鉗工技師專業(yè)論文(液壓站)

1、<p><b>　　技師專業(yè)論文</b></p><p><b>　　工種：維修鉗工</b></p><p>　　論文: 論礦井提升機(jī)液壓站的故障與維修及改進(jìn)</p><p>　　姓名: </p><p>　　身份證號(hào):

2、 </p><p><b>　　等級(jí):</b></p><p><b>　　培訓(xùn)單位:</b></p><p><b>　　工作單位:</b></p><p>　　日期:201X年 月 日</p><p><b>

3、;　　摘 要</b></p><p>　　煤礦礦井提升機(jī)液壓站是保證礦井提升系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備之一,它的性能的好壞，直接影響提升機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。本文以T414型液壓站為例，針對(duì)液壓站常見故障，掌握故障的診斷技術(shù)，分析故障原因，提出了處理，改進(jìn)等方面的辦法，并對(duì)液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)及改進(jìn)做了相關(guān)論述。  </p><p>　　關(guān)鍵詞：提升機(jī)、液壓站、故障、改

4、進(jìn)、維修</p><p><b>　　引言</b></p><p>　　煤礦礦井液壓站在提升機(jī)工作中起著至關(guān)重要的作用，在提升機(jī)正常工作時(shí)，它能產(chǎn)生提升機(jī)工作制動(dòng)部分所需的油壓，使提升機(jī)制動(dòng)器能產(chǎn)生所需的制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)。在提升機(jī)發(fā)生異常時(shí)，液壓站能使制動(dòng)器迅速回油，產(chǎn)生安全制動(dòng)，并能實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。目前，我國礦井提升機(jī)制動(dòng)裝置大多采用液壓盤形閘制動(dòng)裝置，該裝置由

5、液壓站與盤形閘和電控系統(tǒng)組成。其中液壓站是提升機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)和調(diào)節(jié)壓力機(jī)構(gòu)，而且利用電氣延時(shí)二級(jí)制動(dòng)，各部分原件基本由板式聯(lián)接。礦井提升機(jī)液壓站的穩(wěn)定可靠運(yùn)行是礦井安全提升的必要保證，其性能和質(zhì)量直接影響設(shè)備和人身的安全。</p><p>　　1、 液壓站常見故障基本處理方法</p><p><b>　　1.1 零油壓 </b></p>

6、;<p>　　制動(dòng)器松閘系統(tǒng)沒有壓力的原因：油泵旋轉(zhuǎn)方向反了或油泵沒有輸出液；電液比例裝置上的溢流閥閥芯卡死，阻尼孔堵塞；油泵吸油口不暢通，吸油過濾器堵塞；壓力閥內(nèi)有臟物，錐閥關(guān)不住。</p><p>　　處理方法：①糾正泵的旋轉(zhuǎn)方向，排除油泵故障。②把溢流閥拆開清洗，要求做到閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活，用壓縮空氣把阻尼孔吹通。③清洗過濾器濾芯，并檢查吸油管路是否堵塞。④拆開壓力閥，把錐閥閥芯取下來清洗。

7、</p><p>　　1.2工作油壓正常，但松不開閘</p><p>　　工作油壓正常，但松不開閘其原因是電磁換向閥所需的電壓過低或過高或閥芯被污物卡死或電控柜內(nèi)的電器故障導(dǎo)致電磁換向閥無法換向所致。</p><p>　　處理方法：檢查電氣線路及電磁換向閥線圈及清洗電磁換向閥。</p><p>　　1.3 系統(tǒng)達(dá)不到所需油壓值<

8、;/p><p>　　系統(tǒng)達(dá)不到所需油壓值原因是系統(tǒng)內(nèi)有空氣吸入，油箱內(nèi)的油有好多泡沫，或者是溢流閥、電磁換向閥內(nèi)泄漏大，處理方法：①檢查油泵吸油口是否泄漏：油泵吸油處管接頭是否擰緊；吸油過濾器的螺釘是否擰緊；檢查吸油過濾器到油泵吸油口處的管路是否漏氣；檢查油泵端蓋螺釘是否擰緊。②清洗溢流閥閥芯，如果閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活，可以用手拿住閥芯在體內(nèi)來回研磨。③清洗電磁換向閥閥芯，要求閥芯在閥體內(nèi)運(yùn)動(dòng)靈活，保證工作時(shí)閥芯到

9、位。</p><p><b>　　1.4 殘壓過大 </b></p><p>　　殘壓過大會(huì)使制動(dòng)器失去作用，其主要原因是：電液調(diào)壓裝置的控制桿上的檔板離噴嘴距離太??；溢流閥節(jié)流孔太大。處理方法：①將控制桿上檔板調(diào)整或更換。②將溢流閥節(jié)流孔更換直徑小一些的節(jié)流孔。</p><p>　　1.5 二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓性能

