論公共設施與人性化設計

1、論公共設施與人性化設計論公共設施與人性化設計目前，各國學者對公共設施所界定的含義差別很大?？巳R爾認為：“公共設施就是指城市內(nèi)開放的用于室外活動的、人們可以感知的設施，它具有幾何特征和美學質(zhì)量，包括公共的、半公共的供內(nèi)部使用的設施”。我國的一些學者認為:公共設施包括公共綠地、廣場、道路和休憩空間的設施等等。綜合分析以上相關概念的要點，我們可以看出，公共設施主要是面向社會大眾開放的交通、文化、娛樂、商業(yè)、廣場、體育、文化古跡、行政辦公等公共

2、場所的設施、設備等。隨著社會的發(fā)展，公共設施的品種和數(shù)量也會越來越多。從歷史上看，公共設施最早可追朔到上古時代祭祖祭天的公共場所。古希臘羅馬時期的城市排水系統(tǒng)，古奧林匹克競技場等都屬于當時的公共設施。后來隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)代意義的城市興起以后，公共設施變得更加普及，如圖十六世紀威尼斯的圣馬克廣場蝕刻版畫所表現(xiàn)出來的景象。但是在人本主義理論興起以前，公共設施在設計時很少考慮到人的特殊需要，也沒有從人文關懷的深度去考慮。有的公共設施僅僅考慮

3、了實用和經(jīng)濟，有的只是彰顯了對王權和神權的崇拜，它們很少關注人，更談不上人性化設計了。當20世紀50－60年代在美國以馬斯洛、羅杰斯為代表的人本心里學派興起以后，人們在設計公共設施時，開始逐漸認識到公共設施設計應該以人為核心，為人而設計。公共設施在世界各國的發(fā)展是不平衡的，在歐美以及一些經(jīng)濟發(fā)達的國家，因為工業(yè)化程度較高，經(jīng)濟力量比較強大，在公共設施建設中的投資比較大，公共設施的建設也比較完善；但在發(fā)展中國家，特別是非洲等經(jīng)濟不發(fā)達的國

4、家，公共設施的發(fā)展比較落后。我國的公共設施的發(fā)展經(jīng)歷了漫長的過程，雖然古代的神廟、集市，封建社會的城市、廟宇、碼頭等公共設施，在當時是世界上比較發(fā)達的，但是到了近代，由于工業(yè)化起步比較晚，經(jīng)濟比較落后，公共設施的建設落后于西方的發(fā)達國家。新中國成立后，特別是改革開放后，我國的各個城市都加快了現(xiàn)代化城市建設步伐，注重城市公共設施的建設，關注城市發(fā)展和人的關系。通過興建廣場、步行街、城市綠地、停車場等公共設施，滿足了人民的需求。公共設施設計

5、的著眼點在于研究公共空間、城市環(huán)境、現(xiàn)代人三者的關系，具體的探求對象為：空間、行為及設施要素組成的行為場所。公共設施設計與人們的戶外活動關系密切，公共設施是促進人與自然直接對話的道具，起著協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關系的作用，幫助人們相互間清新自然的交往，是豐富市民生活、完善城市的服務功能、提高城市質(zhì)量的重要組成部分。好的公共設施設計還可以協(xié)調(diào)城市內(nèi)各個建筑單體存在的不和諧使城市空間變得親切并適宜居住。城市公共設施是構成城市環(huán)境的主要內(nèi)容，充分考慮

6、到它們的物質(zhì)使用功能和精神功能的作用，提高其整體的藝術性，還能體現(xiàn)出城市特有的人文精神與藝術內(nèi)涵。提高一個城市的文化品味。布局合理、設計周到的系列公共設施能使居民和游客切身體會到來自城市建設者和管理者的無微不至的關懷和人性化的服務，從而賦予該城市以與眾不同的都市形象和魅力。適宜的公共設施形象對于營造良好的城市環(huán)境具有極大的促進作用。完善的公共設施和更具人性化的設計可促使人們比以前更依戀和熱愛他們工作和生活的城市，讓人們在大地上“詩意地棲

7、居”(海德格爾語)。在為雜亂無章的環(huán)境與緊張節(jié)奏的生活所累的今天，人們對富于人性的設計是迫切需要的。注重人性化的公共設施更為人們所稱道。那么什么是人性化設計呢？人性化設計即在設計產(chǎn)品的過程中以人為本，了解人的需求，設計出尊重人關懷人的產(chǎn)品。公共設施是當?shù)鼐用竦幕顒釉O施，具有人性化的設計能真正體現(xiàn)出對人的尊重與關心，這是一種人文精神的集中體現(xiàn)，是時代的潮流與趨勢，是人與設施、自然的完美和諧的結合。公共設施與人類的活動息息相關，公共設施的人

