壓縮機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)

1、1.壓縮機(jī)的作用是什么？答：壓縮機(jī)的作用是將氣體壓力增大或者將氣體從一個(gè)設(shè)備送往另一個(gè)設(shè)備，它由蒸汽透平或電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的壓力能，使氣體的體積縮小，壓力增高。2.壓縮機(jī)的基本類型有哪幾種？答：壓縮機(jī)按作用原理可分為：活塞式往復(fù)容積式膜片式容積式滑片式旋轉(zhuǎn)容積式水環(huán)式螺桿式羅茨式壓縮機(jī)離心式速度式軸流式混流式其他噴射式等3.什么是壓縮比？答：壓縮機(jī)的最終排氣壓力P2(絕)與最初吸氣壓力P1(絕)之比，叫壓縮比，以ε表示：ε=

2、P2P14.氣體的三要素是什么？答：通常把壓力P、溫度T、容積V稱為氣體的三個(gè)要素。5.離心式壓縮機(jī)的主要結(jié)構(gòu)有哪些？答：⑴轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、平衡盤、推力盤、聯(lián)軸器、軸套等零件組成，稱為轉(zhuǎn)子。⑵固定部分：由機(jī)殼、隔板、密封和軸承等部件組成，稱為定子。⑶輔助系統(tǒng)：包括密封油系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)等。6.透平的主要結(jié)構(gòu)有哪些？答：⑴透平本體：轉(zhuǎn)動(dòng)部分：由主軸、葉輪、軸套等組成。固定部分：由汽缸、隔板、噴嘴、汽封等組成。⑵調(diào)速保安系統(tǒng)：由調(diào)速

3、器、自保裝置和油動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成。⑶)輔助設(shè)備：包括潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制油系統(tǒng)、汽封冷凝系統(tǒng)等。7.離心壓縮機(jī)的工作原理是什么？答：同離心泵一樣，借助于機(jī)殼內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，帶動(dòng)氣體一起旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生很壓縮機(jī)的第二臨界轉(zhuǎn)速：22025rmin13.什么叫額定轉(zhuǎn)速？本車間壓縮機(jī)額定轉(zhuǎn)數(shù)為多少？答：壓縮機(jī)達(dá)到銘牌額定的流量和壓力應(yīng)該具有的速度稱為額定轉(zhuǎn)速。在該額定點(diǎn)，一般來說，壓縮機(jī)效率最高，也常作為設(shè)計(jì)點(diǎn)。加氫裂化裝置離心壓縮機(jī)額定轉(zhuǎn)速為：1

4、1970rmin14.什么叫靜平衡？動(dòng)平衡？它們之間有什么關(guān)系？答：轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的平衡情況稱為靜平衡。轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)的平衡情況稱為動(dòng)平衡。對(duì)單位葉輪而言，達(dá)到靜平衡，即達(dá)到動(dòng)平衡，對(duì)多個(gè)葉輪而言，靜平衡不能等于動(dòng)平衡。靜平衡試驗(yàn)是檢驗(yàn)徑向平面內(nèi)的質(zhì)量是否分布均勻。動(dòng)平衡試驗(yàn)是檢驗(yàn)軸向和徑向平面內(nèi)的質(zhì)量是否分布均勻。15.什么是離心壓縮機(jī)的特性曲線？答：特性曲線是反映其流量、壓縮比、功率和效率相互關(guān)系的曲線，離心機(jī)轉(zhuǎn)速可以在很大范圍

5、內(nèi)調(diào)節(jié)，對(duì)應(yīng)每個(gè)轉(zhuǎn)速都有不同的特性。由特性曲線可得出下列結(jié)論：⑴在一定轉(zhuǎn)速下，增大流量Q，壓縮比將下降，反之則上升。⑵在一定轉(zhuǎn)速下，當(dāng)流量為某個(gè)值時(shí)，壓縮機(jī)效率達(dá)到最高值，當(dāng)流量大于或小于此值時(shí)，效率將下降，一般以此流量的工況點(diǎn)作為設(shè)計(jì)工況點(diǎn)。⑶性能曲線左邊受到喘振工況的限制，右邊受到滯止工況的限制，二者之間的區(qū)域稱為壓機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)域，該區(qū)域的大小是衡量壓機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。⑷壓縮機(jī)的級(jí)數(shù)愈多，則氣體比重變化的影響越大，特性曲線越陡

6、，穩(wěn)定工況區(qū)域也越狹窄。⑸轉(zhuǎn)速越高，性能曲線越陡，穩(wěn)定工況區(qū)域越窄，此外，整個(gè)壓縮機(jī)的性能曲線會(huì)向大流量方向移動(dòng)。16.透平和壓縮機(jī)在升速過程中為什么要快速通過臨界轉(zhuǎn)速？答：在臨界轉(zhuǎn)速下，將發(fā)生強(qiáng)烈的轉(zhuǎn)子共振，從而使得轉(zhuǎn)子部件產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力，動(dòng)靜部分摩擦碰撞嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成部件損壞、軸斷裂、磨損加劇、密封損壞等，所以決不允許透平和壓縮機(jī)在臨界轉(zhuǎn)速下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，升速過程中應(yīng)快速通過，正常工作點(diǎn)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離臨界點(diǎn)。17.什么是喘振現(xiàn)象？什么

7、叫喘振流量？答：當(dāng)壓縮機(jī)的氣量減少到一定程度，由于體積流量不足，引起瞬時(shí)的周期性的氣體回流，伴隨著低沉的噪音和強(qiáng)烈的震動(dòng)，使壓縮機(jī)操作極不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象稱為喘振或飛動(dòng)。具體解釋如下：當(dāng)進(jìn)入葉輪的氣量小于額定流量時(shí)，在流道內(nèi)會(huì)形成旋渦，產(chǎn)生氣流分離現(xiàn)象。在流量進(jìn)一步減少到某一值時(shí)，氣流的分離區(qū)擴(kuò)大到整個(gè)流道，產(chǎn)生嚴(yán)重的旋轉(zhuǎn)脫離，使壓縮機(jī)的出口壓力突然下降，無法向管路壓送氣體。這時(shí)，具有較高壓力的管路氣流就會(huì)倒流進(jìn)入葉輪，直至兩者的壓力相等