

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文檔簡介
1、技師專業(yè)論文技師專業(yè)論文工種:工種:裝配鉗工題目:淺談柴油機(jī)氣缸蓋螺栓擰緊力矩在實(shí)際生產(chǎn)過程中的控制方法姓名:李名:李余燕身份證號:身份證號:530111196704081722530111196704081722等級:技級:技師準(zhǔn)考證號:準(zhǔn)考證號:培訓(xùn)單位:十四冶技工學(xué)校培訓(xùn)站培訓(xùn)單位:十四冶技工學(xué)校培訓(xùn)站鑒定單位:鑒定單位:日期:期:20082008年2月3固膠(化學(xué)方法)來進(jìn)行防松。缸蓋螺栓共有三種規(guī)格:173M142(四顆)、1
2、25M142(十顆)、111M142(四顆),每臺共計(jì)有18顆。因現(xiàn)行工藝水平及實(shí)際生產(chǎn)現(xiàn)狀,目前我公司還沒能實(shí)現(xiàn)18顆螺栓一起擰緊,如何能保證18顆螺栓擰緊力矩能穩(wěn)定達(dá)到工藝要求范圍且均勻性較好,一直是我們追求和探索的目標(biāo)?,F(xiàn)在我們從工藝、實(shí)際操作過程、檢驗(yàn)手段等方面闡述一下控制氣缸蓋擰緊力矩的方法和手段。氣缸蓋螺栓擰緊力矩主要指氣缸蓋和缸體連接螺栓的擰緊順序和擰緊力矩。擰緊氣缸蓋各螺栓時,應(yīng)分?jǐn)?shù)次逐步擰緊到規(guī)定的力矩并按先中間、后兩
3、邊、對角交叉的原則進(jìn)行。目前我公司氣缸蓋螺栓擰緊工序工藝要求為:各氣缸蓋螺栓按規(guī)格放入相應(yīng)的裝配位置時,先人工導(dǎo)向預(yù)擰1~2牙,然后用四頭缸蓋螺栓定扭矩?cái)Q緊機(jī)按下圖擰緊順序分五次擰緊全部共18顆螺栓,其擰緊順序?yàn)椋孩?、2、4、5㈡3、6、7、10㈢9、8、12、13㈣11、14、15、16㈤17、18。因裝配工藝需要,此次裝配擰緊時3、5、11、13處必須同時裝配專用的工藝搖臂和氣缸蓋螺栓Ⅰ各4件,氣缸蓋螺栓全部擰緊到工藝力矩后,需拆
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