用頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁_secret

1、用頂推法架設(shè)預(yù)應(yīng)力混凝土梁1.前言這里介紹的頂推法是預(yù)應(yīng)力混凝土梁的架設(shè)方法之一，是由西德的昂哈特和鮑烏爾創(chuàng)造的。在預(yù)應(yīng)力混凝土梁的技術(shù)領(lǐng)域中也和其他建設(shè)領(lǐng)域一樣，為了使施工方便、速度加快和經(jīng)濟(jì)合理等付出了很大努力，因此現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)方法有了很大的發(fā)展。歐洲的斯拖巴庫(kù)活動(dòng)腳手架、懸吊掛車、自伸式懸吊腳手架，都是分跨移動(dòng)架梁的活動(dòng)腳手架，這些方法在日本都已引進(jìn)。雷昂哈特鮑烏爾頂推法參照了移動(dòng)腳手架中大型支承梁的推移，將以前用于鋼梁中的推頂方法發(fā)

2、展到架設(shè)重量大的混凝土梁。架設(shè)時(shí)，在橋臺(tái)后面每次灌注1020m長(zhǎng)的混凝土梁，連續(xù)灌注，順次推頂。前述移動(dòng)腳手架中采用了重約為250t的鋼腳手架支承梁而在推頂法中只采用了30t左右的鋼導(dǎo)梁和推頂裝置，以及1020m長(zhǎng)的模板設(shè)備，即可進(jìn)行施工。由于這種在設(shè)備上的差異和兩種方法各具特征，所以其適用范圍各不相同。移動(dòng)腳手架用于3045m長(zhǎng)的連續(xù)梁，橋長(zhǎng)5001000m或大于此數(shù)值是適合的；推頂法根據(jù)推頂力、模板倒用次數(shù)等條件，用于橋長(zhǎng)為4006

3、00m是適合的。這兩種方法都是周期性的施工方法。以移動(dòng)腳手架進(jìn)行一跨長(zhǎng)為3045m梁的施工，需1014天；以推頂法進(jìn)行一個(gè)1020m長(zhǎng)的塊件施工，需57天。在工期方面兩者沒有多大差異。推頂法與采用腳手架的施工方法比較，它只用導(dǎo)梁和推頂設(shè)備，臨時(shí)設(shè)備少；每次制造的長(zhǎng)度短，所以模板的倒用次數(shù)多；模板的組裝、脫模容易；與工廠制造一樣，工程進(jìn)展不受氣候影響，而且混凝土的質(zhì)量好。在西德用推頂法施工的橋梁共有16座。日本用推頂法施工的北海道幌萌橋（

4、長(zhǎng)170m）正在施工。下面將對(duì)本施工方法作詳細(xì)介紹。2.推頂法的特征在橋臺(tái)后面設(shè)置兩三個(gè)塊件長(zhǎng)的制造臺(tái)，在制造臺(tái)上設(shè)一個(gè)塊件長(zhǎng)的模板。首先在梁前端位置安裝一鋼導(dǎo)梁，并灌注塊件①，推頂塊件①，繼續(xù)澆筑塊件②，將①＋②推頂出一個(gè)塊件的長(zhǎng)度，再灌注塊件③。下面以同樣的順序反復(fù)依次灌注和推頂。在繼續(xù)灌注混凝土?xí)r，為了承受梁懸出部份所產(chǎn)生的彎矩，在橋軸方向施加預(yù)應(yīng)力，當(dāng)跨長(zhǎng)超過35m時(shí)，需在跨中設(shè)臨時(shí)支柱支承。在這些臨時(shí)支柱及各橋墩上梁可以滑移。

5、在梁的支承位置臨時(shí)設(shè)置聚四氟乙稀及鎳鉻鋼鈑的滑動(dòng)支座。以橋臺(tái)前墻支承其反力的水平設(shè)置的千斤頂提供推頂力。梁的推頂完成之后，在橋墩和橋臺(tái)上安裝原設(shè)計(jì)的支座，并對(duì)梁施加設(shè)計(jì)上所需的預(yù)應(yīng)力，施工即告完成。3.推頂法創(chuàng)造的經(jīng)過和應(yīng)用推頂法如前述及，是由西德什圖加特市設(shè)計(jì)所的佛立芝雷昂哈特和威廉鮑烏爾創(chuàng)造的。由他們創(chuàng)造的預(yù)應(yīng)力混凝土梁的架設(shè)方法有雷昂哈特鮑烏爾法和雷阿巴法。雷昂哈特鮑烏爾法是將一片主梁所必須的預(yù)應(yīng)力鋼絲（預(yù)應(yīng)力鋼絞線）集中在一根管