8、性化設計就是包含著人機工程的設施產(chǎn)品設計，只慣，而作為為人們社會生活服務的公共設施自然就會受這些不同生活方式的影響。例如，像上海這樣的經(jīng)濟型大都市，人們工作和生活的節(jié)奏都非?？?，需要公共設施和產(chǎn)品為他們提供便捷而舒適的服務；而像北京這樣的文化型城市，公共設施的設計應與周圍的環(huán)境相協(xié)調(diào)，在滿足功能的同時，要處處體現(xiàn)其文化的內(nèi)涵，讓人們時常受到文化的熏陶。公共設施在造型和色彩設計過程中要充分考慮到這些地域文化差異因素，才能設計出符合各地自身

9、的傳統(tǒng)特色的人性化的設施，這樣才能使公共設施和環(huán)境融為一體，才能體現(xiàn)出人性化并受到人們的喜愛。四、人的因素公共設施設計應該從研究人的需求開始。城市中的公共設施以其服務人們的工作、生活和供人們欣賞的雙重功能，方便著人們和美化著城市。人是城市環(huán)境的主體因而設計應以人為本，充分考慮使用人群的需要。在使用人群中老人、兒童、青年、殘疾人有著不同的行為方式與心理狀況必須對他們的活動特性加以研究調(diào)查后，才能在設施的物質(zhì)性功能中給予充分滿足，以體現(xiàn)“人

10、性化”的設計。如在人行道上開辟盲道，在入口樓梯兩側開辟輪椅通道，這些都是考慮到殘疾人需求的人性化設計。如何兼顧不同使用人群的需求，如何使他們在使用設施時感到方便、安全、舒適、快捷，是設計師進行人性化設計時應該考慮的因素。如何更好的進行公共設施的人性化設計，還要關注設計師這一重要因素。人性化設計對設計師提出了很高的要求。首先要求設計師具有人文關懷的精神，能夠自覺關注以前設計過程中被忽略的因素。如關注社會弱勢群體的需要，關注殘疾人的需要等。

11、其次，要求設計師熟練掌握人機工學等理論知識，并能運用到實踐中去，體現(xiàn)出設施功能的科學與合理性。如垃圾箱的開口，太高和太低都不便于人們拋擲廢物，太大則又會使污物外露，既不雅觀又孳生蚊蠅，同時還要考慮防雨措施以及便于清潔工人清理等。再次，要求設計師具有一定的美學知識，具有審美的眼光，通過調(diào)動造型、色彩、材料、工藝、裝飾、圖案等審美因素，進行構思創(chuàng)意、優(yōu)化方案，滿足人們的審美需求。公共設施是城市景觀中重要的一部分，它所發(fā)揮的作用除了其本身的功

12、能外，還要體現(xiàn)其裝飾性和意象性。公共設施的創(chuàng)意與視覺意象，直接影響著城市整體空間的規(guī)劃品質(zhì)，這些設施雖然體量大都不大，卻與公眾的生活息息相關，與城市的景觀密不可分并忠實地反映了一個城市的經(jīng)濟發(fā)展水平以及文化水準。隨著社會的發(fā)展，人們生活方式、思維方式、交往方式等也在不斷的變化，人們在渴望現(xiàn)代物質(zhì)文明的同時，也渴望著精神文明的滋潤，公共設施的人性化設計不僅給人們帶來生活的便捷，而且也滿足了人們的社會尊重需求，更讓人們在使用中下意識地感受到

13、一種舒適自在并從體味生活的愉悅中轉化為對美的永恒追求。參考文獻：1、張東初，《創(chuàng)造性設計學》，河南人民出版社。2、丁熊，《城市社區(qū)環(huán)境設施個性化設計研究》。3、張東初，《從工業(yè)設計看城市公共設施的設計》，《城市問題》2003年第3期。4、李文博，《羅杰斯的自我理論》、《人性的迷失與復歸——羅杰斯的人本心理學》，湖北教育出版社。5、陳、張凱華著《以人為本——城市文化廣場的人性化設計初探》，《中外建筑》2003年第三期。［陳淑光山東工藝美術