練習三 價格、運輸、保險

1、練習三練習三價格、運輸、保險價格、運輸、保險一、名詞解釋1，清潔已裝船提單2，共同海損3，推定全損4，倉至倉條款5，暗傭二、填空1，航空運單與海運提單不同，前者不是，不能，也不能；而后者是，能，也能。2，國際海運班輪運費計算標準有、、、、、。3，提單按收貨人抬頭分類，可分為、、提單三種。4，海運提單的性質(zhì)和作用是、、。5，我出口東非某商品1000箱，每箱毛重30公斤，體積40cm?30cm?30cm，經(jīng)查運價表，該貨運費計算標準為MW，

2、每運費噸為480港元，我應付運費共港元。6，來證對海運提單要求作空白抬頭、空白背書，則提單收貨人一欄應填，經(jīng)后可轉(zhuǎn)讓他人，這種提單稱為提單，也稱為提單。7，投保人在投保一切險之后，還可根據(jù)需要加保險。8，CIC中的FPA、WA、AR分別與ICC新條款中的、、內(nèi)容相似。9，在保險業(yè)務中，對部分損失，從其性質(zhì)來分，可分為和。10，陸上運輸貨物保險的險別可分為和兩種。11，保險公司對陸運險的承保范圍大致相當于海運貨物保險中的。12，航空運輸貨

3、物保險分為和。13，根據(jù)陸運貨物保險的責任起訖期限，如保險貨物未到達目的地倉庫或儲存處所，則被保險貨物到達最后卸載的車站后，保險責任以天為限。14，根據(jù)航空貨物保險的責任起訖期限，如保險貨物未到達目的地倉庫或儲存處所，則被保險貨物在最后卸貨地卸離飛機后，保險責任以天為限。15，郵包保險包括和兩種基本險別。三、是非判斷Receipt2，聯(lián)運提單的簽發(fā)人對：A，運輸全程負責B，第一程運輸負責C，接受第二程運輸承運人的委托向原貨主負責3，我出

4、口孟加拉一批貨物，以CFR價格條件成交，該貨于8月15日開始裝船，8月18日裝畢，8月20日啟航，9月6日抵達目的港，9月8日客戶提貨，我交貨日期是：A，8月15日B，8月18日C，8月20日D，9月6日E，9月8日4，我出口蘑菇罐頭8000箱，投保一切險，經(jīng)船公司簽發(fā)已裝船清潔提單，貨抵目的港，客戶提貨短少60箱，并經(jīng)船長簽發(fā)短卸證明，客戶應向索賠：A，出口公司B，保險公司C，船公司5，聯(lián)運提單在托運人辦理托運手續(xù)和交納全程運費后，是

5、由：A，第一承運人簽發(fā)B，船公司簽發(fā)C，第二承運人簽發(fā)D，由鐵路局簽發(fā)6，必須經(jīng)過背書才能進行轉(zhuǎn)讓的提單是：A，記名提單B，不記名提單C，指示提單7，按國際保險業(yè)中慣用的倉至倉條款，如果被保險貨物從海輪上卸下后放在碼頭上而未運至收貨人倉庫，保險責任繼續(xù)有效期限為：A，卸離海輪60天止B，卸離海輪20天止C，無限期8，我公司以CIF條件與國外客戶達成一筆出口交易，我公司應負責替國外客戶投保，按照《INCOTERMS》的規(guī)定應投保：Ａ，一切

6、險加戰(zhàn)爭險Ｂ，一切險Ｃ，保險人承擔責任范圍最小的險別，不應包括戰(zhàn)爭險9，商品出口總成本與出口所得的外匯凈收入之比，是：A，出口商品盈虧額B，出口商品盈虧率C，出口換匯成本D，出口創(chuàng)匯率10，某商品出口總成本為14000元人民幣，出口后外匯凈收入為2000美元，如果中國銀行的外匯牌價為100美元換830元人民幣，則該商品出口盈虧率為：A，18.5%B18.57%C18.60%D18.65%11，某買賣合同中規(guī)定：“如果賣方因國內(nèi)原材料價格

7、指數(shù)上升1%，對本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價格?！边@是：A，固定價格B，非固定價格C，暫定價格D，價格調(diào)整條款12，某合同價格條款規(guī)定為“每公噸CIF大阪100美元”，這種價格是：A，凈價B，含傭價C，離岸價D，成本價13，某公司對外報價為CIF價150美元，外商要求改報CIFC5%，我方應報價為：A，157美元B，157.4美元C157.8美元D157.9美元14，如果用FOB價格成交，則成交價格就是：A，出口總成本B，出口成本