6、道內(nèi)。采用集中鋼絲束是這種方法的一個(gè)大特點(diǎn)。在這種鋼絲束的配置方法中，鋼絲束是沿預(yù)應(yīng)力梁腹版外面配置的，這就叫外鋼絲束。1959年動(dòng)工、1962年竣工的長(zhǎng)度為288m的阿加橋，在架設(shè)時(shí)，將梁分成8m一段進(jìn)行制造。在跨度范圍內(nèi)設(shè)置滿布腳手架，在腳手架上進(jìn)行推頂。各段之間的接縫在現(xiàn)場(chǎng)澆注，并以上述⒀南站羅森海姆橋336＝28＋835＋28⒁得斯靈根橋206＝30＋436.5＋30⒂伊勒爾橋370＝40＋345＋60＋75＋60⒃布里希山谷橋

7、600＝35.5＋244.5＋49.5＋270＋549.5＋38.5塔巴山谷橋是上列橋中最長(zhǎng)者，長(zhǎng)度為658m。其臨時(shí)支柱是用混凝土版和鋼筋組合而成?？肆⒏鶚蜷L(zhǎng)426m，是最大跨度為42m的11跨連續(xù)梁橋，由兩片獨(dú)立的梁組成，架設(shè)時(shí)，兩片同時(shí)架設(shè)。工期為8個(gè)月。到現(xiàn)在為止，推頂時(shí)在梁內(nèi)不施加預(yù)應(yīng)力而以鋼筋混凝土梁推頂，待全橋架完之后再施加預(yù)應(yīng)力的橋梁，只有庫(kù)夫斯塔茵橋。一般采用的方法是設(shè)置臨時(shí)支柱、使推頂跨度在35m左右且在推頂時(shí)施加預(yù)

8、應(yīng)力的方法。用推頂法施工的橋梁，其跨度與梁高之比應(yīng)為1215。4.推頂法的細(xì)節(jié)41.塊件的制造在推頂法中，如前所述，把梁分割成適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度進(jìn)行施工。塊件的長(zhǎng)度是由跨度、橋長(zhǎng)、工期等決定的，在施工實(shí)例中為1026m，根據(jù)條件可達(dá)30m。一般情況下，塊件的長(zhǎng)度以1020m為標(biāo)準(zhǔn)。塊件的制造，雖然可在橋臺(tái)后面的制造場(chǎng)連續(xù)灌注，但根據(jù)條件，也可將在工廠制成的預(yù)制塊件連接后，進(jìn)行推頂，在這種情況下，根據(jù)搬運(yùn)條件，塊件的長(zhǎng)度為35m。關(guān)于塊件的混凝土

9、數(shù)量：對(duì)公路橋而言，當(dāng)有效寬度為9.5m，單箱式3跨連續(xù)梁的跨度梁高＝13，跨度為3050m時(shí)，跨中部份的標(biāo)準(zhǔn)斷面積為57m2，從這個(gè)數(shù)字推斷，每一個(gè)塊件的混凝土數(shù)量為100m3左右。根據(jù)勞動(dòng)條件，制造一個(gè)塊件的基本作業(yè)周期，以一個(gè)星期為標(biāo)準(zhǔn)。即：星期五灌注混凝土，把周末作為混凝土的養(yǎng)生時(shí)間，星期一施加預(yù)應(yīng)力并進(jìn)行推頂。以這樣的工程進(jìn)度施工的塊件長(zhǎng)度可達(dá)2030m。選擇適當(dāng)?shù)膲K件長(zhǎng)度或采用預(yù)制塊件進(jìn)行連接，可將周期縮得更短。制造場(chǎng)布置。

10、在橋臺(tái)的后面，于橋梁中線的延長(zhǎng)線上設(shè)置堅(jiān)固的基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)的長(zhǎng)度為2－3個(gè)塊件長(zhǎng)度（從橋臺(tái)前墻算起），制造場(chǎng)就設(shè)置在此基礎(chǔ)之上。制造場(chǎng)由三個(gè)部份組成，模板安裝部份在中間，最后一個(gè)制造部分是底版制造部份。在底板制造中，底版下面的加工是推頂法中的重要作業(yè)之一，因?yàn)樗谕祈敃r(shí)，對(duì)梁的安裝精度有影響，則應(yīng)在鋼板上進(jìn)行施工，此鋼板應(yīng)堅(jiān)固地支承在鋼梁上。側(cè)模板和內(nèi)模板的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。內(nèi)模板的支撐可在橋軸方向整體移動(dòng)，內(nèi)模的側(cè)模板從水平方向脫模，頂版模板從