汽大眾速騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)組成及工作原理

1、汽大眾速汽大眾速騰電動(dòng)轉(zhuǎn)騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系向助力系統(tǒng)組統(tǒng)組成及工作原理成及工作原理速騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)組成及工作原理速騰電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)組成及工作原理速騰車采用雙齒輪式電子機(jī)械轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)。根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向要求，轉(zhuǎn)向控制單元控制電動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而起到轉(zhuǎn)向助力的作用。系統(tǒng)通過“主動(dòng)回正“功能將轉(zhuǎn)向輪置于中心位置，使車輛在各種情況下都能獲得良好的平衡性及精確的直線行駛穩(wěn)定性。直線行駛穩(wěn)定功能可以幫助駕駛員在車輛受到側(cè)向風(fēng)的作用時(shí)，或者在上下顛簸

2、的路面上行駛時(shí)更容易控制車輛直線行駛。轉(zhuǎn)向力矩傳感器根據(jù)小齒輪桿的旋轉(zhuǎn)情況，檢測(cè)出轉(zhuǎn)向力的大小并輸送至控制單元；同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器將檢測(cè)到的駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度也輸送給控制單元；轉(zhuǎn)子傳感器將轉(zhuǎn)動(dòng)速度輸送至控制單元，控制單元計(jì)算出合適的力矩，控制電動(dòng)機(jī)工作。三、特殊功能1.主動(dòng)回正功能：如果駕駛員在轉(zhuǎn)彎的過程中減小了施加在方向盤上的力矩，旋轉(zhuǎn)桿上的扭矩也相應(yīng)減小。于是轉(zhuǎn)向力在減小的同時(shí)，轉(zhuǎn)向角度和轉(zhuǎn)向的速度都相應(yīng)的減小，回轉(zhuǎn)速度也相應(yīng)

3、被精確地檢測(cè)到?？刂茊卧鶕?jù)轉(zhuǎn)向力、車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向角度、轉(zhuǎn)向速度和存儲(chǔ)在控制單元中的特性曲線圖計(jì)算出電動(dòng)機(jī)需要的必要的回正力，并控制電動(dòng)機(jī)工作，促使車輪回到直線行駛的方向，即中心位置。2直線行駛功能：直線行駛功能是主動(dòng)回正功能的一個(gè)擴(kuò)展，當(dāng)沒有力矩作用在方向盤上時(shí)，系統(tǒng)將產(chǎn)生助力使車輪回復(fù)到中心位置。為實(shí)現(xiàn)直線行駛功能，又分為長(zhǎng)時(shí)間法則和短時(shí)間法則兩種不同的情況。長(zhǎng)時(shí)間法則：當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生背離中心位置任何一側(cè)時(shí)，系統(tǒng)將起到平衡的作