新能源底盤車安全管理規(guī)范

1、新能源底盤車安全管理規(guī)范1目的和范圍為了加強(qiáng)對(duì)技術(shù)中心新能源汽車的安全管理，促使新能源汽車部安全管理規(guī)范，減少安全風(fēng)險(xiǎn)，特制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于新能源汽車部門以及與其相關(guān)的各單位。2定義新能源汽車：主要分為電動(dòng)汽車和代用燃料汽車。其中電動(dòng)汽車包括純電動(dòng)汽車（BEV）、混合動(dòng)力汽車（HEV）和燃料電池汽車（FCEV）。目前階段新能源汽車專指純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。3職責(zé)3.1新能源底盤車部3.1.1負(fù)責(zé)新能源汽車在設(shè)計(jì)時(shí)所滿足標(biāo)

2、準(zhǔn)安全規(guī)范要求。3.1.2負(fù)責(zé)新能源汽車在試制階段中所滿足的操作安全規(guī)范要求。3.1.3負(fù)責(zé)新能源汽車在試驗(yàn)過(guò)程中所滿足的試驗(yàn)安全規(guī)范要求。3.1.4負(fù)責(zé)新能源汽車在生產(chǎn)過(guò)程中所滿足的生產(chǎn)工藝安全規(guī)范要求。3.1.5負(fù)責(zé)新能源汽車在存儲(chǔ)過(guò)程中所滿足的車輛安全存儲(chǔ)規(guī)范要求。3.1.6負(fù)責(zé)在試制、試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的人員安全培訓(xùn)工作。3.1.7負(fù)責(zé)在新能源汽車試制過(guò)程中人員的安全規(guī)范操作。3.1.8負(fù)責(zé)本單位人員在試制現(xiàn)場(chǎng)的安全管理要求。3.1.9負(fù)

3、責(zé)新能源汽車在試制過(guò)程的安全處置管理要求。3.2試制部3.2.1負(fù)責(zé)新能源汽車在試制過(guò)程的存儲(chǔ)安全監(jiān)督。3.2.2負(fù)責(zé)參與新能源汽車在設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、存儲(chǔ)等過(guò)程中安全性評(píng)價(jià)工作。3.3試驗(yàn)部3.3.1負(fù)責(zé)在新能源汽車試驗(yàn)過(guò)程中人員的安全規(guī)范操作。3.3.2負(fù)責(zé)本單位人員在試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理要求。3.3.3負(fù)責(zé)新能源汽車在試驗(yàn)過(guò)程的安全處置管理要求。3.3.4負(fù)責(zé)新能源汽車在試驗(yàn)過(guò)程的存儲(chǔ)安全監(jiān)督。3.3.5負(fù)責(zé)參與新能源汽車在設(shè)計(jì)、試

4、制、試驗(yàn)、存儲(chǔ)等過(guò)程中安全性評(píng)價(jià)工作。3.4安全管理部3.4.1負(fù)責(zé)參與新能源汽車在設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)、存儲(chǔ)等過(guò)程中安全性評(píng)價(jià)工作。3.4.2負(fù)責(zé)新能源汽車在試制、試驗(yàn)、存儲(chǔ)階段的安全監(jiān)督檢查工作。3.4.3負(fù)責(zé)提供新能源汽車在試制、試驗(yàn)過(guò)程中所需必要的安全護(hù)具。4工作程序4.1產(chǎn)品設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的安全要求4.1.1車載儲(chǔ)能裝置安全要求a)動(dòng)力磷酸鐵鋰電池的絕緣電阻要求大于100ΩV；b)通風(fēng)要求車輛的任何地方不得有潛在危險(xiǎn)氣體的聚集，不允許

5、乘客艙及封閉的貨艙內(nèi)的危險(xiǎn)氣體超過(guò)一定的濃度；c)動(dòng)力磷酸鐵鋰電他的過(guò)電流斷開裝置應(yīng)能在規(guī)定的條件下斷開磷酸鐵鋰電池電路；d)車載儲(chǔ)能裝置在碰撞過(guò)程中要滿足國(guó)家特定法規(guī)的要求。4.1.2功能安全和故障防護(hù)要求a)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源接通程序滿足GBT18384.2中的相關(guān)要求；b)行駛過(guò)程中，有功率降低和剩余電量過(guò)低提示；c)要有防止誤掛倒檔的措施；d)如果當(dāng)車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，動(dòng)力電機(jī)還在旋轉(zhuǎn)，這時(shí)切斷電源后，車輛不能行駛；e)要有主開關(guān)來(lái)

