我國焊接機器人的發(fā)展現(xiàn)狀

1、隨著配置不斷升級，焊接機器人已經(jīng)具備了接觸傳感、電弧跟蹤等多種功能，機器人焊接逐步取代手工焊已成為制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢。焊接作為工業(yè)“裁縫”，是汽車工業(yè)生產(chǎn)中非常重要的加工手段，焊接質(zhì)量的好壞對產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性的影響，同時由于焊接煙塵、弧光、金屬飛濺的存在，焊接的工作環(huán)境又非常惡劣。隨著先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展，實現(xiàn)焊接產(chǎn)品制造的自動化、柔性化與智能化已經(jīng)成為必然趨勢，采用機器人焊接已經(jīng)成為焊接技術(shù)自動化的主要標(biāo)志。焊接機器人應(yīng)用的意義（1

2、）穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量焊接過程中焊縫焊接參數(shù)都是恒定的，同時減少焊槍抖動等不利因素，保證焊縫的均勻穩(wěn)定性，提高焊接質(zhì)量。（2）提高生產(chǎn)效率焊接機器人可以24h不間斷工作，同時隨著機械制造技術(shù)及自動化技術(shù)的發(fā)展，機器人焊接效率的提高將更加明顯。（3）降低工人勞動強度采用機器人焊接，工人只需要裝卸工件，遠(yuǎn)離了焊接弧光、煙霧和飛濺等。對于點焊來說，工人無需搬運笨重的手工焊鉗，使工人從高強度的體力勞動中解脫出來。（4）降低工人操作技術(shù)要求焊接機器

3、人的應(yīng)用，降低了對工人焊接技術(shù)的要求，工人只需要對焊接參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，機器人便可按照指示要求進(jìn)行工作。（5）柔性化程度高縮短了產(chǎn)品改型換代的準(zhǔn)備周期，減少相應(yīng)的設(shè)備投資；可實現(xiàn)小批量產(chǎn)品的焊接自動化；機器人與專機的最大區(qū)別就是可以通過修改程序以適應(yīng)不同工件的生產(chǎn)。點焊機器人在我國，點焊機器人約占焊接機器人總數(shù)的46%，主要應(yīng)用在汽車、農(nóng)機、摩托車等行業(yè)。通常，裝配一臺轎車的白車身要焊接4000～6000個焊點，只有以機器人為核心組成柔性焊

4、裝生產(chǎn)線，才能完成大批量的生產(chǎn)綱領(lǐng)和適應(yīng)未來新產(chǎn)品開發(fā)與多品種生產(chǎn)的發(fā)展要求，增強企業(yè)應(yīng)變能力。圖1為哈爾濱工業(yè)大學(xué)和奇瑞汽車有限股份公司聯(lián)合開發(fā)的“QH－165點焊機器人”。1.點焊機器人的基本組成點焊機器人分為三部分，即機器人本體、控制系統(tǒng)及點焊焊接系統(tǒng)。點焊機器人本體主要由機體、臂、手（手指）組成。通用點焊機器人具有六個自由度，即機體腰的回轉(zhuǎn)、肩（臂和機體連接處）的仰俯、肘（各段臂連接處）的屈伸和腕（臂與手連接處）三個方向的轉(zhuǎn)動。

5、前三個自由度使手（手指）抓持的工具如焊鉗達(dá)到一定位置，后三個自由度再由手腕運動使焊接工具以一定角度（姿勢）對準(zhǔn)焊件。點焊機器人的控制系統(tǒng)由本體控制部分及焊接控制部分組成。本體控制部分主要實現(xiàn)示教再現(xiàn)、焊點位置及精度控制。位置控制有兩種方式：一種為PTP控制，又稱為點位控制或點到點控制，只注意原始點和目標(biāo)點的位置，經(jīng)由何種途徑到達(dá)目標(biāo)點并無要求；另一種為CP控制，即連續(xù)路徑控制或輪廓控制。這時不僅要求目標(biāo)點的位置，而且所經(jīng)由的軌跡也要符合

6、要求。焊接控制部分除了控制電極電壓、通電焊接、維持等各程序段的時間及程序轉(zhuǎn)換以外，還通過改變主電路晶閘管的導(dǎo)通角而實現(xiàn)焊接電流的控制。焊接系統(tǒng)主要由焊接控制器、焊鉗及水、電、氣等輔助部分組成?；『笝C器人弧焊機器人的研究已經(jīng)歷了三個階段：示教再現(xiàn)、離線編程和自主編程的智能機器人，當(dāng)前的應(yīng)用水平處于第二階段。我國也從20世紀(jì)70年代初開始注重機器人技術(shù)的研究，但在機器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)用方面仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國家。國內(nèi)主要有兩個機器人制造公司，即首