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1、一、一、填空題填空題1.1.TSI汽輪機(jī)監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)主要對(duì)汽機(jī)(振動(dòng))、(串軸)、(脹差)等起到監(jiān)測(cè)顯示作用。2.2.按傳熱方式不同,回?zé)峒訜崞骺煞譃?表面式)和(混合式)兩種。3.3.按汽機(jī)排汽凝結(jié)的方式不同,凝汽器可分成(混合式)和(表面式)兩種。4.4.備用冷油器的進(jìn)口油門(關(guān)閉),出口油門(開啟),冷卻水入口門(關(guān)閉),出口門(開啟)、油側(cè)排空門開啟,見油后關(guān)閉。5.5.泵的種類有(往復(fù)式)、(齒輪式)、(噴射式)和(離心式)等
2、。6.6.表面式凝汽器主要由(外殼)、(水室端蓋)、(管板)、以及(冷卻水管)組成。7.7.除氧器按運(yùn)行方式不同可分為(定壓運(yùn)行)、(滑壓運(yùn)行)。8.8.除氧器滿水會(huì)引起(除氧器振動(dòng)),嚴(yán)重的能通過抽汽管道返回汽缸造成汽機(jī)(水沖擊)。9.9.除氧器水位高,可以通過(事故放水門)放水,除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳(給水泵)。10.10.除氧器在運(yùn)行中,由于(機(jī)組負(fù)荷)、(蒸汽壓力)、(進(jìn)水溫度)、(水位變化)都會(huì)影響除氧效果。11.11.除氧
3、器在運(yùn)行中主要監(jiān)視(壓力)、(水位)、(溫度)、(溶氧量)。12.12.帶有液力偶合器的電泵啟動(dòng)前,液力偶合器的勺管應(yīng)在(最小位)。13.13.對(duì)于倒轉(zhuǎn)的給水泵,嚴(yán)禁關(guān)閉(入口門),以防(給水泵低壓側(cè))爆破,同時(shí)嚴(yán)禁重合開關(guān)。14.14.發(fā)電機(jī)組甩負(fù)荷后,蒸汽壓力(升高),鍋爐水位(下降),汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹產(chǎn)生(負(fù))脹差。15.15.給水泵倒暖是高壓給水泵(出口逆止門后)引入,從(吸入側(cè))流出.16.16.給水泵的作用是向鍋爐提供足夠
4、(壓力)、(流量)和(相當(dāng)溫度)的給水。17.17.給水泵流量變化很大,忽高忽低的現(xiàn)象稱為(汽蝕)。18.18.給水泵汽化的原因有:除氧器內(nèi)部壓力(低),使給水泵入口溫度(高于)運(yùn)行壓力下的飽和溫度而汽化;除氧器水位(低),給水泵入口(壓力低);給水流量小于(最低流量),未及時(shí)開啟再循環(huán)門等。19.19.給水泵嚴(yán)重汽化的象征:入口管內(nèi)發(fā)生不正常的(沖擊),出口壓力(下降)并擺動(dòng),電機(jī)電流(下降并擺動(dòng)),給水流量(擺動(dòng))。20.20.換熱
5、的基本方式有(導(dǎo)熱)、(對(duì)流)、(輻射)。40.40.運(yùn)行中汽機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí),則推力瓦溫度(升高),軸向位移(增大),相對(duì)脹差負(fù)值(增大),負(fù)荷突然(下降)。41.41.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的任務(wù):一是(及時(shí)調(diào)節(jié)汽輪機(jī)功率,以滿足用戶耗電量的需要);二是(保持汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速在額定轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi),從而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速維持在3000rpmmin)。42.42.DEH裝置具有的基本功能有:一是(轉(zhuǎn)速和功率控制)、二是(閥門試驗(yàn)和閥門管理)、三是(運(yùn)行參數(shù)監(jiān)
6、視)、四是超速保護(hù)、五是(手動(dòng)控制)。43.43.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)油系統(tǒng)壓力降低,油量減少、主油泵聲音不正常,則可斷定是發(fā)生了(主油泵事故),處理是(立即啟動(dòng)輔助油泵,申請(qǐng)停機(jī))。44.44.為了保證安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,必須把鍋爐給水的含氧量控制在允許范圍內(nèi),鍋爐給水含氧量應(yīng)(7)μgl。45.45.為了避免高速給水泵的汽化,最常用的有效措施是在(給水泵)之前另設(shè)置(低轉(zhuǎn)速前置泵)。46.46.給水泵出口逆止門的作用是(當(dāng)給水泵停運(yùn)時(shí),防止壓
7、力水倒流入給水泵,使水泵倒轉(zhuǎn)并沖擊低壓管道及除氧器。)。47.47.汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤車運(yùn)行應(yīng)在(4)小時(shí)以上特殊情況不少于(2)小時(shí)熱態(tài)啟動(dòng)不少于(4)小時(shí).若盤車中斷應(yīng)重新記時(shí).48.48.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為(油動(dòng)機(jī))49.49.DEH基本控制有轉(zhuǎn)速、(功率)、(調(diào)節(jié)級(jí)壓力)三個(gè)回路.50.50.汽輪機(jī)進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有(節(jié)流)調(diào)節(jié)、(噴嘴)調(diào)節(jié)。51.51.EH油壓達(dá)(11.2MPa)時(shí),備用泵聯(lián)啟。52.52.汽輪機(jī)啟、停或
8、正常運(yùn)行中發(fā)生(強(qiáng)烈振動(dòng)),或汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的(金屬摩擦聲),必須破壞真空緊急停機(jī)。53.53.汽輪機(jī)軸封的作用是防止高壓蒸汽(漏出),防止真空區(qū)漏入(空氣)。54.54.必須在(盤車)停止運(yùn)行,且發(fā)電機(jī)內(nèi)置換為(空氣)后,才能停止密封油系統(tǒng)運(yùn)行。55.55.影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有(汽壓),(汽溫),真空度,(給水溫度),汽耗率,循環(huán)水泵耗電率,凝汽器(端差),凝結(jié)水(過冷度),汽輪機(jī)熱效率等。56.56.
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