6、切斷和接通車載電源的一極；f)電磁兼容需滿足GBT18384.2要求；g)防止車輛出現(xiàn)任何不期望的動(dòng)作；h)車輛任何不期望的電氣連接斷開、過(guò)流等均不應(yīng)引起危險(xiǎn)。4.1.3人員觸電防護(hù)安全要求a)電動(dòng)汽車的每個(gè)電路和電底盤及其他電路之間的絕緣電阻大于500ΩV；b)整個(gè)高壓電路按照GBT18384.3中的試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行耐壓試驗(yàn)不發(fā)生漏電、跳火等現(xiàn)象；c)連接部件需進(jìn)行電位均衡試驗(yàn)，任何兩個(gè)外露可導(dǎo)電部件的電阻值不超過(guò)0.1Ω；d)車輛需滿足

7、GBT18384.3中的防水要求；e)各零部件需滿足各自國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的防水、防塵、防火等防護(hù)等級(jí)要求。4.2、工藝設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的安全要求4.2.1工藝設(shè)計(jì)階段應(yīng)保證各高壓零部件的擺放環(huán)境干燥、通風(fēng)；4.2.2工藝流程實(shí)施時(shí)應(yīng)盡量避免控制器、動(dòng)力磷酸鐵鋰電池的搬運(yùn)和碰撞；b)觀察前艙各接插件是否出現(xiàn)松脫、燒焦等現(xiàn)象，如有以上現(xiàn)象發(fā)生，需由技術(shù)人員確認(rèn)后，方可繼續(xù)試驗(yàn)；c)檢查儀表顯示是否與實(shí)際行駛情況相符；d)打開高壓配電箱蓋，在距離0.5m的

8、位置檢查是否有異味，如有異味，則有檢查人員確認(rèn)異味來(lái)源于電池、內(nèi)飾板還是艙內(nèi)貨物。如確認(rèn)為電池問(wèn)題，則停止下一步試驗(yàn)，聯(lián)系電池工程師進(jìn)行檢查；e)進(jìn)行雨中試驗(yàn)后，必須檢查高壓配電箱蓋內(nèi)是否有積水并確認(rèn)水量和來(lái)源；f)如有積水但水量很少，沒有與電池接觸，則將其自然風(fēng)干；g)如積水很多，明顯與電池箱體接觸，則佩戴絕緣手套，按下高壓維修開關(guān)，并聯(lián)系技術(shù)人員；4.5、產(chǎn)品存儲(chǔ)、充電、維修等應(yīng)考慮的安全要求4.5.1存儲(chǔ)a)試制階段車輛的存儲(chǔ)環(huán)境

9、要注意通風(fēng)、防水；b)車輛存儲(chǔ)過(guò)程中試制階段車輛所有電源必須斷開；c)示范運(yùn)行車輛注意不要擺放在可能積水的區(qū)域；d)車輛禁止存放在有易燃易爆物品的空間里；e)試制階段車輛存放過(guò)程中，必須關(guān)閉前艙、高壓配電箱蓋蓋；f)車輛存儲(chǔ)區(qū)域必須配備二氧化碳滅火器、絕緣手套；4.5.2充電a)充電場(chǎng)所應(yīng)具備防雨、雪設(shè)施；b)充電場(chǎng)所內(nèi)，不得有任何易燃易爆物品出現(xiàn)；c)充電場(chǎng)所內(nèi)不允許出現(xiàn)積水，不允許采用自動(dòng)噴水滅火裝置；d)充電插座附近，必須配備二氧

