電梯維修保養(yǎng)技術規(guī)范

1、電梯維修保養(yǎng)技術規(guī)范電梯維修保養(yǎng)技術規(guī)范一、層門、轎門和自動門機構維修保養(yǎng)工藝1.層、轎門安全技術檢查（1）要求層、轎門應平整立直，啟、閉輕便靈活，無跳動、擺動和噪聲，門滑輪的滾動軸承和其他摩擦部位及所有運動部分都應潤滑，每周加油一次。（2）封閉門用薄鋼板制成，凡內外表面都應涂漆保護，層門應設置自動關閉裝置，當轎廂在開鎖區(qū)域以外時，確保層門自動關閉。（3）層門門鎖應靈活可在層門關閉上鎖時，必須保證不能從外面開啟。（4）層門和轎門的電路控

2、制回跨入水靈敏可靠。電梯只能在門鎖閉上、觸點閉合接通的情況下，才能運行，并要檢查，無論何時，當層、轎門開啟，電路觸點斷開時，電梯應不能啟動，即使在行駛中遇到，電梯應立刻停止運行。（5）安全觸板反應靈敏，安全可靠。（6）各門鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，形式為直接的電氣機械聯(lián)鎖，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm，關門時無撞擊聲，接觸良好。2.層、轎門維護保養(yǎng)和調整（1）層門地坎的不水平度不應超過21000。地坎應高出裝

3、修地面2－5mm，并形成1100－150的過渡斜坡。（2）各層層門地坎至轎門地坎的水平偏差均不應超過＋3mm。（3）層門套立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不應超過11000。（4）層門框架立柱的不鉛垂度和橫梁的不水平度均不應超過11000。（5）層門軌道與地坎槽在導軌兩端和中間三處間距的偏差不應超過1mm，即導軌與地坎槽盡可能保持平行。（6）層門導軌滑輪接觸地面與地坎底部的不水平度均不應超過1mm，即導軌與地坎槽不能傾斜。（7）層門導軌

4、不能扭斜，其不鉛垂度不應超過0.5mm。（8）對于直分式層門導軌，接頭處允許有不大于10mm的間距。（9）層門門扇的導向門腳插入地坎槽后，門腳與地坎門在高度方向上的間隙應為62mm。（10）調整滾輪架上的偏心擋輪與導軌下端面間的間隙不應大于0.5mm為使門扇在運行時平穩(wěn)無跳動現(xiàn)象。（11）門扇未裝聯(lián)動機構前，在門扇的中心處，沿導軌水平方向，任何部位牽引時其阻力應小于300g，即用手移動門應當輕便靈活。（12）層門的門套與門扇，門扇與門扇

5、間的間隙應為客梯1－6mm，貨梯1－8mm。（13）中分式的門的門扇在對口處的不平度不應大于1mm，門縫的尺寸在整個可見高度上均不應大于2mm。（14）調整各層門門扇，在開、閉100mm和行程12時，其開門力的差值不超過5％。（15）有的電梯層門門扇上安裝有強迫關門裝置，當輕微用手扒開門縫時，該裝置誚使門閉合嚴密。（16）折疊式門扇的快門和慢門之間的重疊部位為20mm。（17）開門刀與各層層門地坎和各層機械電氣聯(lián)鎖裝置的滾輪與轎廂地坎間

6、的間隙均應為5－10mm。（18）轎廂門要求與層門同相。（19）轎門和層門都是電梯安全保護裝置，防止人員墜入井道，或與井道相撞受傷，造成事故。3.自動門機構維修保養(yǎng)和調整（1）自動門機構動作應靈活可各拉桿絞接部位每周用薄油潤滑，孔內不許有臟物，發(fā)現(xiàn)腰形槽拉毛應立即修光。（2）傳動帶強力的調整。因皮帶傳動噪音小，而在自動門減速機構中廣泛應用，在使用一段時間后，皮2.極限開關的維修保養(yǎng)和調整（1）鋼絲繩上的兩個碰塊安裝方向不能裝反，反了裝置

7、不起作用。（2）因越層而使極限開關動作后，電梯必須停用，并對減速開關、限位開關、平層裝置等進行檢查維修，直到排除越層故障為止。（3）鏈條安裝在鏈輪上，鏈條只能反時針方向旋轉，故鏈條兩邊的長度不一致，正確的安裝是：左邊短，右邊長。（4）轉動張緊裝置調節(jié)頭，使鋼絲繩有足夠的張緊力。的極限開關裝置用沒有鏈輪鏈條，而是一根整根鋼絲繩，繩輪安裝在極限開關軸上，傳動鋼絲繩的一端固定在繩輪螺旋槽起端處，為了獲得準確的動作，應將鋼絲繩沿繩輪槽繞幾圈，然