汽輪機(jī)專業(yè)培訓(xùn)試題庫

1、汽輪機(jī)專業(yè)試題庫汽輪機(jī)專業(yè)試題庫山東京能生物質(zhì)發(fā)電有限公司工作組山東京能生物質(zhì)發(fā)電有限公司工作組二〇一〇年十月十五日二〇一〇年十月十五日17、凝汽設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)劣集中表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：1）__凝汽器內(nèi)是否保持最佳真空；2）___凝結(jié)水過冷度是否最??；3）____凝結(jié)水品質(zhì)是否合格。18、汽輪機(jī)常用的調(diào)節(jié)方式有：_____噴嘴調(diào)節(jié)、節(jié)流調(diào)節(jié)、__滑壓調(diào)節(jié)。19、凝汽式汽輪機(jī)的最大軸向推力發(fā)生在___最大負(fù)荷下；背壓式汽輪機(jī)的最大軸向推

2、力發(fā)生在___中間某負(fù)荷負(fù)荷下；變工況時(shí)，反動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力的變化比沖動(dòng)式汽輪機(jī)___小_（大或小）。20、如果轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間急劇減小，則可能是軸瓦已磨損或發(fā)生動(dòng)、靜部分磨擦；如果轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間增長(zhǎng)，則可能是新汽管道閥門不嚴(yán)，使蒸汽漏入汽輪機(jī)。21、推力軸承潤(rùn)滑情況的好壞時(shí)通過推力瓦塊的溫度來反映的，推力瓦塊烏金層的厚度不應(yīng)大于通流部分的最小軸向間隙間隙，其目的是當(dāng)發(fā)生合金熔化事故時(shí)，避免動(dòng)、靜部分軸向發(fā)生摩擦。22、聯(lián)軸器有剛性聯(lián)軸器，

3、半饒性聯(lián)軸器和饒性聯(lián)軸器三種類型，汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般是用半饒性聯(lián)軸器來連接的。23、影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有：①遲緩率；②轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)；③中間容積時(shí)間常數(shù)；④速度變動(dòng)率；⑤油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。24、葉輪上開平衡孔的作用是：1）疏走隔板前漏過來的蒸汽，減少隔板漏氣損失；2）平衡葉輪兩側(cè)蒸汽的壓力，減少汽輪機(jī)的軸向推力。25、汽輪機(jī)的熱膨脹死點(diǎn)是設(shè)在低壓汽缸的排汽口中心附近，這主要是考慮低壓汽缸及與其相連接的凝汽器體大笨重，一起

4、移動(dòng)比較困難。26、熱態(tài)啟動(dòng)的“起始負(fù)荷點(diǎn)”是指與啟動(dòng)前內(nèi)上缸內(nèi)壁金屬溫度相對(duì)應(yīng)的機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線上的負(fù)荷。27、圍帶通常用于汽輪機(jī)的高、中壓級(jí)中，其作用是提高剛性，減小汽流彎應(yīng)力，形成葉頂汽封，減小漏汽。28、汽輪機(jī)壽命損耗主要包括長(zhǎng)期在高溫下運(yùn)行的蠕變損耗和啟停、負(fù)荷變動(dòng)等工況下的熱疲勞損耗。29、改善中間再熱機(jī)組中、低壓缸功率滯后問題可采用高壓調(diào)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)、中壓調(diào)閥動(dòng)態(tài)過調(diào)、切斷高加、向再熱器噴水等方法。30、油膜振蕩是發(fā)生在轉(zhuǎn)子

5、升速到兩倍于第一臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，消除油膜振蕩措施的主要依據(jù)是增加偏心率，具體措施有增加軸承的壓比和降低潤(rùn)滑油的黏度等。二、判斷題判斷下列描述是否正確，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“”。1、汽輪機(jī)中常用的和重要的熱力計(jì)算公式是連續(xù)方程式。（）2、因?yàn)楣?jié)流前后的蒸汽焓值相等，說以節(jié)流過程是等焓過程。（）3、導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)。（√）4、熱能不可能自動(dòng)從冷物體傳給熱物體。（√）5、基爾霍夫第一定律適用與對(duì)稱交流電路的任意瞬間。（√）6、