10、化碳滅火器；e)充電前需對(duì)充電線進(jìn)行檢查，確認(rèn)交流插頭和移動(dòng)充電插頭無(wú)破損、插孔內(nèi)無(wú)積水，確認(rèn)移動(dòng)充電線纜外皮完好；f)充電前檢查車身應(yīng)確保車身無(wú)積水，特別是充電插口附近，如果車身底部有積水，充電過(guò)程中需使用筆記本電腦對(duì)車輛絕緣電阻進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)發(fā)現(xiàn)絕緣電阻突然大幅度降低或低于500ΩV時(shí)，馬上停止充電；g)充電時(shí)，打開充電口蓋板和橡膠保護(hù)套，確認(rèn)充電插口內(nèi)干燥；h)充電過(guò)程中必須有專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督；i)供電電源設(shè)備應(yīng)該具備漏電保護(hù)裝置；

11、j)待充電車輛在合適位置停穩(wěn)可靠，車輛尾部與供電電源之間距離一般不大于4米確保充電電纜在供電電源設(shè)備和充電插座之間不完全懸空。4.5.3轉(zhuǎn)運(yùn)a)車輛在轉(zhuǎn)運(yùn)工程中必須保證高壓維修開關(guān)處于斷開位置；b)如需使用拖車，必須將車輛前輪抬起運(yùn)輸；c)如無(wú)法將前輪抬起，確認(rèn)必須四輪著地托運(yùn)，則由專業(yè)人員斷開驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器之間的接插件，再進(jìn)行運(yùn)輸；d)運(yùn)輸前，確保關(guān)閉車門和前后艙蓋；e)運(yùn)輸前將車輛固定好，防止車輛滑動(dòng)；f)運(yùn)輸過(guò)程中，必須防止車廂

12、內(nèi)進(jìn)水，如果發(fā)現(xiàn)車廂進(jìn)水，在到達(dá)目的地后，將積水曬干后，由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行安全檢查后，才可以進(jìn)行使用；g)運(yùn)輸車輛需配備二氧化碳滅火器。4.5.4維修a)檢查故障原因過(guò)程中，必須佩戴絕緣手套；b)檢查或維修時(shí)，需要斷開高壓維修開關(guān)，等待一分鐘以后再進(jìn)行檢查或維修；c)在技術(shù)人員確定為傳統(tǒng)車輛故障，而且維修不會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可以由試制人員對(duì)車輛進(jìn)行維修；d)處理高壓系統(tǒng)故障，必須由負(fù)責(zé)該部分的技術(shù)人員進(jìn)行，并佩戴絕緣手套；4.5.5拆解a)

13、車輛拆解前，必須經(jīng)過(guò)技術(shù)人員確認(rèn)車輛絕緣電阻符合要求，如果絕緣電阻低于500ΩV，需經(jīng)技術(shù)人員處理后，再進(jìn)行拆解；b)拆卸過(guò)程中，應(yīng)先斷開高壓維修開關(guān)，再斷開所有高壓接插件；c)拆卸動(dòng)力磷酸鐵鋰電池過(guò)程中，必須將動(dòng)力磷酸鐵鋰電池的高壓接插件進(jìn)行防觸電處理（包裹絕緣膠帶或采用專用保護(hù)套）；d)拆卸動(dòng)力磷酸鐵鋰電池過(guò)程中，嚴(yán)格避免動(dòng)力磷酸鐵鋰電池發(fā)生猛烈撞擊；e)拆卸下的動(dòng)力磷酸鐵鋰電池必須在專門區(qū)域保管，保管區(qū)域注意防水、通風(fēng)，不得靠近火

14、源或熱源，保管區(qū)域需配備二氧化碳滅火器；f)任何人不得私自拆解動(dòng)力磷酸鐵鋰電池，如果將動(dòng)力電池模塊拆開分析，需通過(guò)電池系統(tǒng)分管領(lǐng)導(dǎo)允許，由電池系統(tǒng)工程師或電池供應(yīng)商進(jìn)行拆解，拆解環(huán)境必須通風(fēng)、干燥，并配備二氧化碳滅火器；g)拆卸下的動(dòng)力電池?zé)o論是否經(jīng)過(guò)拆解分析，必須要通過(guò)專業(yè)渠道進(jìn)行處置，不得作為一般報(bào)廢零部件處理；h)除動(dòng)力電池外其他高壓零部件的拆卸需要在確保所有高壓接插件斷開的情況下進(jìn)行；i)動(dòng)力電池外的高壓零部件必須保管在防水、防