涂裝車(chē)間防火、救火措施

1、涂裝車(chē)間防火、救火措施一、可燃物、助燃物和火源是發(fā)生火災(zāi)的三要素，在助燃物（空氣）無(wú)處不在的情況下，有效地管控好火源和可燃物是做好涂裝車(chē)間防火工作的關(guān)鍵。二、涂裝車(chē)間是公司消防重點(diǎn)單位，是因?yàn)樵谠撥?chē)間可燃物（甚至是易燃物）和火源比其它車(chē)間要多，而且不易將兩者分離。在實(shí)踐中也經(jīng)常聽(tīng)到涂裝車(chē)間火災(zāi)事故。三、涂裝車(chē)間的可燃物主要包括：1.稀釋劑稀釋劑（俗稱(chēng)稀料），揮發(fā)性強(qiáng)，閃點(diǎn)低，是車(chē)間里最容易燃燒的物品。當(dāng)前主要存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆

2、室外，以及密閉室內(nèi)空氣中。這種物質(zhì)易燃，是消防防護(hù)的重點(diǎn)。2.油漆油漆，為高分子化合物，也屬于易燃品。存在于調(diào)漆室、噴漆室內(nèi)、噴漆室外，以及噴漆室空氣中漆霧。該物質(zhì)也是消防防護(hù)的重點(diǎn)。3.漆垢漆垢。這種物質(zhì)在涂裝車(chē)間普遍存在。主要有兩種狀態(tài)，一種是全干形，存在于風(fēng)機(jī)、排氣筒、地鏈車(chē)、噴漆室墻壁。另一種是半干形，主要存在于噴漆室地蓖、地蓖下方水面、氣水分離板等處。漆垢是涂裝車(chē)間里主要可燃物，量大，特別是存在于排氣筒內(nèi)的干漆垢是各噴涂企業(yè)失

3、火的元兇，因燃燒點(diǎn)在鐵皮內(nèi)，消防隊(duì)撲救也無(wú)能為力。因此，該處如果燃燒，結(jié)果將是災(zāi)難性的，要提前做好預(yù)防和滅火措施。4.泡沫，也是易燃品，存在于噴漆室附近夾芯板里。按照國(guó)家規(guī)定，這種材料屬于建筑禁用材料。涂裝車(chē)間各烘干室使用巖棉夾芯板，但仍有不少地方使用泡沫夾芯板。這種物質(zhì)燃燒產(chǎn)生大量黑煙，造成社會(huì)影響不好，燃燒時(shí)還釋放有毒氣體。5.塑料薄膜。存在于噴漆室地面和墻壁上，目的是防止漆霧污染玻璃。在噴漆室發(fā)生火災(zāi)，塑料薄膜會(huì)使火焰迅速擴(kuò)散蔓延

4、，隱患極大，自去年已經(jīng)停止使用。為保護(hù)玻璃干凈，可在玻璃上噴灑沾塵劑，效果會(huì)更好。6.貼花，存在于貼花室內(nèi)。五、涂裝車(chē)間當(dāng)前的滅火手段1.每個(gè)噴漆室門(mén)口準(zhǔn)備兩具以上手提式干粉滅火器，在合適的位置配備35型推車(chē)式滅火器。撲救初起火災(zāi)時(shí)建議在第一時(shí)間使用小型滅火器，可節(jié)省時(shí)間。2.在面漆室有CO2氣管。該所管從結(jié)構(gòu)車(chē)間接來(lái)，中間有多道閥門(mén)，不能保證每個(gè)閥門(mén)都暢通，可靠性差，另外，CO2滅火效率低，還有可能造成人的窒息，因此，不建議使用該氣管

5、滅火。3.消防沙。距各噴漆室較遠(yuǎn)，滅火效果差，不建議使用。4.水。車(chē)間里到處有水，但能用于來(lái)火的水不多，車(chē)間要識(shí)別出距噴漆室路程近、水流量大的取水口，懸掛標(biāo)識(shí)，配備幾個(gè)備用水桶。在各噴漆室內(nèi)懸掛一個(gè)消防水桶（不放在地面上，以防與油漆、溶劑桶混淆）。六、涂裝車(chē)間消防基本要求1.涂裝車(chē)間把防止火災(zāi)發(fā)生作為消防工作的重點(diǎn)，救火僅局限于撲救初起火災(zāi)，不提倡在火災(zāi)已經(jīng)發(fā)生后組織人員接近火場(chǎng)撲救，嚴(yán)格避免發(fā)生人身傷害。2.防火以管控好火源、減少作業(yè)

6、場(chǎng)所可燃物易燃物、搞好消防培訓(xùn)管控好火源、減少作業(yè)場(chǎng)所可燃物易燃物、搞好消防培訓(xùn)為基本措施。3.撲救初起火災(zāi)以車(chē)間現(xiàn)有人員為主，發(fā)生火災(zāi)的工位人員嚴(yán)禁驚慌失措既不撲救又不呼救。4.車(chē)間管理干部要具備“四個(gè)能力”，即：一、檢查消除火災(zāi)隱患能力，二、撲救初起火災(zāi)能力，三、組織疏散逃生能力，四、消防宣傳教育能力。5.車(chē)間所有員工必須做到“四懂四會(huì)”，“四懂”為：懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性；懂得預(yù)防火災(zāi)的措施；懂得撲救火災(zāi)的方法；懂得逃生的方法?！八?/p>