

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文檔簡介
1、《汽輪機與燃氣輪機》復(fù)習(xí)題庫一、名詞解釋一、名詞解釋1.速度比和最佳速比2.假想速比3.級的輪周效率4.滯止參數(shù)5.級的相對內(nèi)效率6.級的反動度7.余速損失8.汽輪發(fā)電機組的相對電效率和絕對電效率9.葉輪反動度10.級的臨界工況11.級組的臨界工況12.凝汽器的過冷度13.凝汽器的汽阻14.循環(huán)效率15.比功16.壓氣機的基元級17.沖角18.燃燒室總壓保持系數(shù)19.壓氣機的級20.壓縮比二、判斷二、判斷1.汽輪機的級是由噴嘴動葉組成的
2、2.蒸汽流動過程中?能夠推動葉輪旋轉(zhuǎn)對外做功的有效力是軸向力3.在其他條件不變的情況下?余速利用系數(shù)增加?級的輪周效率ηu增大4.沖動級動葉入口壓力為P1,出口壓力為P2,則P1=0.5P25.在多級汽輪機中重熱系數(shù)越大,說明各級的損失越大6.設(shè)法增大重熱系數(shù)?可以提高多級汽輪機的內(nèi)效率7.重熱現(xiàn)象使得多級汽輪機的理想焓降有所增加8.滑壓運行方式是指當機組負荷變化時主汽壓力滑動,主汽溫度基本不變。9.汽輪機定壓運行時噴嘴配汽與節(jié)流配汽相
3、比節(jié)流損失少,效率高。10.相同條件下,冬季與夏季相比?凝汽器效果較好的是夏季。11.透平的進口總壓與出口總壓之比叫做透平的膨脹比。?3?42.某反動級理想焓降Δht=62.1kJkg,初始動能Δhc0=1.8kJkg蒸汽流量G=4.8kgs,若噴嘴損失Δhnζ=5.6kJkg動葉損失Δhbζ=3.4kJkg?余速損失Δhc2=3.5kJkg?余速利用系數(shù)μ1=0.5。計算該級的輪周功率和輪周效率。3.某級蒸汽的理想焓降為Δht=76k
4、Jkg,蒸汽進入噴嘴的初速度為c0=70ms,噴嘴出口方向角α1=18,反動度為Ωm=0.2,動葉出汽角β2=β16,動葉的平均直徑為dm=1080mm,轉(zhuǎn)速n=3000rmin,噴嘴的速度系數(shù)φ=0.95,動葉的速度系數(shù)ψ=0.94,求:(1)動葉出口汽流的絕對速度c2(2)動葉出口汽流的方向角α2(3)繪出動葉進出口蒸汽的速度三角形。4.已知汽輪機某級的理想焓降為84.3kJkg,初始動能1.8kJkg,反動度0.04,噴嘴速度系數(shù)
5、φ=0.96,動葉速度系數(shù)ψ=0.96,圓周速度為171.8ms,噴嘴出口角α1=15,動葉出口角β2=β13?蒸汽流量G=4.8kgs。求:(1)噴嘴出口相對速度?(2)動葉出口相對速度?(3)輪周功率?5.已知某級級前蒸汽入口速度C0=0.0ms?級的理想焓降△ht=78.0kJkg,級的反動度Ω=0.3,α1=12,β2=18,圓周速度u=178ms噴嘴速度系數(shù)φ=0.97,動葉速度系數(shù)ψ=0.9,余速利用系數(shù)μ0=1.0。(1)
6、計算動葉進出口汽流絕對速度及相對速度。(2)畫出動葉進出口速度三角形。(3)畫出該級熱力過程線并標注各符號。6.已知汽輪機某級噴嘴出口速度c1=275ms,動葉進、出口速度分別為w1=124ms、w2=205ms,噴嘴、動葉的速度系數(shù)分別為φ=0.97ψ=0.94,試計算該級的反動度。7.已知壓氣機進口空氣總溫為288K,總壓為0.1013Mpa,壓比為13.55,等熵效率為0.88,燃氣透平的等熵效率也為0.88,環(huán)境的壓為0.101
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