第八章 水泥混凝土路面設(shè)計(jì)

1、1第八章水泥混凝土路面設(shè)計(jì)一、填空題1水泥混凝土板的寬度是指_____之間的距離或縱縫與路面邊緣線之間的距離，板的長(zhǎng)度是指__________之間的距離。2動(dòng)荷系數(shù)是指_____和_____對(duì)路面疲勞損壞影響的比值。3混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度是以混凝土的_____強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，其齡期一般為_____天。4水泥混凝土路面板下基礎(chǔ)強(qiáng)度參數(shù)以其基層頂面的_____模量乘以一個(gè)模量增長(zhǎng)系數(shù)，得到基層頂面的_____模量。5為保證脹縫的傳荷能力，應(yīng)在脹縫

2、中部設(shè)置_____桿，這種桿通常選用_____鋼筋。6剛性路面交通量分類主要依據(jù)是使用初期的_____軸載日作用次數(shù)劃分的，對(duì)重型交通量道路，其設(shè)計(jì)年限為_____年。7剛性路面在荷載作用下產(chǎn)生的變形_____，混凝土板的破壞，主要是_____引起的。8拉桿通常設(shè)在一縫，為了使車輛荷載應(yīng)力有利傳遞，防止錯(cuò)臺(tái)，通常在_____縫中設(shè)置傳力桿。9剛性路面與其他建筑物相連時(shí)，一般以設(shè)置_____縫為宜，這種縫主要防止混凝土板由于_____應(yīng)力

3、而引起的裂縫。10剛性路面縱、橫縫之間以相互_____為宜，當(dāng)一次攤鋪寬度大于45m時(shí)，增設(shè)縱向_____縫。二、選擇題1我國(guó)水泥混凝土路面設(shè)計(jì)是以（）為標(biāo)準(zhǔn)軸載。ABZZ100或BZZ60；B后軸重100kN的軸載；C黃河JN150或解放CA10B；D8000磅2我國(guó)水泥混凝土板下基礎(chǔ)的強(qiáng)度參數(shù)，選用（）為指標(biāo)。A反力模量K；B回彈模量月；C計(jì)算回彈模量；D基層材料彈性模量3我國(guó)現(xiàn)行水泥路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，產(chǎn)生最大綜合疲勞損壞的臨界荷位

4、為板的（）。33水泥昆凝土路面設(shè)計(jì)荷載計(jì)算圖式是采用方形荷載圖式。()4水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，采用動(dòng)荷垂直荷載作為設(shè)計(jì)荷載。()5在水泥混凝土路面中設(shè)置鋼筋的目的主要是使之克服溫度應(yīng)力，使之不產(chǎn)生裂縫。()6傳力桿應(yīng)選用螺紋鋼筋或圓鋼筋。()7傳力桿應(yīng)選用圓鋼筋。()8水泥混凝土路面破壞主要是因受垂直荷載的作用而產(chǎn)生累積豎向變形，并超過(guò)規(guī)范規(guī)定而引起的。()9在原有路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過(guò)承載板或彎

5、沉檢測(cè)確定。()10在原有路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過(guò)土基回彈模量來(lái)確定。()11在新建公路上鋪筑混凝土路面時(shí)，目前規(guī)范規(guī)定對(duì)板下基層的頂面當(dāng)量回彈模量是通過(guò)查表法或公式計(jì)算確定的。()。12水泥混凝土板的寬度是指縱縫的距離，板的長(zhǎng)度是指橫縫的距離。()13動(dòng)荷系數(shù)是反映動(dòng)輪載和靜輪載及路面不平整等對(duì)路面疲勞破壞影響的一個(gè)系數(shù)。()14混凝土路面設(shè)計(jì)強(qiáng)度是以混凝土的抗折強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn)，其齡期一般為28d。()15混凝