過程fmea有關(guān)注意事項

1、過程過程FMEA有關(guān)注意事項有關(guān)注意事項PFMEA主要是由“負(fù)責(zé)制造的工程師小組”采用的一種分析技術(shù)，用來保證在可能的范圍內(nèi)已充分地考慮到并指明潛在失效模式及其相關(guān)的起因機(jī)理，把工藝過程設(shè)計時的設(shè)計思想規(guī)范化。PFMEA是一份動態(tài)文件，應(yīng)在生產(chǎn)工裝準(zhǔn)備之前，在過程可行性分析階段或之前開始，而且要考慮從單個零件到總成的所有制造工序。時間性是成功開展和實施PFMEA的最重要因素之一，它是一個“事前行為事前行為”，而不是“事后練習(xí)事后練習(xí)”。

2、下面是PFMEA表中各項目的填寫要求和有關(guān)注意點：1、PFMEA編號：填入PFMEA文件的編號，以便查詢。（此項自己規(guī)定）2、項目名稱：填入所分析的系統(tǒng)、子系統(tǒng)或零件的過程名稱、編號。3、過程責(zé)任部門：填入OEM、部門和小組，如知道，應(yīng)包括供方的名稱。4、編制者：填入負(fù)責(zé)準(zhǔn)備PFMEA工作的工程師的姓名、電話及所在公司名稱。5、車型年車輛類型：填入將使用和或正被分析過程影響的預(yù)期的車型年及車輛類型（前提是已知）。潛在失效后果是指失效模式

3、對顧客的影響。12、嚴(yán)重度（S）：嚴(yán)重度是潛在失效模式對顧客的影響后果的嚴(yán)重程度的評價指標(biāo)。嚴(yán)重度僅適用于失效的后果（嚴(yán)重度評估分為“1”到“10”級，評價準(zhǔn)則見FMEA手冊）。推薦的評價準(zhǔn)則：后果判定準(zhǔn)則：后果的嚴(yán)重度嚴(yán)重度無警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和或包含不符合政府法規(guī)項，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時無警告。10有警告的嚴(yán)重危害可能危害機(jī)器或裝配操作者。潛在失效模式嚴(yán)重影響車輛安全運(yùn)行和或

4、包含不符合政府法規(guī)項，嚴(yán)重程度很高。失效發(fā)生時有警告。9很高生產(chǎn)線嚴(yán)重破壞，可能100%的產(chǎn)品得報廢，車輛系統(tǒng)無法運(yùn)行，喪失基本功能，顧客非常不滿。8高生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需篩選部分（低于100%）報廢，車輛系統(tǒng)能運(yùn)行，但性能下降，顧客不滿意7中等生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，部分（低于100%）產(chǎn)品報廢（不篩選），車輛系統(tǒng)能運(yùn)行，但舒適性或方便性項目失效，。顧客感覺不舒適。6低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品需要100%返工，車輛系統(tǒng)能運(yùn)行，但有些舒適性

5、或方便性項目性能下降，顧客感覺有些不滿意。5很低生產(chǎn)線破壞不嚴(yán)重，產(chǎn)品經(jīng)篩選，部分（少于100%）需要返工裝配和涂裝或尖響和卡喀響等項目不符合要求，多數(shù)顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。4輕微生產(chǎn)線破壞較輕，部分（少于100%）需要在生產(chǎn)線上其它工位返工，裝配和涂裝或卡喀響等項目不符合要求，有一半顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。3很輕微生產(chǎn)線破壞輕微，部分（少于100%）產(chǎn)品需要在生產(chǎn)線上原工位返工，裝配和涂裝或卡喀響等項目不符合要求，很少有顧客發(fā)現(xiàn)有缺陷。2無沒有影響