10、不好產(chǎn)生二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓不好的原因有：油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán)；單向節(jié)流截止閥開口太大，油大量泄出；電磁換向閥內(nèi)有臟物，內(nèi)泄漏太大。針對(duì)這一類故障可先取下閥芯清洗，去掉臟物，使閥芯到位，然后調(diào)整單向節(jié)流截止閥，使其開口盡量開得小，起到節(jié)流與補(bǔ)油作用。</p><p>　　1.6 漏油及油壓不穩(wěn)</p><p>　　長期使用后，安全制動(dòng)裝置中的各集油路之間，以及

11、閥與集油路間大量泄漏，且油壓下降導(dǎo)致松不開閥，原因是它們之間的螺釘松動(dòng)，將螺釘擰緊即可消除故障。油壓不穩(wěn)原因是液壓系統(tǒng)中混入空氣，應(yīng)排除空氣，或是電液 調(diào)壓裝置線圈的電流濾波不好，線圈上下振動(dòng)，造成油壓不穩(wěn)，加裝電解電容器加強(qiáng)濾波即可。</p><p><b>　　2、液壓系統(tǒng)的改進(jìn)</b></p><p>　　2.1 簡化液壓系統(tǒng)</p>&

12、lt;p>　　在滿足系統(tǒng)功能的基礎(chǔ)上，可以對(duì)液壓系統(tǒng)及元器件進(jìn)行簡化，如采用集成閥塊連接液壓元件，以減少管路數(shù)；電磁閥選用結(jié)構(gòu)最簡單的二位二通電磁閥，降低元件出現(xiàn)故障的概率；設(shè)置電磁閥的故障監(jiān)測功能，利用非接觸傳感器監(jiān)測電磁閥閥芯的動(dòng)作，當(dāng)電磁閥的動(dòng)作出現(xiàn)故障時(shí)，能夠?qū)嵤┌踩苿?dòng)，并提供報(bào)警信號(hào)，顯示發(fā)生故障的電磁閥。這樣不僅提高元器件的可靠性，而且給液壓站的維修帶來極大的方便。</p><p>　　2.2

13、 對(duì)液壓站增設(shè)蓄能器</p><p>　　液壓站增設(shè)蓄能器后，系統(tǒng)工作時(shí)，一部分壓力油進(jìn)入A、B油路打開提升機(jī)制動(dòng)器，提升機(jī)即可開車運(yùn)行；另一部分壓力油通過順序閥進(jìn)入蓄能器，為安全制動(dòng)儲(chǔ)備壓力能，并起到補(bǔ)油作用。增設(shè)壓力繼電器(或電接點(diǎn)壓力表)進(jìn)行殘壓保護(hù)，如提升機(jī)在停車狀態(tài)系統(tǒng)殘壓超過所設(shè)定的壓力值，能夠?qū)嵤┌踩苿?dòng)，從而提高了液壓站工作制動(dòng)的可靠性。</p><p>　　2.

14、3 采用可編程控制器控制</p><p>　　液壓系統(tǒng)的電控部分采用可編程控制器(PLC)控制，代替原有的繼電器接觸控制系統(tǒng)，同時(shí)利用可編程控制器的程序化，設(shè)置電磁閥故障、殘壓過高、濾油器壓差過高以及液壓油度過高等故障顯示功能，不僅給液壓站的維護(hù)帶來了方便，而且可以提高電控系統(tǒng)的可靠性。改進(jìn)后的液壓系統(tǒng)不僅工作制動(dòng)、安全制動(dòng)、元件和電控系統(tǒng)的可靠性有了很大提高，而且由于新增了一些保護(hù)功能以及監(jiān)測功能，使

15、得液壓系統(tǒng)的整體可靠度也大大提高。</p><p><b>　　2.4 調(diào)壓裝置</b></p><p>　　為了提高提升機(jī)工作制動(dòng)的可靠性，改善其調(diào)壓性能，把原來十字彈簧控制的噴嘴擋板式調(diào)壓裝置改換成電液比例溢流閥調(diào)壓裝置。電液比例溢流閥是由比例電磁鐵、壓力先導(dǎo)閥、主閥、以及安全閥等組成，由比例電磁鐵產(chǎn)生與輸入電流成正比的力作用在壓力先導(dǎo)閥的閥芯上，改變其

