第二章 汽車制動液的分類及組成

1、第二章第二章汽車制動液的分類及組成汽車制動液的分類及組成2.1制動液的類型制動液的類型2.1.1醇型制動液醇型制動液由精制的蓖麻油45%55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%45%調配而成，經沉淀獲得無色或淺黃色清徹透明的液體，即醇型汽車制動液。蓖麻油加乙醇為醇型1號，蓖麻油加丁醇為醇型3號。醇型制動液的原料容易得到，合成工藝簡單，產品潤滑性好；缺點是沸點低，低溫時性質不穩(wěn)定。醇型1號在45℃以上出現乙醇蒸氣，產生氣阻；在25℃時蓖麻油呈乳

2、白色膠狀物析出，并隨溫度降低而增加，堵塞制動系統，使制動系統沉重失靈。在醇型3號皮碗試驗中發(fā)現，制動液顏色稍變深，丁醇稍有溶解腐蝕橡膠的現象，在28℃時也有白色沉淀物析出。有的文獻介紹加入甘油調整，但在低溫下仍有沉淀且分層。在嚴寒的冬季和炎熱的夏季，汽車不宜使用醇型和改進的醇型制動液。目前醇型制動液正在被合成型制動液所代替。2.1.2礦物油型制動液礦物油型制動液.是以精制的輕柴油餾分經深度脫蠟得到的C12C19異構烷烴和烷烴組分、添加稠

3、化劑和抗氧劑與助劑調合而成。礦物油型制動液無統一的質量標準，多采用企業(yè)標準。按企業(yè)標準生產的7號、9號礦物油型制動液外觀為紅色透明液體，具有低溫流動性好的特點，其規(guī)格參見表1。表1礦物油型制動液標準礦物油型制動液標準質量指標項目7號9號外觀紅色透明初餾點，℃不低于21050℃7991120℃運動黏度，mm2s40℃不大于700閃點(開口)，℃不低于100機械雜質無水分無酸值(KOH)，mgg小于0.10超級DOT4型制動液是歐洲國家在D

4、OT4基礎上研制出的具有更高干濕平衡回流沸點，更好低溫性能和更長使用壽命的高質量制動液。DOT5.1級制動液是滿足DOT5型制動液性能指標的合成硼酸酯型制動液，因為采用了硼酸酯技術，因而與DOT3，DOT4制動液具有很好的相容性。DOT5.1級制動液能夠滿足各種車輛不同氣候下安全使用，目前只有歐，美，日本及俄羅斯等少數國家有DOT5.1級制動液的供應市場.2.1.3.3硅油型制動液硅油型制動液硅油制動液具有以下優(yōu)點：由于硅油吸水性小，吸

5、濕后，其沸點和黏度幾乎不變，可防止水分的積聚而腐蝕金屬部件；硅油的非導電性也不引起電化學腐蝕；硅油對制動系統的所有金屬、非金屬材料都有較好的相容性，從而減少了制動系統大修和更新零件的頻率，制動系統的設計也有較強的靈活性；硅油無毒、無味、無刺激，不需采用特別防護措施；制動系統運轉安全，即使在250℃高溫和一40℃的嚴寒地區(qū)，在干熱或潮濕等惡劣環(huán)境中，仍能安全運轉，提高了車輛的機動能力.然而，純硅油并不能滿足汽車制動液的全部性能要求，主要原

6、因是硅油的潤滑性以及相對皮碗的溶脹性較差。通過在硅油中加入磷酸酯、癸二酸酯、新戊基二元醇酯等酯類油等必要的添加劑，或制成聚醚基、酯基的改性硅油可以得到高性能的汽車制動液。2.2制動液的組成制動液的組成汽車制動液是一種多組分液體，基本上是由基礎油或基礎液以及各種添加劑組成2.2.1醇型制動液的組成醇型制動液的組成醇型制動液的組成較為簡單，主要是由蓖麻油加乙醇或丁醇調合而成。常見的1號醇型制動液是由精制的蓖麻油45%55%和乙醇55%45%