用于教練的大車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是低轉(zhuǎn)速大扭矩，如果用一檔起步引擎轉(zhuǎn)速高、車子速度慢，耗油又耗時(shí)，這些車的一檔最高時(shí)速在5公里—小時(shí)左右。所以在平路上用二檔起步是正常的。但現(xiàn)在轎車的變速箱，與貨車變速箱齒輪比有所不同，

13、它不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，從設(shè)計(jì)時(shí)一擋的就肩負(fù)著起步的作用。所以一擋起步是正常的操作行為。另外，如果用二擋起步，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，必定需要加大油門才不至于熄火，這樣就會(huì)增加不必要的油耗。再有由于二擋起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，還會(huì)增加離合器的磨損，所以轎車正常情況下最好不要用二擋起步。正確方法：用一擋起步。這是正常的轎車起步方式，但在特殊情況下，用二擋起步也是可以的，比如：雪地起步、下坡起步。雪地上如果發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩過高，會(huì)造成車輪打

14、滑，為了安全，采用二擋起步是抑制打滑的一個(gè)簡單實(shí)用的辦法。在下坡路上，只要放開手剎，車就會(huì)向前滑行，這時(shí)起步不用大扭矩支持，所以用二擋起步就足夠了?！镜诙拢盒旭偲康诙拢盒旭偲?1左腳常踩在離合上傻瓜行為：高速行駛時(shí)，左腳始終踩在離合踏板上影響：起步熄火是新手司機(jī)經(jīng)常遇到的問題，為了不讓汽車熄火，很多新手都習(xí)慣左腳踩在離合踏板上，如果發(fā)生動(dòng)力不足的現(xiàn)象好隨時(shí)踩下離合踏板“救急”。這種習(xí)慣經(jīng)常會(huì)讓人不自覺的踩下離合踏板，讓離合器經(jīng)常

15、處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這種狀態(tài)會(huì)嚴(yán)重磨損離合器的摩擦片。離合器和輪胎一樣都是易磨損件，它的使用壽命和司機(jī)的駕駛習(xí)慣密切相關(guān)，所以養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是延長汽車使用壽命的最佳方式。離合在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，還會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的損失，這樣既不安全，又增加了油耗。其實(shí)這樣不一定就會(huì)讓操控更加柔和，半帶著離合并非最好的方法。正確方法：在起步、換擋的時(shí)候離合器要踩到底，不要半踩離合。如果車速低于一擋怠速轉(zhuǎn)速，可以使用離合半聯(lián)動(dòng)方式控制車速。其它時(shí)候

16、，左腳不要放在離合器踏板上。如今很多車型在離合踏板左邊都有輔助踏板（類似自動(dòng)擋得左腳踏板），就是在正常行駛時(shí)，左腳可以放在上面，既緩解疲勞，又提高了駕駛的安全性。也有些司機(jī)朋友在自己的愛車上，加裝這種踏板的，同樣可以達(dá)到這種效果。12單手握方向盤傻瓜行為：電影《頭文字D》中，藤原拓海一手握著方向盤，一手托腮的動(dòng)作簡直帥呆了。但那只是電影中刻意的夸張，在真正的汽車比賽中，沒有哪個(gè)賽車手是單手握著方向盤的。自以為很瀟灑的動(dòng)作，在現(xiàn)實(shí)中卻是十

17、分危險(xiǎn)影響：雙手握住方向盤是駕校教練最常做的提醒。汽車是一部高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器，并且承載著最寶貴的生命，駕駛員是馬虎不得的。據(jù)專家測試，汽車在高速行駛，或者遇到緊急情況時(shí)，單手對汽車的操控能力不及雙手的一半，也就是說，在單手來不及反映的瞬間，雙手控制方向盤可能挽救一個(gè)或者幾個(gè)人的生命。所以不要只看到單手操作的瀟灑，它是一種十分危險(xiǎn)的行為。更有些司機(jī)在行駛中雙手離開方向盤，這是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)檩喬サ姆较虺耸芊较虮P的控制以外，還有來自地面、風(fēng)