16、節(jié)流孔的大小，從而控制壓力閥進(jìn)口的壓力。這種裝置具有結(jié)構(gòu)緊湊、調(diào)壓穩(wěn)定、線性度好、跟隨能力強(qiáng)、動(dòng)態(tài)性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 </p><p>　　2.5增設(shè)活筒、死筒，便于調(diào)節(jié)閘瓦</p><p>　　對(duì)液壓站控制系統(tǒng)增設(shè)活筒、死筒，便于調(diào)節(jié)閘瓦間隙，對(duì)液壓站的五個(gè)電磁閥進(jìn)行電路改進(jìn)控制（六個(gè)電磁閥分別命名為G1、G2、G3’、G3、G4、G5，下面做具體分析），電磁閥全部斷電，盤形制動(dòng)器處于全制

17、動(dòng)狀態(tài)，電磁閥G1和G2同時(shí)通電時(shí)，液壓油進(jìn)入調(diào)節(jié)油缸的打開腔，使活滾筒與主軸脫開，然后，G1再斷電，G3通電。壓力油通過A管進(jìn)入盤形制動(dòng)器。使固定滾筒的盤形制動(dòng)器松開，而活滾筒上的盤形制動(dòng)器仍然處于制動(dòng)狀態(tài)；這時(shí)就可以轉(zhuǎn)動(dòng)固定滾筒來 進(jìn)行調(diào)繩。調(diào)繩結(jié)束后使電磁閥G3斷電，A管和油箱相通，處于抱閘狀態(tài)。這時(shí)方可將G2斷電，壓力油回油箱，靠彈簧反對(duì)力，外齒輪復(fù)位。隨后使電磁閥G1和G2斷電，去切斷進(jìn)入調(diào)油缸的油路（另外一種調(diào)法與之相反），

18、調(diào)繩過程結(jié)束。</p><p>　　2.6液壓站工作原理圖</p><p>　　3、液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)</p><p>　　由于液壓站各元件及管道在加工、運(yùn)裝過程中，各種雜物如鐵屑、磨料、灰塵等污垢在使用之前會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)，所以液壓站在首次使用前，應(yīng)將所有閥類、油管、油箱精洗干凈，油管應(yīng)用酸洗法清洗。工作過程中要經(jīng)常檢查各種閥、泵等元件的磨損情況，定期更換密封件，密封件

19、不可有毛刺、飛邊。油溫應(yīng)控制在65℃以內(nèi)。液壓站用油必須定期更換，如果在使用過程中發(fā)現(xiàn)油面有大量氣泡，或油液很臟應(yīng)立即更換，另外，液壓站用油要從實(shí)際需要出發(fā)，要考慮液壓油的粘度，既不能過大，也不能過小。粘度過大，內(nèi)摩擦阻力大，流動(dòng)性小，散熱性差，啟動(dòng)困難，消耗功率多，還會(huì)加速磨損，易引起系統(tǒng)發(fā)熱；粘度過小，則會(huì)發(fā)生滲漏而降低工作壓力。在實(shí)際使用中，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)所選用油泵的類型選用合適粘度的油液，油泵適用液壓油推薦粘度。對(duì)液壓油的使用 可以

20、分為冬季液壓油和夏季液壓油（夏季可以使用：N46抗磨液壓油，冬季可以使用：N32抗磨液壓油 ），液壓站油液清潔度應(yīng)不低于：NAS1638-10級(jí)，以保證液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行，液壓系統(tǒng)中如有空氣存在，將影響系統(tǒng)的正常工作。從液壓站到盤式制動(dòng)器連接的油管及制動(dòng)油缸內(nèi)都不能存有空氣。安裝后第一次向制動(dòng)油缸充油時(shí)，油壓不宜過</p><p><b>　　結(jié)束語</b></p><p

21、>　　液壓站的故障很多是由于維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此，在實(shí)際使用中同樣要注意維護(hù)和保養(yǎng)，另外，提升機(jī)液壓站是礦井提升機(jī)重要的安全和控制部件，然而液壓系統(tǒng)又很復(fù)雜，查找故障既困難又費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這些都嚴(yán)重影響礦井安全和生產(chǎn)，通過本文的論述，解決了以上的問題，同時(shí)對(duì)礦井安全、高效生產(chǎn)有著十分重要的意義。</p><p><b>　　參考文獻(xiàn)：</b></p><p>

22、　　1、孫玉蓉.礦井提升機(jī)械[M]北京：煤炭工業(yè)出版社。 </p><p>　　2、張曉云等液壓閥的可靠性對(duì)提升機(jī)安全運(yùn)行的重要影響[J].煤炭科技.1999(1)。 </p><p>　　3、【煤礦安全規(guī)程】2009年7月1日起施行，2009年4月22日出版。</p><p>　　4、【液壓站使用說明書】錦州礦山機(jī)器集團(tuán)有限公司，2013年4月。</p>